D4
| Ergebnis WP-4 RK Neue Häuser 1 - 17,7 km | Ergebnis nach WP-4 RK Neue Häuser 1 - 17,7 km | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
| 1 | 18 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
8:43,0 | 1 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
0:26:34,0 |
|||||||||||||||
| 2 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 2 |
RC3 2 |
8:43,3 | 0:00,3 0:00,3 |
2 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
0:27:42,3 |
1:08,3 1:08,3 |
|||||||||||||
| 3 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
9:06,3 | 0:23,3 0:23,0 |
3 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 3 |
RC3 3 |
0:27:49,6 |
1:15,6 0:07,3 |
|||||||||||||
| 4 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 4 |
9:09,7 | 0:26,7 0:03,4 |
4 | 18 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 6 |
RC3 5 |
0:27:54,0 80s |
1:20,0 0:04,4 |
|||||||||||||
| 5 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 5 |
RC3 5 |
9:26,3 | 0:43,3 0:16,6 |
5 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 4 |
RC3 4 |
0:28:13,9 |
1:39,9 0:19,9 |
|||||||||||||
| 6 | 24 | Günther/Meier Citröen DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 6 |
9:28,3 | 0:45,3 0:02,0 |
6 | 24 | Günther/Meier Citröen DS3 R3T |
D4 5 |
RC3 5 |
0:28:41,7 |
2:07,7 0:27,8 |
|||||||||||||
| 7 | 25 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D4 7 |
C17 1 |
10:10,8 | 1:27,8 0:42,5 |
7 | 25 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D4 6 |
C17 1 |
0:30:38,6 60s |
4:04,6 1:56,9 |
|||||||||||||