Ergebnis WP-10 RK Bankschenke 2 - 21,7 km | Ergebnis nach WP-10 RK Bankschenke 2 - 21,7 km | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
10:41,8 | 1 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
1:14:47,1 |
|||||||||||||||
2 | 14 | Werner/Fischer Porsche 997 |
D3 1 |
F02 1 |
10:43,2 | 0:01,4 0:01,4 |
2 | 14 | Werner/Fischer Porsche 997 |
D3 1 |
F02 1 |
1:16:16,6 |
1:29,5 1:29,5 |
|||||||||||||
3 | 9 | Ramonat/Phieler Mitsubishi Lancer EVO 9 |
D2 1 |
F01 1 |
10:56,4 | 0:14,6 0:13,2 |
3 | 9 | Ramonat/Phieler Mitsubishi Lancer EVO 9 |
D2 1 |
F01 1 |
1:16:19,6 |
1:32,5 0:03,0 |
|||||||||||||
4 | 15 | Schütte/David Mitsubishi Lancer Evo 7 |
D2 2 |
F01 2 |
10:58,0 | 0:16,2 0:01,6 |
4 | 15 | Schütte/David Mitsubishi Lancer Evo 7 |
D2 2 |
F01 2 |
1:18:09,2 |
3:22,1 1:49,6 |
|||||||||||||
5 | 17 | Rostek/Schrankl Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 3 |
F01 3 |
11:10,2 | 0:28,4 0:12,2 |
5 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
1:18:14,4 |
3:27,3 0:05,2 |
|||||||||||||
6 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
11:12,5 | 0:30,7 0:02,3 |
6 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
1:18:16,8 |
3:29,7 0:02,4 |
|||||||||||||
7 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
11:14,6 | 0:32,8 0:02,1 |
7 | 17 | Rostek/Schrankl Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 3 |
F01 3 |
1:20:05,1 |
5:18,0 1:48,3 |
|||||||||||||
8 | 45 | Schmid/Scharf Peugeot 306RS |
D5 2 |
F05 1 |
11:14,7 | 0:32,9 0:00,1 |
8 | 41 | Just/Schönfelder Citroën C2R2max |
D5 2 |
RC4 2 |
1:20:06,2 |
5:19,1 0:01,1 |
|||||||||||||
9 | 41 | Just/Schönfelder Citroën C2R2max |
D5 3 |
RC4 2 |
11:22,0 | 0:40,2 0:07,3 |
9 | 16 | Wolf/Luther Mitsubishi Evo X |
D2 4 |
F01 4 |
1:20:06,4 |
5:19,3 0:00,2 |
|||||||||||||
10 | 34 | Grätsch/Gawlick BMW M3 |
D3 2 |
F04 1 |
11:23,8 | 0:42,0 0:01,8 |
10 | 31 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 2 |
F02 2 |
1:20:24,4 10s |
5:37,3 0:18,0 |
|||||||||||||
11 | 16 | Wolf/Luther Mitsubishi Evo X |
D2 4 |
F01 4 |
11:25,1 | 0:43,3 0:01,3 |
11 | 45 | Schmid/Scharf Peugeot 306RS |
D5 3 |
F05 1 |
1:20:26,9 |
5:39,8 0:02,5 |
|||||||||||||
12 | 36 | Weigert/Weigert BMW M3 E36 |
D3 3 |
F04 2 |
11:30,6 | 0:48,8 0:05,5 |
12 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
1:20:41,2 |
5:54,1 0:14,3 |
|||||||||||||
13 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 3 |
RC3 3 |
11:32,8 | 0:51,0 0:02,2 |
13 | 37 | Heilborn/Melde BMW M3 E36 |
D3 3 |
F04 1 |
1:21:10,6 |
6:23,5 0:29,4 |
|||||||||||||
14 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 4 |
RC3 4 |
11:33,8 | 0:52,0 0:01,0 |
14 | 36 | Weigert/Weigert BMW M3 E36 |
D3 4 |
F04 2 |
1:21:40,7 |
6:53,6 0:30,1 |
|||||||||||||
15 | 26 | Jetter/Liebrich Subaru WRX STi N12b |
D2 5 |
F01 5 |
11:34,6 | 0:52,8 0:00,8 |
15 | 26 | Jetter/Liebrich Subaru WRX STi N12b |
D2 5 |
F01 5 |
1:21:54,2 |
7:07,1 0:13,5 |
|||||||||||||
16 | 37 | Heilborn/Melde BMW M3 E36 |
D3 4 |
F04 3 |
11:39,6 | 0:57,8 0:05,0 |
16 | 24 | Günther/Meier Citröen DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 4 |
1:22:03,3 |
7:16,2 0:09,1 |
|||||||||||||
17 | 38 | Heß/Triebel Renault Mégane RS |
D3 5 |
G08 1 |
11:41,7 | 0:59,9 0:02,1 |
17 | 54 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
1:22:30,2 |
7:43,1 0:26,9 |
|||||||||||||
18 | 31 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 6 |
F02 2 |
11:42,0 | 1:00,2 0:00,3 |
18 | 33 | Wald/Wald BMW M3 |
D3 5 |
F04 3 |
1:22:30,5 |
7:43,4 0:00,3 |
|||||||||||||
19 | 54 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
11:42,3 | 1:00,5 0:00,3 |
19 | 34 | Grätsch/Gawlick BMW M3 |
D3 6 |
F04 4 |
1:22:46,5 |
7:59,4 0:16,0 |
|||||||||||||
20 | 53 | Arndt/Stauch Ford Fiesta ST |
D5 4 |
F05 2 |
11:46,3 | 1:04,5 0:04,0 |
20 | 48 | Henning/Ermel Renault Clio RS |
D5 4 |
F05 2 |
1:22:55,8 |
8:08,7 0:09,3 |
|||||||||||||
21 | 33 | Wald/Wald BMW M3 |
D3 7 |
F04 4 |
11:46,8 | 1:05,0 0:00,5 |
21 | 38 | Heß/Triebel Renault Mégane RS |
D3 7 |
G08 1 |
1:23:14,5 |
8:27,4 0:18,7 |
|||||||||||||
22 | 52 | Wesotowski/Wesotowski Opel Kadett GSI |
D5 5 |
F05 3 |
11:49,4 | 1:07,6 0:02,6 |
22 | 53 | Arndt/Stauch Ford Fiesta ST |
D5 5 |
F05 3 |
1:23:39,6 |
8:52,5 0:25,1 |
|||||||||||||
23 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 6 |
RC4 3 |
11:50,3 | 1:08,5 0:00,9 |
23 | 50 | Czekalla/Jünger Opel Astra F |
D5 6 |
F05 4 |
1:24:00,8 |
9:13,7 0:21,2 |
|||||||||||||
24 | 48 | Henning/Ermel Renault Clio RS |
D5 7 |
F05 4 |
11:50,7 | 1:08,9 0:00,4 |
24 | 35 | Weidlich/Minery BMW E36 M3 Compact |
D3 8 |
F04 5 |
1:24:10,4 60s |
9:23,3 0:09,6 |
|||||||||||||
25 | 35 | Weidlich/Minery BMW E36 M3 Compact |
D3 8 |
F04 5 |
11:51,5 | 1:09,7 0:00,8 |
25 | 52 | Wesotowski/Wesotowski Opel Kadett GSI |
D5 7 |
F05 5 |
1:24:29,9 |
9:42,8 0:19,5 |
|||||||||||||
26 | 50 | Czekalla/Jünger Opel Astra F |
D5 8 |
F05 5 |
11:52,0 | 1:10,2 0:00,5 |
26 | 55 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
1:24:45,8 |
9:58,7 0:15,9 |
|||||||||||||
27 | 32 | Macek/Hula Porsche 997 GT3 |
D3 9 |
C19 1 |
11:54,1 | 1:12,3 0:02,1 |
27 | 32 | Macek/Hula Porsche 997 GT3 |
D3 9 |
C19 1 |
1:24:47,5 |
10:00,4 0:01,7 |
|||||||||||||
28 | 24 | Günther/Meier Citröen DS3 R3T |
D4 5 |
RC3 5 |
11:55,0 | 1:13,2 0:00,9 |
28 | 51 | Brunke/Weißflog VW Golf 3 GTI 16 V |
D5 8 |
F05 6 |
1:25:35,4 |
10:48,3 0:47,9 |
|||||||||||||
29 | 55 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
11:59,9 | 1:18,1 0:04,9 |
29 | 25 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D4 5 |
C17 1 |
1:25:52,2 60s |
11:05,1 0:16,8 |
|||||||||||||
30 | 51 | Brunke/Weißflog VW Golf 3 GTI 16 V |
D5 9 |
F05 6 |
12:02,2 | 1:20,4 0:02,3 |
30 | 59 | Havlat/Stein Citroën DS3 R1 |
D6 3 |
RC5 1 |
1:25:54,4 |
11:07,3 0:02,2 |
|||||||||||||
31 | 27 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 6 |
G8A 1 |
12:10,7 | 1:28,9 0:08,5 |
31 | 60 | Wackernagel/Bemmann Suzuki Swift Sport |
D6 4 |
F06 3 |
1:25:55,4 |
11:08,3 0:01,0 |
|||||||||||||
32 | 25 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D4 6 |
C17 1 |
12:15,7 | 1:33,9 0:05,0 |
32 | 27 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 6 |
G8A 1 |
1:26:07,9 20s |
11:20,8 0:12,5 |
|||||||||||||
33 | 60 | Wackernagel/Bemmann Suzuki Swift Sport |
D6 3 |
F06 3 |
12:23,9 | 1:42,1 0:08,2 |
33 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 9 |
RC4 3 |
1:26:19,5 |
11:32,4 0:11,6 |
|||||||||||||
34 | 30 | Schumann/Hopfer Audi 90 quattro |
D2 7 |
F03 1 |
12:28,0 | 1:46,2 0:04,1 |
34 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 5 |
1:26:22,9 120s |
11:35,8 0:03,4 |
|||||||||||||
35 | 59 | Havlat/Stein Citroën DS3 R1 |
D6 4 |
RC5 1 |
12:34,2 | 1:52,4 0:06,2 |
35 | 57 | Grunert/Rosenmüller Suzuki Swift Sport |
D6 5 |
F06 4 |
1:27:10,8 |
12:23,7 0:47,9 |
|||||||||||||
36 | 57 | Grunert/Rosenmüller Suzuki Swift Sport |
D6 5 |
F06 4 |
12:41,6 | 1:59,8 0:07,4 |
36 | 62 | Gröbner/Zappe Toyota Corolla AE 86 |
D6 6 |
F06 5 |
1:27:55,0 |
13:07,9 0:44,2 |
|||||||||||||
37 | 62 | Gröbner/Zappe Toyota Corolla AE 86 |
D6 6 |
F06 5 |
12:44,1 | 2:02,3 0:02,5 |
37 | 30 | Schumann/Hopfer Audi 90 quattro |
D2 7 |
F03 1 |
1:30:57,7 |
16:10,6 3:02,7 |
|||||||||||||
38 | 46 | Liening/Stützer VW Golf 3 |
D5 10 |
F05 7 |
12:58,5 | 2:16,7 0:14,4 |
38 | 46 | Liening/Stützer VW Golf 3 |
D5 10 |
F05 7 |
1:34:25,3 |
19:38,2 3:27,6 |
|||||||||||||
39 | 63 | Wiegand/Monix VW Lupo |
D6 7 |
F06 6 |
13:57,9 | 3:16,1 0:59,4 |
39 | 63 | Wiegand/Monix VW Lupo |
D6 7 |
F06 6 |
1:34:37,5 |
19:50,4 0:12,2 |