Ergebnis WP-4 RK Neue Häuser 1 - 17,7 km | Ergebnis nach WP-4 RK Neue Häuser 1 - 17,7 km | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
8:13,4 | 1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
0:24:41,6 |
|||||||||||||||
2 | 3 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
8:14,8 | 0:01,4 0:01,4 |
2 | 3 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
0:24:53,2 |
0:11,6 0:11,6 |
|||||||||||||
3 | 2 | Mandel/Zenz Ford Fiesta R5 |
D1 3 |
R5 3 |
8:18,4 | 0:05,0 0:03,6 |
3 | 2 | Mandel/Zenz Ford Fiesta R5 |
D1 5 |
R5 4 |
0:25:04,3 |
0:22,7 0:11,1 |
|||||||||||||
4 | 6 | Bergkvist/Floene Peugeot 208 T16 R5 |
D1 4 |
R5 4 |
8:23,7 | 0:10,3 0:05,3 |
4 | 6 | Bergkvist/Floene Peugeot 208 T16 R5 |
D1 3 |
R5 3 |
0:25:08,0 |
0:26,4 0:03,7 |
|||||||||||||
5 | 4 | Wallenwein/Poschner Skoda Fabia R 5 |
D1 5 |
R5 5 |
8:28,9 | 0:15,5 0:05,2 |
5 | 4 | Wallenwein/Poschner Skoda Fabia R 5 |
D1 4 |
R5 4 |
0:25:33,4 |
0:51,8 0:25,4 |
|||||||||||||
6 | 5 | Corazza/Limbach Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 1 |
F01 1 |
8:42,3 | 0:28,9 0:13,4 |
6 | 12 | Geist/Kees BMW E36 |
D3 9 |
F02 2 |
0:26:20,3 |
1:38,7 0:46,9 |
|||||||||||||
7 | 18 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
8:43,0 | 0:29,6 0:00,7 |
7 | 5 | Corazza/Limbach Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 7 |
F01 5 |
0:26:29,3 |
1:47,7 0:09,0 |
|||||||||||||
8 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 2 |
RC3 2 |
8:43,3 | 0:29,9 0:00,3 |
8 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
0:26:34,0 |
1:52,4 0:04,7 |
|||||||||||||
9 | 12 | Geist/Kees BMW E36 |
D3 1 |
F02 1 |
8:47,5 | 0:34,1 0:04,2 |
9 | 9 | Ramonat/Phieler Mitsubishi Lancer EVO 9 |
D2 1 |
F01 1 |
0:27:08,7 |
2:27,1 0:34,7 |
|||||||||||||
10 | 11 | Tomek/Zeman Skoda S 2000 |
D1 6 |
S20 1 |
8:50,6 | 0:37,2 0:03,1 |
10 | 14 | Werner/Fischer Porsche 997 |
D3 1 |
F02 1 |
0:27:25,7 |
2:44,1 0:17,0 |
|||||||||||||
11 | 14 | Werner/Fischer Porsche 997 |
D3 2 |
F02 2 |
8:57,1 | 0:43,7 0:06,5 |
11 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
0:27:42,3 |
3:00,7 0:16,6 |
|||||||||||||
12 | 9 | Ramonat/Phieler Mitsubishi Lancer EVO 9 |
D2 2 |
F01 2 |
9:05,9 | 0:52,5 0:08,8 |
12 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
0:27:45,0 |
3:03,4 0:02,7 |
|||||||||||||
13 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
9:06,3 | 0:52,9 0:00,4 |
13 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 3 |
RC3 3 |
0:27:49,6 |
3:08,0 0:04,6 |
|||||||||||||
14 | 31 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 3 |
F02 3 |
9:06,7 | 0:53,3 0:00,4 |
14 | 15 | Schütte/David Mitsubishi Lancer Evo 7 |
D2 2 |
F01 2 |
0:27:51,6 |
3:10,0 0:02,0 |
|||||||||||||
15 | 15 | Schütte/David Mitsubishi Lancer Evo 7 |
D2 3 |
F01 3 |
9:07,2 | 0:53,8 0:00,5 |
15 | 31 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 2 |
F02 2 |
0:27:53,8 |
3:12,2 0:02,2 |
|||||||||||||
16 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 4 |
9:09,7 | 0:56,3 0:02,5 |
16 | 18 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 6 |
RC3 5 |
0:27:54,0 80s |
3:12,4 0:00,2 |
|||||||||||||
17 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
9:11,2 | 0:57,8 0:01,5 |
17 | 17 | Rostek/Schrankl Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 3 |
F01 3 |
0:28:05,8 |
3:24,2 0:11,8 |
|||||||||||||
18 | 41 | Just/Schönfelder Citroën C2R2max |
D5 2 |
RC4 2 |
9:12,9 | 0:59,5 0:01,7 |
18 | 16 | Wolf/Luther Mitsubishi Evo X |
D2 4 |
F01 4 |
0:28:09,5 |
3:27,9 0:03,7 |
|||||||||||||
19 | 16 | Wolf/Luther Mitsubishi Evo X |
D2 4 |
F01 4 |
9:18,4 | 1:05,0 0:05,5 |
19 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 4 |
RC3 4 |
0:28:13,9 |
3:32,3 0:04,4 |
|||||||||||||
20 | 17 | Rostek/Schrankl Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 5 |
F01 5 |
9:21,0 | 1:07,6 0:02,6 |
20 | 41 | Just/Schönfelder Citroën C2R2max |
D5 2 |
RC4 2 |
0:28:16,6 |
3:35,0 0:02,7 |
|||||||||||||
21 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 5 |
RC3 5 |
9:26,3 | 1:12,9 0:05,3 |
21 | 42 | Sonntag/Rochow Citroën C2 R2 Max |
D5 10 |
RC4 3 |
0:28:38,7 |
3:57,1 0:22,1 |
|||||||||||||
22 | 42 | Sonntag/Rochow Citroën C2 R2 Max |
D5 3 |
RC4 3 |
9:27,4 | 1:14,0 0:01,1 |
22 | 24 | Günther/Meier Citröen DS3 R3T |
D4 5 |
RC3 5 |
0:28:41,7 |
4:00,1 0:03,0 |
|||||||||||||
23 | 24 | Günther/Meier Citröen DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 6 |
9:28,3 | 1:14,9 0:00,9 |
23 | 33 | Wald/Wald BMW M3 |
D3 3 |
F04 1 |
0:28:46,9 |
4:05,3 0:05,2 |
|||||||||||||
24 | 45 | Schmid/Scharf Peugeot 306RS |
D5 4 |
F05 1 |
9:33,9 | 1:20,5 0:05,6 |
24 | 32 | Macek/Hula Porsche 997 GT3 |
D3 4 |
C19 1 |
0:28:47,4 |
4:05,8 0:00,5 |
|||||||||||||
25 | 33 | Wald/Wald BMW M3 |
D3 4 |
F04 1 |
9:36,7 | 1:23,3 0:02,8 |
25 | 45 | Schmid/Scharf Peugeot 306RS |
D5 3 |
F05 1 |
0:28:48,8 |
4:07,2 0:01,4 |
|||||||||||||
26 | 26 | Jetter/Liebrich Subaru WRX STi N12b |
D2 6 |
F01 6 |
9:39,3 | 1:25,9 0:02,6 |
26 | 37 | Heilborn/Melde BMW M3 E36 |
D3 5 |
F04 2 |
0:28:49,7 |
4:08,1 0:00,9 |
|||||||||||||
27 | 32 | Macek/Hula Porsche 997 GT3 |
D3 5 |
C19 1 |
9:39,4 | 1:26,0 0:00,1 |
27 | 43 | Müller/Lemke Citroën C2 R2 Max |
D5 10 |
RC4 3 |
0:28:50,1 |
4:08,5 0:00,4 |
|||||||||||||
28 | 36 | Weigert/Weigert BMW M3 E36 |
D3 6 |
F04 2 |
9:40,6 | 1:27,2 0:01,2 |
28 | 26 | Jetter/Liebrich Subaru WRX STi N12b |
D2 5 |
F01 5 |
0:28:55,6 |
4:14,0 0:05,5 |
|||||||||||||
29 | 54 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
9:43,3 | 1:29,9 0:02,7 |
29 | 36 | Weigert/Weigert BMW M3 E36 |
D3 6 |
F04 3 |
0:29:01,8 |
4:20,2 0:06,2 |
|||||||||||||
30 | 37 | Heilborn/Melde BMW M3 E36 |
D3 7 |
F04 3 |
9:44,0 | 1:30,6 0:00,7 |
30 | 48 | Henning/Ermel Renault Clio RS |
D5 4 |
F05 2 |
0:29:10,2 |
4:28,6 0:08,4 |
|||||||||||||
31 | 43 | Müller/Lemke Citroën C2 R2 Max |
D5 5 |
RC4 4 |
9:46,0 | 1:32,6 0:02,0 |
31 | 35 | Weidlich/Minery BMW E36 M3 Compact |
D3 7 |
F04 4 |
0:29:10,5 |
4:28,9 0:00,3 |
|||||||||||||
32 | 38 | Heß/Triebel Renault Mégane RS |
D3 8 |
G08 1 |
9:47,9 | 1:34,5 0:01,9 |
32 | 52 | Wesotowski/Wesotowski Opel Kadett GSI |
D5 5 |
F05 3 |
0:29:12,7 |
4:31,1 0:02,2 |
|||||||||||||
33 | 55 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
9:48,5 | 1:35,1 0:00,6 |
33 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 6 |
RC4 3 |
0:29:15,3 |
4:33,7 0:02,6 |
|||||||||||||
34 | 35 | Weidlich/Minery BMW E36 M3 Compact |
D3 9 |
F04 4 |
9:49,6 | 1:36,2 0:01,1 |
34 | 34 | Grätsch/Gawlick BMW M3 |
D3 8 |
F04 5 |
0:29:18,9 |
4:37,3 0:03,6 |
|||||||||||||
35 | 48 | Henning/Ermel Renault Clio RS |
D5 6 |
F05 2 |
9:50,4 | 1:37,0 0:00,8 |
35 | 54 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
0:29:20,7 |
4:39,1 0:01,8 |
|||||||||||||
36 | 34 | Grätsch/Gawlick BMW M3 |
D3 10 |
F04 5 |
9:51,0 | 1:37,6 0:00,6 |
36 | 55 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
0:29:22,6 |
4:41,0 0:01,9 |
|||||||||||||
37 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 7 |
RC4 5 |
9:55,3 | 1:41,9 0:04,3 |
37 | 38 | Heß/Triebel Renault Mégane RS |
D3 9 |
G08 1 |
0:29:24,6 |
4:43,0 0:02,0 |
|||||||||||||
38 | 53 | Arndt/Stauch Ford Fiesta ST |
D5 8 |
F05 3 |
9:56,9 | 1:43,5 0:01,6 |
38 | 53 | Arndt/Stauch Ford Fiesta ST |
D5 7 |
F05 4 |
0:29:31,2 |
4:49,6 0:06,6 |
|||||||||||||
39 | 50 | Czekalla/Jünger Opel Astra F |
D5 9 |
F05 4 |
10:01,8 | 1:48,4 0:04,9 |
39 | 28 | Schneider/Monix Mitsubishi Lancer EVO |
D2 7 |
G8A 1 |
0:29:33,9 |
4:52,3 0:02,7 |
|||||||||||||
40 | 52 | Wesotowski/Wesotowski Opel Kadett GSI |
D5 10 |
F05 5 |
10:02,7 | 1:49,3 0:00,9 |
40 | 50 | Czekalla/Jünger Opel Astra F |
D5 8 |
F05 5 |
0:29:38,7 |
4:57,1 0:04,8 |
|||||||||||||
41 | 59 | Havlat/Stein Citroën DS3 R1 |
D6 3 |
RC5 1 |
10:03,3 | 1:49,9 0:00,6 |
41 | 59 | Havlat/Stein Citroën DS3 R1 |
D6 3 |
RC5 1 |
0:29:47,6 |
5:06,0 0:08,9 |
|||||||||||||
42 | 60 | Wackernagel/Bemmann Suzuki Swift Sport |
D6 4 |
F06 3 |
10:08,2 | 1:54,8 0:04,9 |
42 | 27 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 6 |
G8A 1 |
0:29:49,8 |
5:08,2 0:02,2 |
|||||||||||||
43 | 25 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D4 7 |
C17 1 |
10:10,8 | 1:57,4 0:02,6 |
43 | 60 | Wackernagel/Bemmann Suzuki Swift Sport |
D6 4 |
F06 3 |
0:29:52,4 |
5:10,8 0:02,6 |
|||||||||||||
44 | 27 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 7 |
G8A 1 |
10:12,7 | 1:59,3 0:01,9 |
44 | 51 | Brunke/Weißflog VW Golf 3 GTI 16 V |
D5 9 |
F05 6 |
0:29:59,8 |
5:18,2 0:07,4 |
|||||||||||||
45 | 51 | Brunke/Weißflog VW Golf 3 GTI 16 V |
D5 11 |
F05 6 |
10:13,8 | 2:00,4 0:01,1 |
45 | 11 | Tomek/Zeman Skoda S 2000 |
D1 5 |
S20 1 |
0:30:01,1 |
5:19,5 0:01,3 |
|||||||||||||
46 | 28 | Schneider/Monix Mitsubishi Lancer EVO |
D2 8 |
G8A 2 |
10:14,4 | 2:01,0 0:00,6 |
46 | 57 | Grunert/Rosenmüller Suzuki Swift Sport |
D6 5 |
F06 4 |
0:30:04,6 |
5:23,0 0:03,5 |
|||||||||||||
47 | 57 | Grunert/Rosenmüller Suzuki Swift Sport |
D6 5 |
F06 4 |
10:17,2 | 2:03,8 0:02,8 |
47 | 49 | Müller/Müller VW Golf III 16V |
D5 10 |
F05 7 |
0:30:26,4 |
5:44,8 0:21,8 |
|||||||||||||
48 | 30 | Schumann/Hopfer Audi 90 quattro |
D2 9 |
F03 1 |
10:23,5 | 2:10,1 0:06,3 |
48 | 62 | Gröbner/Zappe Toyota Corolla AE 86 |
D6 6 |
F06 5 |
0:30:28,3 |
5:46,7 0:01,9 |
|||||||||||||
49 | 49 | Müller/Müller VW Golf III 16V |
D5 12 |
F05 7 |
10:31,4 | 2:18,0 0:07,9 |
49 | 25 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D4 6 |
C17 1 |
0:30:38,6 60s |
5:57,0 0:10,3 |
|||||||||||||
50 | 62 | Gröbner/Zappe Toyota Corolla AE 86 |
D6 6 |
F06 5 |
10:36,2 | 2:22,8 0:04,8 |
50 | 63 | Wiegand/Monix VW Lupo |
D6 7 |
F06 6 |
0:31:17,7 |
6:36,1 0:39,1 |
|||||||||||||
51 | 46 | Liening/Stützer VW Golf 3 |
D5 13 |
F05 8 |
10:41,2 | 2:27,8 0:05,0 |
51 | 30 | Schumann/Hopfer Audi 90 quattro |
D2 7 |
F03 1 |
0:34:22,3 |
9:40,7 3:04,6 |
|||||||||||||
52 | 63 | Wiegand/Monix VW Lupo |
D6 7 |
F06 6 |
11:18,7 | 3:05,3 0:37,5 |
52 | 46 | Liening/Stützer VW Golf 3 |
D5 10 |
F05 7 |
0:34:54,1 |
10:12,5 0:31,8 |
|||||||||||||
58 | Ritschel/Kasper Suzuki Swift Sport |
D6 | RC5 | Start: 09:57:33:9 |