| Ergebnis WP-8 RK Bankschenke 1 - 21,7 km | Ergebnis nach WP-8 RK Bankschenke 1 - 21,7 km | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
| 1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
9:50,3 | 1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
0:54:35,3 |
|||||||||||||||
| 2 | 3 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
10:05,7 | 0:15,4 0:15,4 |
2 | 3 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
0:55:17,8 |
0:42,5 0:42,5 |
|||||||||||||
| 3 | 6 | Bergkvist/Floene Peugeot 208 T16 R5 |
D1 3 |
R5 3 |
10:07,7 | 0:17,4 0:02,0 |
3 | 6 | Bergkvist/Floene Peugeot 208 T16 R5 |
D1 3 |
R5 3 |
0:55:45,1 |
1:09,8 0:27,3 |
|||||||||||||
| 4 | 4 | Wallenwein/Poschner Skoda Fabia R 5 |
D1 4 |
R5 4 |
10:11,0 | 0:20,7 0:03,3 |
4 | 4 | Wallenwein/Poschner Skoda Fabia R 5 |
D1 4 |
R5 4 |
0:56:32,2 |
1:56,9 0:47,1 |
|||||||||||||
| 5 | 12 | Geist/Kees BMW E36 |
D3 1 |
F02 1 |
10:36,0 | 0:45,7 0:25,0 |
5 | 12 | Geist/Kees BMW E36 |
D3 9 |
F02 2 |
0:58:13,6 |
3:38,3 1:41,4 |
|||||||||||||
| 6 | 11 | Tomek/Zeman Skoda S 2000 |
D1 5 |
S20 1 |
10:41,9 | 0:51,6 0:05,9 |
6 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
0:59:01,0 |
4:25,7 0:47,4 |
|||||||||||||
| 7 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
10:47,2 | 0:56,9 0:05,3 |
7 | 9 | Ramonat/Phieler Mitsubishi Lancer EVO 9 |
D2 1 |
F01 1 |
1:00:13,7 |
5:38,4 1:12,7 |
|||||||||||||
| 8 | 14 | Werner/Fischer Porsche 997 |
D3 2 |
F02 2 |
10:57,1 | 1:06,8 0:09,9 |
8 | 14 | Werner/Fischer Porsche 997 |
D3 1 |
F02 1 |
1:00:26,8 |
5:51,5 0:13,1 |
|||||||||||||
| 9 | 9 | Ramonat/Phieler Mitsubishi Lancer EVO 9 |
D2 1 |
F01 1 |
11:00,2 | 1:09,9 0:03,1 |
9 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
1:01:43,2 |
7:07,9 1:16,4 |
|||||||||||||
| 10 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
11:15,8 | 1:25,5 0:15,6 |
10 | 15 | Schütte/David Mitsubishi Lancer Evo 7 |
D2 2 |
F01 2 |
1:01:46,6 |
7:11,3 0:03,4 |
|||||||||||||
| 11 | 15 | Schütte/David Mitsubishi Lancer Evo 7 |
D2 2 |
F01 2 |
11:20,5 | 1:30,2 0:04,7 |
11 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
1:01:51,1 |
7:15,8 0:04,5 |
|||||||||||||
| 12 | 17 | Rostek/Schrankl Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 3 |
F01 3 |
11:20,8 | 1:30,5 0:00,3 |
12 | 11 | Tomek/Zeman Skoda S 2000 |
D1 5 |
S20 1 |
1:02:16,6 |
7:41,3 0:25,5 |
|||||||||||||
| 13 | 45 | Schmid/Scharf Peugeot 306RS |
D5 2 |
F05 1 |
11:24,7 | 1:34,4 0:03,9 |
13 | 31 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 2 |
F02 2 |
1:02:26,4 10s |
7:51,1 0:09,8 |
|||||||||||||
| 14 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 2 |
RC3 2 |
11:29,9 | 1:39,6 0:05,2 |
14 | 16 | Wolf/Luther Mitsubishi Evo X |
D2 3 |
F01 3 |
1:02:55,3 |
8:20,0 0:28,9 |
|||||||||||||
| 15 | 36 | Weigert/Weigert BMW M3 E36 |
D3 3 |
F04 1 |
11:29,9 | 1:39,6 |
15 | 41 | Just/Schönfelder Citroën C2R2max |
D5 2 |
RC4 2 |
1:03:05,3 |
8:30,0 0:10,0 |
|||||||||||||
| 16 | 37 | Heilborn/Melde BMW M3 E36 |
D3 4 |
F04 2 |
11:32,1 | 1:41,8 0:02,2 |
16 | 17 | Rostek/Schrankl Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 4 |
F01 4 |
1:03:05,5 |
8:30,2 0:00,2 |
|||||||||||||
| 17 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
11:32,2 | 1:41,9 0:00,1 |
17 | 45 | Schmid/Scharf Peugeot 306RS |
D5 3 |
F05 1 |
1:03:19,0 |
8:43,7 0:13,5 |
|||||||||||||
| 18 | 24 | Günther/Meier Citröen DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 4 |
11:34,1 | 1:43,8 0:01,9 |
18 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
1:03:23,1 |
8:47,8 0:04,1 |
|||||||||||||
| 19 | 34 | Grätsch/Gawlick BMW M3 |
D3 5 |
F04 3 |
11:35,5 | 1:45,2 0:01,4 |
19 | 37 | Heilborn/Melde BMW M3 E36 |
D3 3 |
F04 1 |
1:03:42,4 |
9:07,1 0:19,3 |
|||||||||||||
| 20 | 16 | Wolf/Luther Mitsubishi Evo X |
D2 4 |
F01 4 |
11:37,5 | 1:47,2 0:02,0 |
20 | 24 | Günther/Meier Citröen DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 4 |
1:03:53,1 |
9:17,8 0:10,7 |
|||||||||||||
| 21 | 31 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 6 |
F02 3 |
11:40,0 | 1:49,7 0:02,5 |
21 | 36 | Weigert/Weigert BMW M3 E36 |
D3 4 |
F04 2 |
1:04:05,2 |
9:29,9 0:12,1 |
|||||||||||||
| 22 | 41 | Just/Schönfelder Citroën C2R2max |
D5 3 |
RC4 2 |
11:44,7 | 1:54,4 0:04,7 |
22 | 33 | Wald/Wald BMW M3 |
D3 5 |
F04 3 |
1:04:20,3 |
9:45,0 0:15,1 |
|||||||||||||
| 23 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 5 |
RC3 5 |
11:50,7 | 2:00,4 0:06,0 |
23 | 26 | Jetter/Liebrich Subaru WRX STi N12b |
D2 5 |
F01 5 |
1:04:34,2 |
9:58,9 0:13,9 |
|||||||||||||
| 24 | 33 | Wald/Wald BMW M3 |
D3 7 |
F04 4 |
11:53,5 | 2:03,2 0:02,8 |
24 | 34 | Grätsch/Gawlick BMW M3 |
D3 6 |
F04 4 |
1:05:06,8 |
10:31,5 0:32,6 |
|||||||||||||
| 25 | 38 | Heß/Triebel Renault Mégane RS |
D3 8 |
G08 1 |
11:54,1 | 2:03,8 0:00,6 |
25 | 54 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
1:05:11,0 |
10:35,7 0:04,2 |
|||||||||||||
| 26 | 35 | Weidlich/Minery BMW E36 M3 Compact |
D3 9 |
F04 5 |
11:54,9 | 2:04,6 0:00,8 |
26 | 48 | Henning/Ermel Renault Clio RS |
D5 4 |
F05 2 |
1:05:18,4 |
10:43,1 0:07,4 |
|||||||||||||
| 27 | 54 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
11:56,5 | 2:06,2 0:01,6 |
27 | 38 | Heß/Triebel Renault Mégane RS |
D3 7 |
G08 1 |
1:05:30,6 |
10:55,3 0:12,2 |
|||||||||||||
| 28 | 50 | Czekalla/Jünger Opel Astra F |
D5 4 |
F05 2 |
11:58,0 | 2:07,7 0:01,5 |
28 | 53 | Arndt/Stauch Ford Fiesta ST |
D5 5 |
F05 3 |
1:05:51,5 |
11:16,2 0:20,9 |
|||||||||||||
| 29 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 5 |
RC4 3 |
11:58,7 | 2:08,4 0:00,7 |
29 | 32 | Macek/Hula Porsche 997 GT3 |
D3 8 |
C19 1 |
1:06:00,6 |
11:25,3 0:09,1 |
|||||||||||||
| 30 | 26 | Jetter/Liebrich Subaru WRX STi N12b |
D2 5 |
F01 5 |
12:00,0 | 2:09,7 0:01,3 |
30 | 35 | Weidlich/Minery BMW E36 M3 Compact |
D3 9 |
F04 5 |
1:06:07,2 60s |
11:31,9 0:06,6 |
|||||||||||||
| 31 | 48 | Henning/Ermel Renault Clio RS |
D5 6 |
F05 3 |
12:04,7 | 2:14,4 0:04,7 |
31 | 50 | Czekalla/Jünger Opel Astra F |
D5 6 |
F05 4 |
1:06:08,4 |
11:33,1 0:01,2 |
|||||||||||||
| 32 | 53 | Arndt/Stauch Ford Fiesta ST |
D5 7 |
F05 4 |
12:05,1 | 2:14,8 0:00,4 |
32 | 52 | Wesotowski/Wesotowski Opel Kadett GSI |
D5 7 |
F05 5 |
1:06:29,9 |
11:54,6 0:21,5 |
|||||||||||||
| 33 | 25 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D4 6 |
C17 1 |
12:13,1 | 2:22,8 0:08,0 |
33 | 55 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
1:06:41,3 |
12:06,0 0:11,4 |
|||||||||||||
| 34 | 51 | Brunke/Weißflog VW Golf 3 GTI 16 V |
D5 8 |
F05 5 |
12:19,3 | 2:29,0 0:06,2 |
34 | 59 | Havlat/Stein Citroën DS3 R1 |
D6 3 |
RC5 1 |
1:07:12,1 |
12:36,8 0:30,8 |
|||||||||||||
| 35 | 52 | Wesotowski/Wesotowski Opel Kadett GSI |
D5 9 |
F05 6 |
12:19,6 | 2:29,3 0:00,3 |
35 | 51 | Brunke/Weißflog VW Golf 3 GTI 16 V |
D5 8 |
F05 6 |
1:07:18,2 |
12:42,9 0:06,1 |
|||||||||||||
| 36 | 27 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 6 |
G8A 1 |
12:21,3 | 2:31,0 0:01,7 |
36 | 60 | Wackernagel/Bemmann Suzuki Swift Sport |
D6 4 |
F06 3 |
1:07:41,0 |
13:05,7 0:22,8 |
|||||||||||||
| 37 | 55 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
12:29,2 | 2:38,9 0:07,9 |
37 | 25 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D4 5 |
C17 1 |
1:07:42,6 60s |
13:07,3 0:01,6 |
|||||||||||||
| 38 | 60 | Wackernagel/Bemmann Suzuki Swift Sport |
D6 3 |
F06 3 |
12:30,4 | 2:40,1 0:01,2 |
38 | 27 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 6 |
G8A 1 |
1:08:07,8 20s |
13:32,5 0:25,2 |
|||||||||||||
| 39 | 32 | Macek/Hula Porsche 997 GT3 |
D3 10 |
C19 1 |
12:34,0 | 2:43,7 0:03,6 |
39 | 57 | Grunert/Rosenmüller Suzuki Swift Sport |
D6 5 |
F06 4 |
1:08:13,2 |
13:37,9 0:05,4 |
|||||||||||||
| 40 | 59 | Havlat/Stein Citroën DS3 R1 |
D6 4 |
RC5 1 |
12:38,5 | 2:48,2 0:04,5 |
40 | 28 | Schneider/Monix Mitsubishi Lancer EVO |
D2 7 |
G8A 1 |
1:08:15,4 |
13:40,1 0:02,2 |
|||||||||||||
| 41 | 62 | Gröbner/Zappe Toyota Corolla AE 86 |
D6 5 |
F06 4 |
12:46,0 | 2:55,7 0:07,5 |
41 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 9 |
RC4 3 |
1:08:21,6 |
13:46,3 0:06,2 |
|||||||||||||
| 42 | 57 | Grunert/Rosenmüller Suzuki Swift Sport |
D6 6 |
F06 5 |
12:48,8 | 2:58,5 0:02,8 |
42 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 5 |
1:08:53,1 120s |
14:17,8 0:31,5 |
|||||||||||||
| 43 | 28 | Schneider/Monix Mitsubishi Lancer EVO |
D2 7 |
G8A 2 |
12:49,5 | 2:59,2 0:00,7 |
43 | 62 | Gröbner/Zappe Toyota Corolla AE 86 |
D6 6 |
F06 5 |
1:08:54,1 |
14:18,8 0:01,0 |
|||||||||||||
| 44 | 30 | Schumann/Hopfer Audi 90 quattro |
D2 8 |
F03 1 |
12:49,8 | 2:59,5 0:00,3 |
44 | 30 | Schumann/Hopfer Audi 90 quattro |
D2 7 |
F03 1 |
1:12:31,8 |
17:56,5 3:37,7 |
|||||||||||||
| 45 | 46 | Liening/Stützer VW Golf 3 |
D5 10 |
F05 7 |
13:14,6 | 3:24,3 0:24,8 |
45 | 63 | Wiegand/Monix VW Lupo |
D6 7 |
F06 6 |
1:13:33,1 |
18:57,8 1:01,3 |
|||||||||||||
| 46 | 63 | Wiegand/Monix VW Lupo |
D6 7 |
F06 6 |
13:54,9 | 4:04,6 0:40,3 |
46 | 46 | Liening/Stützer VW Golf 3 |
D5 10 |
F05 7 |
1:14:44,1 |
20:08,8 1:11,0 |
|||||||||||||
56. S-DMV Thüringen Rallye 2017