Ergebnis WP-4 RK Neue Häuser 1 - 17,7 km | Ergebnis nach WP-4 RK Neue Häuser 1 - 17,7 km | |||||||||||||||||||||||||
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RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
8:13,4 | 1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
0:24:41,6 |
|||||||||||||||
2 | 3 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
8:14,8 | 0:01,4 0:01,4 |
2 | 3 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
0:24:53,2 |
0:11,6 0:11,6 |
|||||||||||||
3 | 2 | Mandel/Zenz Ford Fiesta R5 |
D1 3 |
R5 3 |
8:18,4 | 0:05,0 0:03,6 |
3 | 2 | Mandel/Zenz Ford Fiesta R5 |
D1 5 |
R5 4 |
0:25:04,3 |
0:22,7 0:11,1 |
|||||||||||||
4 | 6 | Bergkvist/Floene Peugeot 208 T16 R5 |
D1 4 |
R5 4 |
8:23,7 | 0:10,3 0:05,3 |
4 | 6 | Bergkvist/Floene Peugeot 208 T16 R5 |
D1 3 |
R5 3 |
0:25:08,0 |
0:26,4 0:03,7 |
|||||||||||||
5 | 4 | Wallenwein/Poschner Skoda Fabia R 5 |
D1 5 |
R5 5 |
8:28,9 | 0:15,5 0:05,2 |
5 | 4 | Wallenwein/Poschner Skoda Fabia R 5 |
D1 4 |
R5 4 |
0:25:33,4 |
0:51,8 0:25,4 |
|||||||||||||
6 | 18 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
8:43,0 | 0:29,6 0:14,1 |
6 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
0:26:34,0 |
1:52,4 1:00,6 |
|||||||||||||
7 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 2 |
RC3 2 |
8:43,3 | 0:29,9 0:00,3 |
7 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
0:27:42,3 |
3:00,7 1:08,3 |
|||||||||||||
8 | 11 | Tomek/Zeman Skoda S 2000 |
D1 6 |
S20 1 |
8:50,6 | 0:37,2 0:07,3 |
8 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
0:27:45,0 |
3:03,4 0:02,7 |
|||||||||||||
9 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
9:06,3 | 0:52,9 0:15,7 |
9 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 3 |
RC3 3 |
0:27:49,6 |
3:08,0 0:04,6 |
|||||||||||||
10 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 4 |
9:09,7 | 0:56,3 0:03,4 |
10 | 18 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 6 |
RC3 5 |
0:27:54,0 80s |
3:12,4 0:04,4 |
|||||||||||||
11 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
9:11,2 | 0:57,8 0:01,5 |
11 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 4 |
RC3 4 |
0:28:13,9 |
3:32,3 0:19,9 |
|||||||||||||
12 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 5 |
RC3 5 |
9:26,3 | 1:12,9 0:15,1 |
12 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 6 |
RC4 3 |
0:29:15,3 |
4:33,7 1:01,4 |
|||||||||||||
13 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 7 |
RC4 5 |
9:55,3 | 1:41,9 0:29,0 |
13 | 11 | Tomek/Zeman Skoda S 2000 |
D1 5 |
S20 1 |
0:30:01,1 |
5:19,5 0:45,8 |