Ergebnis WP-8 RK Bankschenke 1 - 21,7 km | Ergebnis nach WP-8 RK Bankschenke 1 - 21,7 km | |||||||||||||||||||||||||
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RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
9:50,3 | 1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
0:54:35,3 |
|||||||||||||||
2 | 3 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
10:05,7 | 0:15,4 0:15,4 |
2 | 3 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
0:55:17,8 |
0:42,5 0:42,5 |
|||||||||||||
3 | 6 | Bergkvist/Floene Peugeot 208 T16 R5 |
D1 3 |
R5 3 |
10:07,7 | 0:17,4 0:02,0 |
3 | 6 | Bergkvist/Floene Peugeot 208 T16 R5 |
D1 3 |
R5 3 |
0:55:45,1 |
1:09,8 0:27,3 |
|||||||||||||
4 | 4 | Wallenwein/Poschner Skoda Fabia R 5 |
D1 4 |
R5 4 |
10:11,0 | 0:20,7 0:03,3 |
4 | 4 | Wallenwein/Poschner Skoda Fabia R 5 |
D1 4 |
R5 4 |
0:56:32,2 |
1:56,9 0:47,1 |
|||||||||||||
5 | 11 | Tomek/Zeman Skoda S 2000 |
D1 5 |
S20 1 |
10:41,9 | 0:51,6 0:30,9 |
5 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
0:59:01,0 |
4:25,7 2:28,8 |
|||||||||||||
6 | 7 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
10:47,2 | 0:56,9 0:05,3 |
6 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
1:01:43,2 |
7:07,9 2:42,2 |
|||||||||||||
7 | 40 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
11:15,8 | 1:25,5 0:28,6 |
7 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
1:01:51,1 |
7:15,8 0:07,9 |
|||||||||||||
8 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 2 |
RC3 2 |
11:29,9 | 1:39,6 0:14,1 |
8 | 11 | Tomek/Zeman Skoda S 2000 |
D1 5 |
S20 1 |
1:02:16,6 |
7:41,3 0:25,5 |
|||||||||||||
9 | 20 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
11:32,2 | 1:41,9 0:02,3 |
9 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
1:03:23,1 |
8:47,8 1:06,5 |
|||||||||||||
10 | 22 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3 T Max |
D4 5 |
RC3 5 |
11:50,7 | 2:00,4 0:18,5 |
10 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 9 |
RC4 3 |
1:08:21,6 |
13:46,3 4:58,5 |
|||||||||||||
11 | 44 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 5 |
RC4 3 |
11:58,7 | 2:08,4 0:08,0 |
11 | 21 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 5 |
1:08:53,1 120s |
14:17,8 0:31,5 |