D5
| Ergebnis WP-6 Fellner Arena 1 - 7,0 km | Ergebnis nach WP-6 Fellner Arena 1 - 7,0 km | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
| 1 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 1 |
RC4 1 |
4:55,2 | 1 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 1 |
RC4 1 |
0:40:16,5 |
|||||||||||||||
| 2 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 2 |
F05 1 |
4:58,7 | 0:03,5 0:03,5 |
2 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 2 |
F05 1 |
0:40:17,5 |
0:01,0 0:01,0 |
|||||||||||||
| 3 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 3 |
RC4 2 |
5:01,6 | 0:06,4 0:02,9 |
3 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 3 |
RC4 2 |
0:41:05,9 |
0:49,4 0:48,4 |
|||||||||||||
| 4 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 4 |
RC4 3 |
5:04,8 | 0:09,6 0:03,2 |
4 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 4 |
F05 2 |
0:41:32,4 |
1:15,9 0:26,5 |
|||||||||||||
| 5 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 5 |
F05 2 |
5:04,9 | 0:09,7 0:00,1 |
5 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 5 |
F05 3 |
0:41:49,8 |
1:33,3 0:17,4 |
|||||||||||||
| 6 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 4 |
5:16,4 | 0:21,2 0:11,5 |
6 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
0:42:39,1 |
2:22,6 0:49,3 |
|||||||||||||
| 7 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 7 |
RC4 5 |
5:21,8 | 0:26,6 0:05,4 |
7 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
0:43:01,1 |
2:44,6 0:22,0 |
|||||||||||||
| 8 | 106 | Nielsen/Buck Opel Opel Adam R2 |
D5 8 |
RC4 6 |
5:22,7 | 0:27,5 0:00,9 |
8 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 8 |
F05 4 |
0:43:21,9 |
3:05,4 0:20,8 |
|||||||||||||
| 9 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 9 |
F05 3 |
5:23,6 | 0:28,4 0:00,9 |
9 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 9 |
RC4 5 |
0:43:42,5 |
3:26,0 0:20,6 |
|||||||||||||
| 10 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 10 |
F05 4 |
5:23,7 | 0:28,5 0:00,1 |
10 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 10 |
F05 5 |
0:43:57,3 |
3:40,8 0:14,8 |
|||||||||||||
| 11 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 11 |
RC4 7 |
5:25,2 | 0:30,0 0:01,5 |
11 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 11 |
F05 6 |
0:43:58,8 |
3:42,3 0:01,5 |
|||||||||||||
| 12 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 12 |
F05 5 |
5:25,5 | 0:30,3 0:00,3 |
12 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 12 |
RC4 6 |
0:44:11,3 |
3:54,8 0:12,5 |
|||||||||||||
| 13 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 13 |
RC4 8 |
5:27,5 | 0:32,3 0:02,0 |
13 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 13 |
F05 7 |
0:44:24,9 50s |
4:08,4 0:13,6 |
|||||||||||||
| 14 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 14 |
F05 6 |
5:28,6 | 0:33,4 0:01,1 |
14 | 106 | Nielsen/Buck Opel Opel Adam R2 |
D5 30 |
RC4 9 |
0:44:25,1 |
4:08,6 0:00,2 |
|||||||||||||
| 15 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 15 |
F05 7 |
5:29,5 | 0:34,3 0:00,9 |
15 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 14 |
RC4 7 |
0:44:27,7 |
4:11,2 0:02,6 |
|||||||||||||
| 16 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 16 |
F05 8 |
5:30,4 | 0:35,2 0:00,9 |
16 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 15 |
F05 8 |
0:44:28,7 |
4:12,2 0:01,0 |
|||||||||||||
| 17 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 17 |
F05 9 |
5:30,5 | 0:35,3 0:00,1 |
17 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 16 |
F05 9 |
0:44:34,9 |
4:18,4 0:06,2 |
|||||||||||||
| 18 | 133 | Ruszo/Gero Lada VFTS |
D5 18 |
K5 1 |
5:32,8 | 0:37,6 0:02,3 |
18 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 17 |
RC4 8 |
0:44:40,0 |
4:23,5 0:05,1 |
|||||||||||||
| 19 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 19 |
F05 10 |
5:35,3 | 0:40,1 0:02,5 |
19 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 18 |
F05 10 |
0:44:47,8 |
4:31,3 0:07,8 |
|||||||||||||
| 20 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 20 |
F05 11 |
5:38,9 | 0:43,7 0:03,6 |
20 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 19 |
F05 11 |
0:44:59,3 |
4:42,8 0:11,5 |
|||||||||||||
| 21 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 21 |
F05 12 |
5:39,4 | 0:44,2 0:00,5 |
21 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 20 |
G10 1 |
0:47:42,9 |
7:26,4 2:43,6 |
|||||||||||||
| 22 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 22 |
F05 13 |
5:41,4 | 0:46,2 0:02,0 |
22 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 21 |
RC4 9 |
0:48:06,7 |
7:50,2 0:23,8 |
|||||||||||||
| 23 | 134 | Körmöndi/Danku Lada 2107 |
D5 23 |
K5 2 |
5:43,1 | 0:47,9 0:01,7 |
23 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 22 |
K5 1 |
0:48:09,3 |
7:52,8 0:02,6 |
|||||||||||||
| 24 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 24 |
F05 14 |
5:43,4 | 0:48,2 0:00,3 |
24 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 23 |
F05 12 |
0:48:11,4 |
7:54,9 0:02,1 |
|||||||||||||
| 25 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 24 |
RC4 9 |
5:43,4 | 0:48,2 |
25 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 24 |
K5 2 |
0:48:27,8 |
8:11,3 0:16,4 |
|||||||||||||
| 26 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 26 |
RC4 10 |
5:56,5 | 1:01,3 0:13,1 |
26 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 25 |
K5 3 |
0:50:31,3 |
10:14,8 2:03,5 |
|||||||||||||
| 27 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 27 |
G10 1 |
6:02,2 | 1:07,0 0:05,7 |
27 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 26 |
K5 4 |
0:52:01,3 |
11:44,8 1:30,0 |
|||||||||||||
| 28 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 28 |
K5 3 |
6:07,8 | 1:12,6 0:05,6 |
28 | 133 | Ruszo/Gero Lada VFTS |
D5 30 |
K5 5 |
0:52:13,4 |
11:56,9 0:12,1 |
|||||||||||||
| 29 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 29 |
K5 4 |
6:08,6 | 1:13,4 0:00,8 |
29 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 27 |
K5 5 |
0:54:38,0 |
14:21,5 2:24,6 |
|||||||||||||
| 30 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 30 |
K5 5 |
6:13,6 | 1:18,4 0:05,0 |
30 | 134 | Körmöndi/Danku Lada 2107 |
D5 30 |
K5 5 |
0:57:36,1 |
17:19,6 2:58,1 |
|||||||||||||
| 31 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 31 |
K5 6 |
6:26,6 | 1:31,4 0:13,0 |
31 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 28 |
F05 13 |
1:01:18,7 |
21:02,2 3:42,6 |
|||||||||||||
| 32 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 32 |
K5 7 |
6:46,0 | 1:50,8 0:19,4 |
32 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 29 |
F05 14 |
1:01:26,2 |
21:09,7 0:07,5 |
|||||||||||||
| 33 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 33 |
F05 15 |
7:16,1 | 2:20,9 0:30,1 |
33 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 30 |
F05 15 |
1:01:39,4 |
21:22,9 0:13,2 |
|||||||||||||