D5
| Ergebnis WP-9 Fellner Arena 2 - 7,0 km | Ergebnis nach WP-9 Fellner Arena 2 - 7,0 km | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
| 1 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
4:55,7 | 1 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 1 |
F05 1 |
1:04:04,5 |
|||||||||||||||
| 2 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 2 |
F05 1 |
5:00,6 | 0:04,9 0:04,9 |
2 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 2 |
RC4 1 |
1:04:59,0 |
0:54,5 0:54,5 |
|||||||||||||
| 3 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 3 |
RC4 2 |
5:02,2 | 0:06,5 0:01,6 |
3 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 3 |
F05 2 |
1:06:03,0 |
1:58,5 1:04,0 |
|||||||||||||
| 4 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 4 |
RC4 3 |
5:03,4 | 0:07,7 0:01,2 |
4 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 4 |
F05 3 |
1:06:39,1 |
2:34,6 0:36,1 |
|||||||||||||
| 5 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 5 |
F05 2 |
5:05,1 | 0:09,4 0:01,7 |
5 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 5 |
RC4 2 |
1:07:00,0 |
2:55,5 0:20,9 |
|||||||||||||
| 6 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 5 |
RC4 4 |
5:05,1 | 0:09,4 |
6 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
1:07:15,9 |
3:11,4 0:15,9 |
|||||||||||||
| 7 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 7 |
F05 3 |
5:05,6 | 0:09,9 0:00,5 |
7 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
1:08:05,6 |
4:01,1 0:49,7 |
|||||||||||||
| 8 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 8 |
F05 4 |
5:05,9 | 0:10,2 0:00,3 |
8 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 8 |
F05 4 |
1:09:38,4 |
5:33,9 1:32,8 |
|||||||||||||
| 9 | 106 | Nielsen/Buck Opel Opel Adam R2 |
D5 9 |
RC4 5 |
5:07,7 | 0:12,0 0:01,8 |
9 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 9 |
F05 5 |
1:10:22,2 |
6:17,7 0:43,8 |
|||||||||||||
| 10 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 10 |
F05 5 |
5:08,6 | 0:12,9 0:00,9 |
10 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 10 |
RC4 5 |
1:10:31,8 20s |
6:27,3 0:09,6 |
|||||||||||||
| 11 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 11 |
F05 6 |
5:09,9 | 0:14,2 0:01,3 |
11 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 11 |
F05 6 |
1:10:43,1 |
6:38,6 0:11,3 |
|||||||||||||
| 12 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 11 |
RC4 6 |
5:09,9 | 0:14,2 |
12 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 12 |
F05 7 |
1:10:53,1 50s |
6:48,6 0:10,0 |
|||||||||||||
| 13 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 13 |
F05 7 |
5:11,0 | 0:15,3 0:01,1 |
13 | 106 | Nielsen/Buck Opel Opel Adam R2 |
D5 30 |
RC4 9 |
1:10:55,0 |
6:50,5 0:01,9 |
|||||||||||||
| 14 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 14 |
RC4 7 |
5:14,5 | 0:18,8 0:03,5 |
14 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 13 |
RC4 6 |
1:10:57,4 |
6:52,9 0:02,4 |
|||||||||||||
| 15 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 15 |
F05 8 |
5:15,4 | 0:19,7 0:00,9 |
15 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 14 |
F05 8 |
1:11:04,3 |
6:59,8 0:06,9 |
|||||||||||||
| 16 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 16 |
F05 9 |
5:15,5 | 0:19,8 0:00,1 |
16 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 15 |
F05 9 |
1:11:18,3 |
7:13,8 0:14,0 |
|||||||||||||
| 17 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 17 |
F05 10 |
5:17,2 | 0:21,5 0:01,7 |
17 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 16 |
F05 10 |
1:11:20,9 |
7:16,4 0:02,6 |
|||||||||||||
| 18 | 133 | Ruszo/Gero Lada VFTS |
D5 18 |
K5 1 |
5:19,1 | 0:23,4 0:01,9 |
18 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 17 |
RC4 7 |
1:11:23,5 |
7:19,0 0:02,6 |
|||||||||||||
| 19 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 19 |
F05 11 |
5:20,1 | 0:24,4 0:01,0 |
19 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 18 |
RC4 8 |
1:11:35,6 |
7:31,1 0:12,1 |
|||||||||||||
| 20 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 20 |
F05 12 |
5:24,0 | 0:28,3 0:03,9 |
20 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 19 |
F05 11 |
1:11:53,5 |
7:49,0 0:17,9 |
|||||||||||||
| 21 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 21 |
RC4 8 |
5:26,9 | 0:31,2 0:02,9 |
21 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 20 |
RC4 9 |
1:15:14,2 |
11:09,7 3:20,7 |
|||||||||||||
| 22 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 21 |
F05 13 |
5:26,9 | 0:31,2 |
22 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 21 |
G10 1 |
1:15:15,5 |
11:11,0 0:01,3 |
|||||||||||||
| 23 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 23 |
F05 14 |
5:27,2 | 0:31,5 0:00,3 |
23 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 22 |
F05 12 |
1:15:17,3 |
11:12,8 0:01,8 |
|||||||||||||
| 24 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 24 |
RC4 9 |
5:30,7 | 0:35,0 0:03,5 |
24 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 23 |
K5 1 |
1:15:58,8 |
11:54,3 0:41,5 |
|||||||||||||
| 25 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 25 |
F05 15 |
5:31,1 | 0:35,4 0:00,4 |
25 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 24 |
K5 2 |
1:16:17,5 |
12:13,0 0:18,7 |
|||||||||||||
| 26 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 26 |
G10 1 |
5:42,4 | 0:46,7 0:11,3 |
26 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 25 |
K5 3 |
1:18:20,9 |
14:16,4 2:03,4 |
|||||||||||||
| 27 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 27 |
K5 2 |
5:49,4 | 0:53,7 0:07,0 |
27 | 133 | Ruszo/Gero Lada VFTS |
D5 30 |
K5 5 |
1:19:03,3 |
14:58,8 0:42,4 |
|||||||||||||
| 28 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 28 |
RC4 10 |
5:50,7 | 0:55,0 0:01,3 |
28 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 26 |
K5 4 |
1:23:18,2 |
19:13,7 4:14,9 |
|||||||||||||
| 29 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 29 |
K5 3 |
5:52,0 | 0:56,3 0:01,3 |
29 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 27 |
K5 5 |
1:24:20,3 |
20:15,8 1:02,1 |
|||||||||||||
| 30 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 30 |
K5 4 |
5:52,8 | 0:57,1 0:00,8 |
30 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 28 |
F05 13 |
1:27:59,7 |
23:55,2 3:39,4 |
|||||||||||||
| 31 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 31 |
K5 5 |
6:12,7 | 1:17,0 0:19,9 |
31 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 29 |
F05 14 |
1:28:04,4 |
23:59,9 0:04,7 |
|||||||||||||
| 32 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 32 |
K5 6 |
9:55,7 | 5:00,0 3:43,0 |
32 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 30 |
F05 15 |
1:28:22,7 |
24:18,2 0:18,3 |
|||||||||||||