Ergebnis WP-10 St. Salvator 2 - 23,3 km | Ergebnis nach WP-10 St. Salvator 2 - 23,3 km | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 6 | Zeltner/Zeltner Porsche 911 GT3 |
D3 1 |
F02 1 |
13:39,1 | 1 | 6 | Zeltner/Zeltner Porsche 911 GT3 |
D3 1 |
F02 1 |
1:16:08,0 |
|||||||||||||||
2 | 7 | Gaßner/Thannhäuser Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 1 |
F01 1 |
13:42,7 | 0:03,6 0:03,6 |
2 | 7 | Gaßner/Thannhäuser Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 1 |
F01 1 |
1:16:10,6 |
0:02,6 0:02,6 |
|||||||||||||
3 | 20 | Bieg/Moch Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
F01 2 |
13:59,3 | 0:20,2 0:16,6 |
3 | 20 | Bieg/Moch Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
F01 2 |
1:16:44,4 |
0:36,4 0:33,8 |
|||||||||||||
4 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
14:08,8 | 0:29,7 0:09,5 |
4 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
1:17:44,6 |
1:36,6 1:00,2 |
|||||||||||||
5 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
14:09,0 | 0:29,9 0:00,2 |
5 | 74 | Gromöller/Brökelmann Opel Ascona 400 |
D4 2 |
K04 1 |
1:18:18,0 |
2:10,0 0:33,4 |
|||||||||||||
6 | 74 | Gromöller/Brökelmann Opel Ascona 400 |
D4 3 |
K04 1 |
14:10,7 | 0:31,6 0:01,7 |
6 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 2 |
1:18:22,0 |
2:14,0 0:04,0 |
|||||||||||||
7 | 21 | Göttig/Solbach-Schmidt Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 3 |
F01 3 |
14:20,5 | 0:41,4 0:09,8 |
7 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 1 |
F05 1 |
1:18:31,7 |
2:23,7 0:09,7 |
|||||||||||||
8 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 1 |
RC4 1 |
14:23,6 | 0:44,5 0:03,1 |
8 | 21 | Göttig/Solbach-Schmidt Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 3 |
F01 3 |
1:19:20,3 |
3:12,3 0:48,6 |
|||||||||||||
9 | 60 | Grübl/Traft Ford Escort Cosworth |
D2 4 |
CAL 1 |
14:25,1 | 0:46,0 0:01,5 |
9 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 2 |
RC4 1 |
1:19:28,5 |
3:20,5 0:08,2 |
|||||||||||||
10 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 2 |
F05 1 |
14:27,2 | 0:48,1 0:02,1 |
10 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 3 |
1:19:30,9 |
3:22,9 0:02,4 |
|||||||||||||
11 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 3 |
14:28,8 | 0:49,7 0:01,6 |
11 | 60 | Grübl/Traft Ford Escort Cosworth |
D2 4 |
CAL 1 |
1:20:04,3 |
3:56,3 0:33,4 |
|||||||||||||
12 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 3 |
RC4 2 |
14:29,5 | 0:50,4 0:00,7 |
12 | 78 | Bannert/Just Renault Clio |
D4 5 |
C17 1 |
1:20:38,7 |
4:30,7 0:34,4 |
|||||||||||||
13 | 26 | Thull/Thull Porsche 911 |
D3 2 |
F02 2 |
14:30,2 | 0:51,1 0:00,7 |
13 | 30 | Dilg /Brandl Mitsubishi Lancer Evo7 |
D2 5 |
F01 4 |
1:20:40,4 |
4:32,4 0:01,7 |
|||||||||||||
14 | 68 | Stich/Rauber Mitsubishi Lancer Evo8 |
D2 5 |
F01 4 |
14:34,8 | 0:55,7 0:04,6 |
14 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 4 |
1:20:49,5 |
4:41,5 0:09,1 |
|||||||||||||
15 | 24 | Linnbach Dr/Linnbach Porsche 911 GT3 |
D3 3 |
F02 3 |
14:37,6 | 0:58,5 0:02,8 |
15 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 3 |
F05 2 |
1:20:51,3 |
4:43,3 0:01,8 |
|||||||||||||
16 | 78 | Bannert/Just Renault Clio |
D4 5 |
C17 1 |
14:38,3 | 0:59,2 0:00,7 |
16 | 80 | Zimmermann/Voigt VW Golf GTI |
D4 7 |
C17 2 |
1:20:57,7 |
4:49,7 0:06,4 |
|||||||||||||
17 | 80 | Zimmermann/Voigt VW Golf GTI |
D4 6 |
C17 2 |
14:38,6 | 0:59,5 0:00,3 |
17 | 24 | Linnbach Dr/Linnbach Porsche 911 GT3 |
D3 2 |
F02 2 |
1:21:02,6 |
4:54,6 0:04,9 |
|||||||||||||
18 | 30 | Dilg /Brandl Mitsubishi Lancer Evo7 |
D2 6 |
F01 5 |
14:39,5 | 1:00,4 0:00,9 |
18 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 4 |
F05 3 |
1:21:22,3 |
5:14,3 0:19,7 |
|||||||||||||
19 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 4 |
F05 2 |
14:43,2 | 1:04,1 0:03,7 |
19 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 5 |
RC4 2 |
1:21:23,6 |
5:15,6 0:01,3 |
|||||||||||||
20 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 7 |
RC3 4 |
14:44,8 | 1:05,7 0:01,6 |
20 | 26 | Thull/Thull Porsche 911 |
D3 3 |
F02 3 |
1:21:24,2 |
5:16,2 0:00,6 |
|||||||||||||
21 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 5 |
F05 3 |
14:48,3 | 1:09,2 0:03,5 |
21 | 84 | Irlacher/Irlacher Honda Civic Type R R3 |
D4 8 |
RC3 5 |
1:21:34,4 |
5:26,4 0:10,2 |
|||||||||||||
22 | 84 | Irlacher/Irlacher Honda Civic Type R R3 |
D4 8 |
RC3 5 |
14:55,9 | 1:16,8 0:07,6 |
22 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
1:22:30,3 |
6:22,3 0:55,9 |
|||||||||||||
23 | 61 | Dr. Klein/Grimberg Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 7 |
F01 6 |
14:57,0 | 1:17,9 0:01,1 |
23 | 68 | Stich/Rauber Mitsubishi Lancer Evo8 |
D2 6 |
F01 5 |
1:22:39,2 |
6:31,2 0:08,9 |
|||||||||||||
24 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 9 |
RC3 6 |
15:04,7 | 1:25,6 0:07,7 |
24 | 61 | Dr. Klein/Grimberg Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 7 |
F01 6 |
1:23:23,2 |
7:15,2 0:44,0 |
|||||||||||||
25 | 139 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
15:14,3 | 1:35,2 0:09,6 |
25 | 62 | Brink/Bökamp Lancia Delta Integrale |
D2 8 |
K2 1 |
1:23:34,1 |
7:26,1 0:10,9 |
|||||||||||||
26 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
15:14,4 | 1:35,3 0:00,1 |
26 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
1:23:48,5 |
7:40,5 0:14,4 |
|||||||||||||
27 | 62 | Brink/Bökamp Lancia Delta Integrale |
D2 8 |
K2 1 |
15:15,1 | 1:36,0 0:00,7 |
27 | 139 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
1:24:04,5 |
7:56,5 0:16,0 |
|||||||||||||
28 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 0:27,8 |
28 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 8 |
F05 4 |
1:25:21,3 |
9:13,3 1:16,8 |
|||||||||||||
29 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
29 | 88 | Lindner/Schütter Ford Escort RS 2000 |
D4 9 |
C14 1 |
1:25:30,7 |
9:22,7 0:09,4 |
|||||||||||||
30 | 66 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 9 |
G8A 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
30 | 65 | Nothdurfter/Weber Ford Sierra Cosw. 4x4 |
D2 9 |
K2 2 |
1:25:49,8 |
9:41,8 0:19,1 |
|||||||||||||
31 | 140 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
31 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 9 |
F05 5 |
1:26:05,1 |
9:57,1 0:15,3 |
|||||||||||||
32 | 94 | Macek/Bohumir Porsche 911 GT3 |
D3 4 |
C19 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
32 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 10 |
RC4 5 |
1:26:14,7 20s |
10:06,7 0:09,6 |
|||||||||||||
33 | 144 | Krieger/Stolle VW Polo GTi |
D6 2 |
F06 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
33 | 140 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
1:26:19,5 |
10:11,5 0:04,8 |
|||||||||||||
34 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
34 | 94 | Macek/Bohumir Porsche 911 GT3 |
D3 4 |
C19 1 |
1:26:20,0 |
10:12,0 0:00,5 |
|||||||||||||
35 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
35 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 10 |
RC3 6 |
1:26:23,0 |
10:15,0 0:03,0 |
|||||||||||||
36 | 72 | Riedler/Haller Mitsubishi Lancer Evo 3 |
D2 9 |
CAL 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
36 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 11 |
F05 6 |
1:26:26,0 |
10:18,0 0:03,0 |
|||||||||||||
37 | 97 | Hinderer/Heubl Porsche 911 SC |
D3 4 |
K03 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
37 | 89 | Niederreiter/Ortmayr Ford Escort RS 2000 |
D4 11 |
C14 2 |
1:26:32,7 |
10:24,7 0:06,7 |
|||||||||||||
38 | 141 | Hamadeh-Spaniol/Schaser Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
38 | 66 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 10 |
G8A 1 |
1:26:34,1 |
10:26,1 0:01,4 |
|||||||||||||
39 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 7 |
RC4 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
39 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 12 |
F05 7 |
1:26:36,0 50s |
10:28,0 0:01,9 |
|||||||||||||
40 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
40 | 72 | Riedler/Haller Mitsubishi Lancer Evo 3 |
D2 11 |
CAL 2 |
1:26:38,6 |
10:30,6 0:02,6 |
|||||||||||||
41 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
41 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 13 |
RC4 6 |
1:26:40,3 |
10:32,3 0:01,7 |
|||||||||||||
42 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
42 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 14 |
F05 8 |
1:26:47,2 |
10:39,2 0:06,9 |
|||||||||||||
43 | 86 | Bornschlegl/Buchmeier Audi S3 |
D4 10 |
G09 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
43 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 15 |
F05 9 |
1:27:01,2 |
10:53,2 0:14,0 |
|||||||||||||
44 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 7 |
K5 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
44 | 91 | Schumann/Pohl Ford Escort RS 2000 |
D4 12 |
C14 3 |
1:27:03,7 |
10:55,7 0:02,5 |
|||||||||||||
45 | 145 | Droandi/Florena Peugeot 106 rallye |
D6 2 |
C16 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
45 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 16 |
F05 10 |
1:27:03,8 |
10:55,8 0:00,1 |
|||||||||||||
46 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 7 |
K5 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
46 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 17 |
RC4 7 |
1:27:06,4 |
10:58,4 0:02,6 |
|||||||||||||
47 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 2 |
RC5 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
47 | 93 | Hauck/Pitz Opel Kadett |
D4 13 |
K04 2 |
1:27:16,2 |
11:08,2 0:09,8 |
|||||||||||||
48 | 91 | Schumann/Pohl Ford Escort RS 2000 |
D4 10 |
C14 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
48 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 18 |
RC4 8 |
1:27:18,5 |
11:10,5 0:02,3 |
|||||||||||||
49 | 98 | Kuhn/Windt Porsche 911 SC |
D3 4 |
K03 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
49 | 97 | Hinderer/Heubl Porsche 911 SC |
D3 5 |
K03 1 |
1:27:33,4 |
11:25,4 0:14,9 |
|||||||||||||
50 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
50 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 19 |
F05 11 |
1:27:36,4 |
11:28,4 0:03,0 |
|||||||||||||
51 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
RC5 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
51 | 92 | Baltes/Gontard Fiat 131 Abarth |
D4 14 |
K04 3 |
1:28:01,9 |
11:53,9 0:25,5 |
|||||||||||||
52 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 7 |
K5 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
52 | 141 | Hamadeh-Spaniol/Schaser Suzuki Swift Sport |
D6 3 |
F06 3 |
1:28:07,1 |
11:59,1 0:05,2 |
|||||||||||||
53 | 92 | Baltes/Gontard Fiat 131 Abarth |
D4 10 |
K04 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
53 | 83 | Muradore/Andrian Ford Escort RS 2000 |
D4 16 |
K04 3 |
1:28:11,1 |
12:03,1 0:04,0 |
|||||||||||||
54 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 7 |
G10 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
54 | 144 | Krieger/Stolle VW Polo GTi |
D6 4 |
F06 4 |
1:28:12,1 |
12:04,1 0:01,0 |
|||||||||||||
55 | 143 | Mosel/Fiedler Renault Twingo |
D6 2 |
RC5 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
55 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 5 |
RC5 1 |
1:28:46,8 |
12:38,8 0:34,7 |
|||||||||||||
56 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 7 |
K5 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
56 | 145 | Droandi/Florena Peugeot 106 rallye |
D6 6 |
C16 1 |
1:28:59,7 |
12:51,7 0:12,9 |
|||||||||||||
57 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
57 | 138 | Stiem/Warnke Ford Puma |
D6 7 |
F06 5 |
1:29:09,2 |
13:01,2 0:09,5 |
|||||||||||||
58 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 7 |
RC4 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
58 | 86 | Bornschlegl/Buchmeier Audi S3 |
D4 15 |
G09 1 |
1:29:38,3 |
13:30,3 0:29,1 |
|||||||||||||
59 | 99 | Weber/Cabanis Porsche 911 |
D3 4 |
K03 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
59 | 143 | Mosel/Fiedler Renault Twingo |
D6 8 |
RC5 2 |
1:30:19,3 |
14:11,3 0:41,0 |
|||||||||||||
60 | 70 | Hinderer/Hoff Audi Quattro |
D2 9 |
K2 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
60 | 98 | Kuhn/Windt Porsche 911 SC |
D3 6 |
K03 2 |
1:30:31,1 |
14:23,1 0:11,8 |
|||||||||||||
61 | 90 | Eberherr/Witzany Ford Escort RS 2000 |
D4 10 |
C14 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
61 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 20 |
RC4 9 |
1:30:57,1 |
14:49,1 0:26,0 |
|||||||||||||
62 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
62 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 21 |
G10 1 |
1:30:58,4 |
14:50,4 0:01,3 |
|||||||||||||
63 | 83 | Muradore/Andrian Ford Escort RS 2000 |
D4 10 |
K04 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
63 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 22 |
F05 12 |
1:31:00,2 |
14:52,2 0:01,8 |
|||||||||||||
64 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 7 |
K5 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
64 | 100 | Wicke/Kalbitzer BMW 323ti |
D3 7 |
F04 1 |
1:31:09,3 30s |
15:01,3 0:09,1 |
|||||||||||||
65 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
65 | 70 | Hinderer/Hoff Audi Quattro |
D2 12 |
K2 3 |
1:31:29,8 30s |
15:21,8 0:20,5 |
|||||||||||||
66 | 88 | Lindner/Schütter Ford Escort RS 2000 |
D4 10 |
C14 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
66 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 23 |
K5 1 |
1:31:41,7 |
15:33,7 0:11,9 |
|||||||||||||
67 | 93 | Hauck/Pitz Opel Kadett |
D4 10 |
K04 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
67 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 24 |
K5 2 |
1:32:00,4 |
15:52,4 0:18,7 |
|||||||||||||
68 | 150 | Kremel/Hochmayer Ford Escort 1300GT |
D6 2 |
K6 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
68 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 9 |
RC5 3 |
1:32:22,5 |
16:14,5 0:22,1 |
|||||||||||||
69 | 138 | Stiem/Warnke Ford Puma |
D6 2 |
F06 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
69 | 99 | Weber/Cabanis Porsche 911 |
D3 8 |
K03 3 |
1:32:37,7 |
16:29,7 0:15,2 |
|||||||||||||
70 | 65 | Nothdurfter/Weber Ford Sierra Cosw. 4x4 |
D2 9 |
K2 2 |
15:42,9 | 2:03,8 |
70 | 90 | Eberherr/Witzany Ford Escort RS 2000 |
D4 16 |
C14 4 |
1:32:59,9 |
16:51,9 0:22,2 |
|||||||||||||
71 | 89 | Niederreiter/Ortmayr Ford Escort RS 2000 |
D4 10 |
C14 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
71 | 148 | Bertelli/Borghese Fiat 127 Sport |
D6 10 |
K6 1 |
1:33:29,5 |
17:21,5 0:29,6 |
|||||||||||||
72 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 7 |
RC4 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
72 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 25 |
K5 3 |
1:34:03,8 |
17:55,8 0:34,3 |
|||||||||||||
73 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
73 | 147 | Martinis/Michelutti Citroën Saxo |
D6 11 |
C16 2 |
1:34:10,1 |
18:02,1 0:06,3 |
|||||||||||||
74 | 148 | Bertelli/Borghese Fiat 127 Sport |
D6 2 |
K6 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
74 | 150 | Kremel/Hochmayer Ford Escort 1300GT |
D6 12 |
K6 2 |
1:34:36,8 |
18:28,8 0:26,7 |
|||||||||||||
75 | 100 | Wicke/Kalbitzer BMW 323ti |
D3 4 |
F04 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
75 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 26 |
K5 4 |
1:39:01,1 |
22:53,1 4:24,3 |
|||||||||||||
76 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
76 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 27 |
K5 5 |
1:41:13,2 70s |
25:05,2 2:12,1 |
|||||||||||||
77 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 7 |
F05 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
77 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 28 |
F05 13 |
1:43:42,6 |
27:34,6 2:29,4 |
|||||||||||||
78 | 147 | Martinis/Michelutti Citroën Saxo |
D6 2 |
C16 1 |
15:42,9 | 2:03,8 |
78 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 29 |
F05 14 |
1:43:47,3 |
27:39,3 0:04,7 |
|||||||||||||
79 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 7 |
RC4 4 |
15:42,9 | 2:03,8 |
79 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 30 |
F05 15 |
1:44:05,6 |
27:57,6 0:18,3 |
|||||||||||||
67 | Seidl/Marx Audi S3 |
D2 | F03 | Start: 15:25:46:1 |