Ergebnis WP-6 Fellner Arena 1 - 7,0 km | Ergebnis nach WP-6 Fellner Arena 1 - 7,0 km | |||||||||||||||||||||||||
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RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 10 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20R5 |
D1 1 |
R5 1 |
4:36,4 | 1 | 2 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
0:36:49,6 |
|||||||||||||||
2 | 4 | Griebel/Rath Peugeot 208 T16 R5 |
D1 2 |
R5 2 |
4:38,0 | 0:01,6 0:01,6 |
2 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
0:36:52,0 |
0:02,4 0:02,4 |
|||||||||||||
3 | 2 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 3 |
R5 3 |
4:38,1 | 0:01,7 0:00,1 |
3 | 10 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20R5 |
D1 3 |
R5 3 |
0:37:08,5 |
0:18,9 0:16,5 |
|||||||||||||
4 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 4 |
R5 4 |
4:38,2 | 0:01,8 0:00,1 |
4 | 4 | Griebel/Rath Peugeot 208 T16 R5 |
D1 4 |
R5 4 |
0:37:10,8 |
0:21,2 0:02,3 |
|||||||||||||
5 | 3 | Mandel/Zenz Hyundai i20R5 |
D1 5 |
R5 5 |
4:38,9 | 0:02,5 0:00,7 |
5 | 5 | Wiegand/Stein Skoda Fabia R5 |
D1 5 |
R5 5 |
0:38:03,3 |
1:13,7 0:52,5 |
|||||||||||||
6 | 5 | Wiegand/Stein Skoda Fabia R5 |
D1 6 |
R5 6 |
4:40,8 | 0:04,4 0:01,9 |
6 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 6 |
R5 6 |
0:38:33,7 |
1:44,1 0:30,4 |
|||||||||||||
7 | 14 | Koch /Brunthaler Skoda Fabia S2000 |
D1 7 |
S20 1 |
4:41,9 | 0:05,5 0:01,1 |
7 | 14 | Koch /Brunthaler Skoda Fabia S2000 |
D1 7 |
S20 1 |
0:38:39,3 |
1:49,7 0:05,6 |
|||||||||||||
8 | 7 | Gaßner/Thannhäuser Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 1 |
F01 1 |
4:46,8 | 0:10,4 0:04,9 |
8 | 6 | Zeltner/Zeltner Porsche 911 GT3 |
D3 1 |
F02 1 |
0:39:45,3 |
2:55,7 1:06,0 |
|||||||||||||
9 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
4:50,4 | 0:14,0 0:03,6 |
9 | 7 | Gaßner/Thannhäuser Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 1 |
F01 1 |
0:39:46,3 |
2:56,7 0:01,0 |
|||||||||||||
10 | 6 | Zeltner/Zeltner Porsche 911 GT3 |
D3 1 |
F02 1 |
4:52,4 | 0:16,0 0:02,0 |
10 | 20 | Bieg/Moch Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
F01 2 |
0:39:50,7 |
3:01,1 0:04,4 |
|||||||||||||
11 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 8 |
R5 7 |
4:52,6 | 0:16,2 0:00,2 |
11 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
0:40:01,8 |
3:12,2 0:11,1 |
|||||||||||||
12 | 15 | Tomek/Zeman Skoda Fabia S2000 |
D1 9 |
S20 2 |
4:52,9 | 0:16,5 0:00,3 |
12 | 15 | Tomek/Zeman Skoda Fabia S2000 |
D1 8 |
S20 2 |
0:40:07,4 |
3:17,8 0:05,6 |
|||||||||||||
13 | 74 | Gromöller/Brökelmann Opel Ascona 400 |
D4 2 |
K04 1 |
4:52,9 | 0:16,5 |
13 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
0:40:08,7 |
3:19,1 0:01,3 |
|||||||||||||
14 | 11 | Leschhorn/Gerlich Peugeot 207 S2000 |
D1 10 |
S20 3 |
4:55,1 | 0:18,7 0:02,2 |
14 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 9 |
R4 1 |
0:40:13,5 |
3:23,9 0:04,8 |
|||||||||||||
15 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 1 |
RC4 1 |
4:55,2 | 0:18,8 0:00,1 |
15 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 1 |
RC4 1 |
0:40:16,5 |
3:26,9 0:03,0 |
|||||||||||||
16 | 20 | Bieg/Moch Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
F01 2 |
4:56,1 | 0:19,7 0:00,9 |
16 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 2 |
F05 1 |
0:40:17,5 |
3:27,9 0:01,0 |
|||||||||||||
17 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 2 |
F05 1 |
4:58,7 | 0:22,3 0:02,6 |
17 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 10 |
R5 7 |
0:40:36,9 |
3:47,3 0:19,4 |
|||||||||||||
18 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 2 |
4:59,0 | 0:22,6 0:00,3 |
18 | 74 | Gromöller/Brökelmann Opel Ascona 400 |
D4 3 |
K04 1 |
0:40:45,6 |
3:56,0 0:08,7 |
|||||||||||||
19 | 68 | Stich/Rauber Mitsubishi Lancer Evo8 |
D2 3 |
F01 3 |
4:59,2 | 0:22,8 0:00,2 |
19 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 3 |
0:40:48,3 |
3:58,7 0:02,7 |
|||||||||||||
20 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 11 |
R5 8 |
4:59,3 | 0:22,9 0:00,1 |
20 | 50 | Kristensson/Appelskog Opel Adam |
D8 1 |
AOC 1 |
0:40:52,6 |
4:03,0 0:04,3 |
|||||||||||||
21 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 3 |
RC4 2 |
5:01,6 | 0:25,2 0:02,3 |
21 | 34 | Madsen/Jensen Opel Adam |
D8 2 |
AOC 2 |
0:40:54,6 |
4:05,0 0:02,0 |
|||||||||||||
22 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 12 |
R4 1 |
5:02,0 | 0:25,6 0:00,4 |
22 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 3 |
RC4 2 |
0:41:05,9 |
4:16,3 0:11,3 |
|||||||||||||
23 | 21 | Göttig/Solbach-Schmidt Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 4 |
F01 4 |
5:03,1 | 0:26,7 0:01,1 |
23 | 21 | Göttig/Solbach-Schmidt Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 3 |
F01 3 |
0:41:08,8 |
4:19,2 0:02,9 |
|||||||||||||
24 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 4 |
RC4 3 |
5:04,8 | 0:28,4 0:01,7 |
24 | 68 | Stich/Rauber Mitsubishi Lancer Evo8 |
D2 4 |
F01 4 |
0:41:16,5 |
4:26,9 0:07,7 |
|||||||||||||
25 | 34 | Madsen/Jensen Opel Adam |
D8 1 |
AOC 1 |
5:04,9 | 0:28,5 0:00,1 |
25 | 78 | Bannert/Just Renault Clio |
D4 5 |
C17 1 |
0:41:18,4 |
4:28,8 0:01,9 |
|||||||||||||
26 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 3 |
5:04,9 | 0:28,5 |
26 | 60 | Grübl/Traft Ford Escort Cosworth |
D2 5 |
CAL 1 |
0:41:19,7 |
4:30,1 0:01,3 |
|||||||||||||
27 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 5 |
F05 2 |
5:04,9 | 0:28,5 |
27 | 29 | Kainz/Steininger Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 12 |
F01 6 |
0:41:21,8 |
4:32,2 0:02,1 |
|||||||||||||
28 | 30 | Dilg /Brandl Mitsubishi Lancer Evo7 |
D2 5 |
F01 5 |
5:07,5 | 0:31,1 0:02,6 |
28 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 4 |
F05 2 |
0:41:32,4 |
4:42,8 0:10,6 |
|||||||||||||
29 | 29 | Kainz/Steininger Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 6 |
F01 6 |
5:07,9 | 0:31,5 0:00,4 |
29 | 17 | Eiglmeier/Singer Subaru Impreza STI |
D1 11 |
R4 2 |
0:41:34,2 |
4:44,6 0:01,8 |
|||||||||||||
30 | 60 | Grübl/Traft Ford Escort Cosworth |
D2 7 |
CAL 1 |
5:08,3 | 0:31,9 0:00,4 |
30 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 4 |
0:41:44,6 |
4:55,0 0:10,4 |
|||||||||||||
31 | 50 | Kristensson/Appelskog Opel Adam |
D8 2 |
AOC 2 |
5:08,6 | 0:32,2 0:00,3 |
31 | 80 | Zimmermann/Voigt VW Golf GTI |
D4 7 |
C17 2 |
0:41:47,0 |
4:57,4 0:02,4 |
|||||||||||||
32 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 5 |
RC3 4 |
5:09,6 | 0:33,2 0:01,0 |
32 | 44 | Kässer/Glatzel Opel Adam |
D8 3 |
AOC 3 |
0:41:47,6 |
4:58,0 0:00,6 |
|||||||||||||
33 | 80 | Zimmermann/Voigt VW Golf GTI |
D4 6 |
C17 1 |
5:11,0 | 0:34,6 0:01,4 |
33 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 5 |
F05 3 |
0:41:49,8 |
5:00,2 0:02,2 |
|||||||||||||
34 | 62 | Brink/Bökamp Lancia Delta Integrale |
D2 8 |
K2 1 |
5:11,2 | 0:34,8 0:00,2 |
34 | 48 | Novak/Stengl Opel Adam |
D8 4 |
AOC 4 |
0:41:50,0 |
5:00,4 0:00,2 |
|||||||||||||
35 | 63 | Gronkowski/Bretzner Mitsubishi Lancer Evo |
D2 9 |
F01 7 |
5:11,9 | 0:35,5 0:00,7 |
35 | 30 | Dilg /Brandl Mitsubishi Lancer Evo7 |
D2 6 |
F01 5 |
0:41:53,0 |
5:03,4 0:03,0 |
|||||||||||||
36 | 17 | Eiglmeier/Singer Subaru Impreza STI |
D1 13 |
R4 2 |
5:12,7 | 0:36,3 0:00,8 |
36 | 24 | Linnbach Dr/Linnbach Porsche 911 GT3 |
D3 2 |
F02 2 |
0:41:56,0 |
5:06,4 0:03,0 |
|||||||||||||
37 | 96 | Stuckenberger/Stadlöder BMW M3 Compact |
D3 2 |
F02 2 |
5:13,2 | 0:36,8 0:00,5 |
37 | 63 | Gronkowski/Bretzner Mitsubishi Lancer Evo |
D2 12 |
F01 6 |
0:41:57,5 |
5:07,9 0:01,5 |
|||||||||||||
38 | 78 | Bannert/Just Renault Clio |
D4 7 |
C17 2 |
5:13,4 | 0:37,0 0:00,2 |
38 | 39 | Knacker/Kremer Opel Adam |
D8 17 |
AOC 14 |
0:41:59,8 |
5:10,2 0:02,3 |
|||||||||||||
39 | 44 | Kässer/Glatzel Opel Adam |
D8 3 |
AOC 3 |
5:13,5 | 0:37,1 0:00,1 |
39 | 36 | Munster/Jalet Opel Adam |
D8 5 |
AOC 5 |
0:42:01,2 |
5:11,6 0:01,4 |
|||||||||||||
40 | 61 | Dr. Klein/Grimberg Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 10 |
F01 8 |
5:13,6 | 0:37,2 0:00,1 |
40 | 3 | Mandel/Zenz Hyundai i20R5 |
D1 13 |
R5 7 |
0:42:04,9 |
5:15,3 0:03,7 |
|||||||||||||
41 | 39 | Knacker/Kremer Opel Adam |
D8 4 |
AOC 4 |
5:14,0 | 0:37,6 0:00,4 |
41 | 84 | Irlacher/Irlacher Honda Civic Type R R3 |
D4 8 |
RC3 5 |
0:42:05,2 |
5:15,6 0:00,3 |
|||||||||||||
42 | 36 | Munster/Jalet Opel Adam |
D8 5 |
AOC 5 |
5:14,9 | 0:38,5 0:00,9 |
42 | 40 | Beattie/Morton Opel Adam |
D8 6 |
AOC 6 |
0:42:07,0 |
5:17,4 0:01,8 |
|||||||||||||
43 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 8 |
RC3 5 |
5:15,0 | 0:38,6 0:00,1 |
43 | 28 | Wolf/Luther Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 12 |
F01 6 |
0:42:14,6 |
5:25,0 0:07,6 |
|||||||||||||
44 | 24 | Linnbach Dr/Linnbach Porsche 911 GT3 |
D3 3 |
F02 3 |
5:15,1 | 0:38,7 0:00,1 |
44 | 42 | Hilmes/Pfeifer Opel Adam |
D8 7 |
AOC 7 |
0:42:15,1 |
5:25,5 0:00,5 |
|||||||||||||
45 | 67 | Seidl/Marx Audi S3 |
D2 11 |
F03 1 |
5:15,3 | 0:38,9 0:00,2 |
45 | 67 | Seidl/Marx Audi S3 |
D2 12 |
F03 1 |
0:42:24,5 |
5:34,9 0:09,4 |
|||||||||||||
46 | 37 | Hetz/Götzl Opel Adam |
D8 6 |
AOC 6 |
5:16,0 | 0:39,6 0:00,7 |
46 | 32 | Field/Hall Opel Adam |
D8 8 |
AOC 8 |
0:42:24,5 |
5:34,9 0:00,0 |
|||||||||||||
47 | 40 | Beattie/Morton Opel Adam |
D8 7 |
AOC 7 |
5:16,1 | 0:39,7 0:00,1 |
47 | 37 | Hetz/Götzl Opel Adam |
D8 9 |
AOC 9 |
0:42:30,1 |
5:40,5 0:05,6 |
|||||||||||||
48 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 4 |
5:16,4 | 0:40,0 0:00,3 |
48 | 26 | Thull/Thull Porsche 911 |
D3 3 |
F02 3 |
0:42:36,7 |
5:47,1 0:06,6 |
|||||||||||||
49 | 48 | Novak/Stengl Opel Adam |
D8 8 |
AOC 8 |
5:16,9 | 0:40,5 0:00,5 |
49 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
0:42:39,1 |
5:49,5 0:02,4 |
|||||||||||||
50 | 38 | Wacker/Monix Opel Adam |
D8 8 |
AOC 8 |
5:16,9 | 0:40,5 |
50 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 9 |
RC3 6 |
0:42:44,6 |
5:55,0 0:05,5 |
|||||||||||||
51 | 42 | Hilmes/Pfeifer Opel Adam |
D8 10 |
AOC 10 |
5:17,6 | 0:41,2 0:00,7 |
51 | 62 | Brink/Bökamp Lancia Delta Integrale |
D2 7 |
K2 1 |
0:42:47,0 |
5:57,4 0:02,4 |
|||||||||||||
52 | 84 | Irlacher/Irlacher Honda Civic Type R R3 |
D4 9 |
RC3 6 |
5:19,3 | 0:42,9 0:01,7 |
52 | 61 | Dr. Klein/Grimberg Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 8 |
F01 6 |
0:42:53,7 |
6:04,1 0:06,7 |
|||||||||||||
53 | 64 | Knapp/Böckl Mitsubishi Lancer Evo3 |
D2 12 |
CAL 2 |
5:19,5 | 0:43,1 0:00,2 |
53 | 38 | Wacker/Monix Opel Adam |
D8 10 |
AOC 10 |
0:42:59,9 |
6:10,3 0:06,2 |
|||||||||||||
54 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 14 |
NR4 1 |
5:19,7 | 0:43,3 0:00,2 |
54 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
0:43:01,1 |
6:11,5 0:01,2 |
|||||||||||||
55 | 53 | Schmidt/Minor Opel Adam |
D8 11 |
AOC 11 |
5:19,8 | 0:43,4 0:00,1 |
55 | 55 | Vopatril/Vecerka Opel Adam |
D8 11 |
GAS 1 |
0:43:03,6 |
6:14,0 0:02,5 |
|||||||||||||
56 | 55 | Vopatril/Vecerka Opel Adam |
D8 12 |
GAS 1 |
5:20,6 | 0:44,2 0:00,8 |
56 | 64 | Knapp/Böckl Mitsubishi Lancer Evo3 |
D2 12 |
CAL 2 |
0:43:04,4 |
6:14,8 0:00,8 |
|||||||||||||
57 | 32 | Field/Hall Opel Adam |
D8 13 |
AOC 12 |
5:21,0 | 0:44,6 0:00,4 |
57 | 96 | Stuckenberger/Stadlöder BMW M3 Compact |
D3 8 |
F02 3 |
0:43:09,2 |
6:19,6 0:04,8 |
|||||||||||||
58 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 7 |
RC4 5 |
5:21,8 | 0:45,4 0:00,8 |
58 | 139 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
0:43:09,8 |
6:20,2 0:00,6 |
|||||||||||||
59 | 106 | Nielsen/Buck Opel Opel Adam R2 |
D5 8 |
RC4 6 |
5:22,7 | 0:46,3 0:00,9 |
59 | 23 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 8 |
F02 3 |
0:43:13,6 |
6:24,0 0:03,8 |
|||||||||||||
60 | 51 | Stefan/Kral Opel Adam |
D8 14 |
AOC 13 |
5:23,1 | 0:46,7 0:00,4 |
60 | 88 | Lindner/Schütter Ford Escort RS 2000 |
D4 10 |
C14 1 |
0:43:15,9 |
6:26,3 0:02,3 |
|||||||||||||
61 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 9 |
F05 3 |
5:23,6 | 0:47,2 0:00,5 |
61 | 57 | Mottl/Vorel Opel Adam |
D8 12 |
GAS 2 |
0:43:17,0 |
6:27,4 0:01,1 |
|||||||||||||
62 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 10 |
F05 4 |
5:23,7 | 0:47,3 0:00,1 |
62 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 8 |
F05 4 |
0:43:21,9 |
6:32,3 0:04,9 |
|||||||||||||
63 | 43 | Delhez/Bollette Opel Adam |
D8 15 |
AOC 14 |
5:24,0 | 0:47,6 0:00,3 |
63 | 41 | Rotter/Flores-Trigo Opel Adam |
D8 13 |
AOC 11 |
0:43:32,3 |
6:42,7 0:10,4 |
|||||||||||||
64 | 23 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 4 |
F02 4 |
5:24,1 | 0:47,7 0:00,1 |
64 | 51 | Stefan/Kral Opel Adam |
D8 14 |
AOC 12 |
0:43:37,8 |
6:48,2 0:05,5 |
|||||||||||||
65 | 88 | Lindner/Schütter Ford Escort RS 2000 |
D4 10 |
C14 1 |
5:25,1 | 0:48,7 0:01,0 |
65 | 85 | Weiss/Michalsky Abarth 500 R3T |
D4 16 |
RC3 6 |
0:43:41,6 |
6:52,0 0:03,8 |
|||||||||||||
66 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 11 |
RC4 7 |
5:25,2 | 0:48,8 0:00,1 |
66 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 9 |
RC4 5 |
0:43:42,5 |
6:52,9 0:00,9 |
|||||||||||||
67 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 12 |
F05 5 |
5:25,5 | 0:49,1 0:00,3 |
67 | 53 | Schmidt/Minor Opel Adam |
D8 15 |
AOC 13 |
0:43:42,8 |
6:53,2 0:00,3 |
|||||||||||||
68 | 26 | Thull/Thull Porsche 911 |
D3 5 |
F02 5 |
5:25,7 | 0:49,3 0:00,2 |
68 | 65 | Nothdurfter/Weber Ford Sierra Cosw. 4x4 |
D2 9 |
K2 2 |
0:43:45,7 |
6:56,1 0:02,9 |
|||||||||||||
69 | 139 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
5:25,7 | 0:49,3 |
69 | 94 | Macek/Bohumir Porsche 911 GT3 |
D3 4 |
C19 1 |
0:43:54,9 |
7:05,3 0:09,2 |
|||||||||||||
70 | 89 | Niederreiter/Ortmayr Ford Escort RS 2000 |
D4 11 |
C14 2 |
5:25,9 | 0:49,5 0:00,2 |
70 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 10 |
F05 5 |
0:43:57,3 |
7:07,7 0:02,4 |
|||||||||||||
71 | 41 | Rotter/Flores-Trigo Opel Adam |
D8 16 |
AOC 15 |
5:26,1 | 0:49,7 0:00,2 |
71 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 11 |
F05 6 |
0:43:58,8 |
7:09,2 0:01,5 |
|||||||||||||
72 | 140 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
5:26,6 | 0:50,2 0:00,5 |
72 | 140 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
0:44:00,6 |
7:11,0 0:01,8 |
|||||||||||||
73 | 65 | Nothdurfter/Weber Ford Sierra Cosw. 4x4 |
D2 13 |
K2 2 |
5:27,4 | 0:51,0 0:00,8 |
73 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 12 |
NR4 1 |
0:44:08,3 |
7:18,7 0:07,7 |
|||||||||||||
74 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 13 |
RC4 8 |
5:27,5 | 0:51,1 0:00,1 |
74 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 12 |
RC4 6 |
0:44:11,3 |
7:21,7 0:03,0 |
|||||||||||||
75 | 57 | Mottl/Vorel Opel Adam |
D8 17 |
GAS 2 |
5:27,9 | 0:51,5 0:00,4 |
75 | 95 | Daffner/Haselbeck BMW M3 |
D3 8 |
F04 1 |
0:44:13,1 |
7:23,5 0:01,8 |
|||||||||||||
76 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 14 |
F05 6 |
5:28,6 | 0:52,2 0:00,7 |
76 | 72 | Riedler/Haller Mitsubishi Lancer Evo 3 |
D2 10 |
CAL 2 |
0:44:17,1 |
7:27,5 0:04,0 |
|||||||||||||
77 | 95 | Daffner/Haselbeck BMW M3 |
D3 6 |
F04 1 |
5:29,4 | 0:53,0 0:00,8 |
77 | 66 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 11 |
G8A 1 |
0:44:18,1 |
7:28,5 0:01,0 |
|||||||||||||
78 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 15 |
F05 7 |
5:29,5 | 0:53,1 0:00,1 |
78 | 89 | Niederreiter/Ortmayr Ford Escort RS 2000 |
D4 11 |
C14 2 |
0:44:18,8 |
7:29,2 0:00,7 |
|||||||||||||
79 | 94 | Macek/Bohumir Porsche 911 GT3 |
D3 7 |
C19 1 |
5:29,8 | 0:53,4 0:00,3 |
79 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 13 |
F05 7 |
0:44:24,9 50s |
7:35,3 0:06,1 |
|||||||||||||
80 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 16 |
F05 8 |
5:30,4 | 0:54,0 0:00,6 |
80 | 54 | Havlat/Stein Opel Adam |
D8 16 |
GAS 3 |
0:44:25,0 |
7:35,4 0:00,1 |
|||||||||||||
81 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 17 |
F05 9 |
5:30,5 | 0:54,1 0:00,1 |
81 | 106 | Nielsen/Buck Opel Opel Adam R2 |
D5 30 |
RC4 9 |
0:44:25,1 |
7:35,5 0:00,1 |
|||||||||||||
82 | 54 | Havlat/Stein Opel Adam |
D8 18 |
GAS 3 |
5:31,1 | 0:54,7 0:00,6 |
82 | 93 | Hauck/Pitz Opel Kadett |
D4 12 |
K04 2 |
0:44:26,8 |
7:37,2 0:01,7 |
|||||||||||||
83 | 133 | Ruszo/Gero Lada VFTS |
D5 18 |
K5 1 |
5:32,8 | 0:56,4 0:01,7 |
83 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 14 |
RC4 7 |
0:44:27,7 |
7:38,1 0:00,9 |
|||||||||||||
84 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 19 |
F05 10 |
5:35,3 | 0:58,9 0:02,5 |
84 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 15 |
F05 8 |
0:44:28,7 |
7:39,1 0:01,0 |
|||||||||||||
85 | 28 | Wolf/Luther Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 14 |
F01 9 |
5:36,2 | 0:59,8 0:00,9 |
85 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 16 |
F05 9 |
0:44:34,9 |
7:45,3 0:06,2 |
|||||||||||||
86 | 72 | Riedler/Haller Mitsubishi Lancer Evo 3 |
D2 15 |
CAL 3 |
5:36,6 | 1:00,2 0:00,4 |
86 | 91 | Schumann/Pohl Ford Escort RS 2000 |
D4 13 |
C14 3 |
0:44:38,6 |
7:49,0 0:03,7 |
|||||||||||||
87 | 141 | Hamadeh-Spaniol/Schaser Suzuki Swift Sport |
D6 3 |
F06 3 |
5:36,8 | 1:00,4 0:00,2 |
87 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 17 |
RC4 8 |
0:44:40,0 |
7:50,4 0:01,4 |
|||||||||||||
88 | 93 | Hauck/Pitz Opel Kadett |
D4 12 |
K04 2 |
5:37,1 | 1:00,7 0:00,3 |
88 | 11 | Leschhorn/Gerlich Peugeot 207 S2000 |
D1 13 |
S20 3 |
0:44:47,6 |
7:58,0 0:07,6 |
|||||||||||||
89 | 91 | Schumann/Pohl Ford Escort RS 2000 |
D4 13 |
C14 3 |
5:37,4 | 1:01,0 0:00,3 |
89 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 18 |
F05 10 |
0:44:47,8 |
7:58,2 0:00,2 |
|||||||||||||
90 | 144 | Krieger/Stolle VW Polo GTi |
D6 4 |
F06 4 |
5:37,8 | 1:01,4 0:00,4 |
90 | 97 | Hinderer/Heubl Porsche 911 SC |
D3 5 |
K03 1 |
0:44:57,9 |
8:08,3 0:10,1 |
|||||||||||||
91 | 85 | Weiss/Michalsky Abarth 500 R3T |
D4 14 |
RC3 7 |
5:38,6 | 1:02,2 0:00,8 |
91 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 19 |
F05 11 |
0:44:59,3 |
8:09,7 0:01,4 |
|||||||||||||
92 | 97 | Hinderer/Heubl Porsche 911 SC |
D3 8 |
K03 1 |
5:38,7 | 1:02,3 0:00,1 |
92 | 92 | Baltes/Gontard Fiat 131 Abarth |
D4 14 |
K04 3 |
0:45:20,7 |
8:31,1 0:21,4 |
|||||||||||||
93 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 20 |
F05 11 |
5:38,9 | 1:02,5 0:00,2 |
93 | 141 | Hamadeh-Spaniol/Schaser Suzuki Swift Sport |
D6 3 |
F06 3 |
0:45:32,7 |
8:43,1 0:12,0 |
|||||||||||||
94 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 21 |
F05 12 |
5:39,4 | 1:03,0 0:00,5 |
94 | 83 | Muradore/Andrian Ford Escort RS 2000 |
D4 16 |
K04 3 |
0:45:42,4 |
8:52,8 0:09,7 |
|||||||||||||
95 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 22 |
F05 13 |
5:41,4 | 1:05,0 0:02,0 |
95 | 144 | Krieger/Stolle VW Polo GTi |
D6 4 |
F06 4 |
0:45:43,0 |
8:53,4 0:00,6 |
|||||||||||||
96 | 31 | Weiland/Mergen Opel Adam |
D8 19 |
AOC 16 |
5:42,4 | 1:06,0 0:01,0 |
96 | 31 | Weiland/Mergen Opel Adam |
D8 17 |
AOC 14 |
0:45:43,9 |
8:54,3 0:00,9 |
|||||||||||||
97 | 134 | Körmöndi/Danku Lada 2107 |
D5 23 |
K5 2 |
5:43,1 | 1:06,7 0:00,7 |
97 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 5 |
RC5 1 |
0:46:01,1 |
9:11,5 0:17,2 |
|||||||||||||
98 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 24 |
RC4 9 |
5:43,4 | 1:07,0 0:00,3 |
98 | 86 | Bornschlegl/Buchmeier Audi S3 |
D4 15 |
G09 1 |
0:46:27,9 |
9:38,3 0:26,8 |
|||||||||||||
99 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 24 |
F05 14 |
5:43,4 | 1:07,0 |
99 | 138 | Stiem/Warnke Ford Puma |
D6 6 |
F06 5 |
0:46:29,4 |
9:39,8 0:01,5 |
|||||||||||||
100 | 83 | Muradore/Andrian Ford Escort RS 2000 |
D4 15 |
K04 3 |
5:44,6 | 1:08,2 0:01,2 |
100 | 145 | Droandi/Florena Peugeot 106 rallye |
D6 7 |
C16 1 |
0:46:31,4 |
9:41,8 0:02,0 |
|||||||||||||
101 | 92 | Baltes/Gontard Fiat 131 Abarth |
D4 16 |
K04 4 |
5:45,3 | 1:08,9 0:00,7 |
101 | 143 | Mosel/Fiedler Renault Twingo |
D6 8 |
RC5 2 |
0:47:17,7 |
10:28,1 0:46,3 |
|||||||||||||
102 | 145 | Droandi/Florena Peugeot 106 rallye |
D6 5 |
C16 1 |
5:46,0 | 1:09,6 0:00,7 |
102 | 98 | Kuhn/Windt Porsche 911 SC |
D3 6 |
K03 2 |
0:47:28,9 |
10:39,3 0:11,2 |
|||||||||||||
103 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 6 |
RC5 1 |
5:47,7 | 1:11,3 0:01,7 |
103 | 100 | Wicke/Kalbitzer BMW 323ti |
D3 7 |
F04 1 |
0:47:42,9 |
10:53,3 0:14,0 |
|||||||||||||
104 | 86 | Bornschlegl/Buchmeier Audi S3 |
D4 17 |
G09 1 |
5:50,2 | 1:13,8 0:02,5 |
104 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 20 |
G10 1 |
0:47:42,9 |
10:53,3 0:00,0 |
|||||||||||||
105 | 138 | Stiem/Warnke Ford Puma |
D6 7 |
F06 5 |
5:54,0 | 1:17,6 0:03,8 |
105 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 21 |
RC4 9 |
0:48:06,7 |
11:17,1 0:23,8 |
|||||||||||||
106 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 26 |
RC4 10 |
5:56,5 | 1:20,1 0:02,5 |
106 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 22 |
K5 1 |
0:48:09,3 |
11:19,7 0:02,6 |
|||||||||||||
107 | 70 | Hinderer/Hoff Audi Quattro |
D2 16 |
K2 3 |
5:57,5 | 1:21,1 0:01,0 |
107 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 23 |
F05 12 |
0:48:11,4 |
11:21,8 0:02,1 |
|||||||||||||
108 | 143 | Mosel/Fiedler Renault Twingo |
D6 8 |
RC5 2 |
6:01,7 | 1:25,3 0:04,2 |
108 | 70 | Hinderer/Hoff Audi Quattro |
D2 12 |
K2 3 |
0:48:14,2 30s |
11:24,6 0:02,8 |
|||||||||||||
109 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 27 |
G10 1 |
6:02,2 | 1:25,8 0:00,5 |
109 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 24 |
K5 2 |
0:48:27,8 |
11:38,2 0:13,6 |
|||||||||||||
110 | 100 | Wicke/Kalbitzer BMW 323ti |
D3 9 |
F04 2 |
6:04,3 | 1:27,9 0:02,1 |
110 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 9 |
RC5 3 |
0:48:55,2 |
12:05,6 0:27,4 |
|||||||||||||
111 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 9 |
RC5 3 |
6:07,4 | 1:31,0 0:03,1 |
111 | 99 | Weber/Cabanis Porsche 911 |
D3 8 |
K03 3 |
0:49:10,8 |
12:21,2 0:15,6 |
|||||||||||||
112 | 98 | Kuhn/Windt Porsche 911 SC |
D3 10 |
K03 2 |
6:07,6 | 1:31,2 0:00,2 |
112 | 90 | Eberherr/Witzany Ford Escort RS 2000 |
D4 16 |
C14 4 |
0:49:22,5 |
12:32,9 0:11,7 |
|||||||||||||
113 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 28 |
K5 3 |
6:07,8 | 1:31,4 0:00,2 |
113 | 148 | Bertelli/Borghese Fiat 127 Sport |
D6 10 |
K6 1 |
0:50:04,9 |
13:15,3 0:42,4 |
|||||||||||||
114 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 29 |
K5 4 |
6:08,6 | 1:32,2 0:00,8 |
114 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 25 |
K5 3 |
0:50:31,3 |
13:41,7 0:26,4 |
|||||||||||||
115 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 30 |
K5 5 |
6:13,6 | 1:37,2 0:05,0 |
115 | 147 | Martinis/Michelutti Citroën Saxo |
D6 11 |
C16 2 |
0:50:35,8 |
13:46,2 0:04,5 |
|||||||||||||
116 | 90 | Eberherr/Witzany Ford Escort RS 2000 |
D4 18 |
C14 4 |
6:15,5 | 1:39,1 0:01,9 |
116 | 150 | Kremel/Hochmayer Ford Escort 1300GT |
D6 12 |
K6 2 |
0:50:38,6 |
13:49,0 0:02,8 |
|||||||||||||
117 | 99 | Weber/Cabanis Porsche 911 |
D3 11 |
K03 3 |
6:16,1 | 1:39,7 0:00,6 |
117 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 26 |
K5 4 |
0:52:01,3 |
15:11,7 1:22,7 |
|||||||||||||
118 | 148 | Bertelli/Borghese Fiat 127 Sport |
D6 10 |
K6 1 |
6:16,8 | 1:40,4 0:00,7 |
118 | 133 | Ruszo/Gero Lada VFTS |
D5 30 |
K5 5 |
0:52:13,4 |
15:23,8 0:12,1 |
|||||||||||||
119 | 147 | Martinis/Michelutti Citroën Saxo |
D6 11 |
C16 2 |
6:25,1 | 1:48,7 0:08,3 |
119 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 27 |
K5 5 |
0:54:38,0 |
17:48,4 2:24,6 |
|||||||||||||
120 | 150 | Kremel/Hochmayer Ford Escort 1300GT |
D6 11 |
K6 2 |
6:25,1 | 1:48,7 |
120 | 43 | Delhez/Bollette Opel Adam |
D8 17 |
AOC 14 |
0:56:27,7 |
19:38,1 1:49,7 |
|||||||||||||
121 | 66 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 17 |
G8A 1 |
6:25,3 | 1:48,9 0:00,2 |
121 | 134 | Körmöndi/Danku Lada 2107 |
D5 30 |
K5 5 |
0:57:36,1 |
20:46,5 1:08,4 |
|||||||||||||
122 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 31 |
K5 6 |
6:26,6 | 1:50,2 0:01,3 |
122 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 28 |
F05 13 |
1:01:18,7 |
24:29,1 3:42,6 |
|||||||||||||
123 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 32 |
K5 7 |
6:46,0 | 2:09,6 0:19,4 |
123 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 29 |
F05 14 |
1:01:26,2 |
24:36,6 0:07,5 |
|||||||||||||
124 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 33 |
F05 15 |
7:16,1 | 2:39,7 0:30,1 |
124 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 30 |
F05 15 |
1:01:39,4 |
24:49,8 0:13,2 |