Ergebnis WP-8 PS Haarbach 2 - 7,2 km | Ergebnis nach WP-8 PS Haarbach 2 - 7,2 km | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
3:58,6 | 1 | 2 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
0:53:42,2 |
|||||||||||||||
2 | 4 | Griebel/Rath Peugeot 208 T16 R5 |
D1 2 |
R5 2 |
3:59,1 | 0:00,5 0:00,5 |
2 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
0:53:54,0 |
0:11,8 0:11,8 |
|||||||||||||
3 | 10 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20R5 |
D1 3 |
R5 3 |
3:59,3 | 0:00,7 0:00,2 |
3 | 10 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20R5 |
D1 3 |
R5 3 |
0:54:12,8 |
0:30,6 0:18,8 |
|||||||||||||
4 | 2 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 4 |
R5 4 |
3:59,7 | 0:01,1 0:00,4 |
4 | 4 | Griebel/Rath Peugeot 208 T16 R5 |
D1 4 |
R5 4 |
0:54:14,9 |
0:32,7 0:02,1 |
|||||||||||||
5 | 5 | Wiegand/Stein Skoda Fabia R5 |
D1 5 |
R5 5 |
4:07,3 | 0:08,7 0:07,6 |
5 | 5 | Wiegand/Stein Skoda Fabia R5 |
D1 5 |
R5 5 |
0:55:27,9 |
1:45,7 1:13,0 |
|||||||||||||
6 | 7 | Gaßner/Thannhäuser Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 1 |
F01 1 |
4:08,8 | 0:10,2 0:01,5 |
6 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 6 |
R5 6 |
0:56:27,2 |
2:45,0 0:59,3 |
|||||||||||||
7 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 6 |
R5 6 |
4:08,8 | 0:10,2 |
7 | 6 | Zeltner/Zeltner Porsche 911 GT3 |
D3 1 |
F02 1 |
0:57:42,0 |
3:59,8 1:14,8 |
|||||||||||||
8 | 6 | Zeltner/Zeltner Porsche 911 GT3 |
D3 1 |
F02 1 |
4:09,5 | 0:10,9 0:00,7 |
8 | 7 | Gaßner/Thannhäuser Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 1 |
F01 1 |
0:57:42,3 |
4:00,1 0:00,3 |
|||||||||||||
9 | 14 | Koch /Brunthaler Skoda Fabia S2000 |
D1 7 |
S20 1 |
4:10,1 | 0:11,5 0:00,6 |
9 | 20 | Bieg/Moch Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
F01 2 |
0:57:52,2 |
4:10,0 0:09,9 |
|||||||||||||
10 | 20 | Bieg/Moch Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
F01 2 |
4:14,3 | 0:15,7 0:04,2 |
10 | 15 | Tomek/Zeman Skoda Fabia S2000 |
D1 7 |
S20 1 |
0:58:28,0 |
4:45,8 0:35,8 |
|||||||||||||
11 | 15 | Tomek/Zeman Skoda Fabia S2000 |
D1 8 |
S20 2 |
4:14,9 | 0:16,3 0:00,6 |
11 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
0:58:41,2 |
4:59,0 0:13,2 |
|||||||||||||
12 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
4:17,1 | 0:18,5 0:02,2 |
12 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 8 |
R4 1 |
0:58:46,8 |
5:04,6 0:05,6 |
|||||||||||||
13 | 74 | Gromöller/Brökelmann Opel Ascona 400 |
D4 2 |
K04 1 |
4:18,1 | 0:19,5 0:01,0 |
13 | 14 | Koch /Brunthaler Skoda Fabia S2000 |
D1 9 |
S20 2 |
0:59:01,4 |
5:19,2 0:14,6 |
|||||||||||||
14 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 2 |
4:20,4 | 0:21,8 0:02,3 |
14 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 1 |
F05 1 |
0:59:03,9 |
5:21,7 0:02,5 |
|||||||||||||
15 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 9 |
R5 7 |
4:20,9 | 0:22,3 0:00,5 |
15 | 74 | Gromöller/Brökelmann Opel Ascona 400 |
D4 2 |
K04 1 |
0:59:11,9 |
5:29,7 0:08,0 |
|||||||||||||
16 | 11 | Leschhorn/Gerlich Peugeot 207 S2000 |
D1 10 |
S20 3 |
4:21,1 | 0:22,5 0:00,2 |
16 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 2 |
0:59:12,9 |
5:30,7 0:01,0 |
|||||||||||||
17 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 11 |
R4 1 |
4:21,2 | 0:22,6 0:00,1 |
17 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 10 |
R5 7 |
0:59:22,0 |
5:39,8 0:09,1 |
|||||||||||||
18 | 68 | Stich/Rauber Mitsubishi Lancer Evo8 |
D2 3 |
F01 3 |
4:21,5 | 0:22,9 0:00,3 |
18 | 34 | Madsen/Jensen Opel Adam |
D8 1 |
AOC 1 |
0:59:56,0 |
6:13,8 0:34,0 |
|||||||||||||
19 | 60 | Grübl/Traft Ford Escort Cosworth |
D2 4 |
CAL 1 |
4:22,6 | 0:24,0 0:01,1 |
19 | 50 | Kristensson/Appelskog Opel Adam |
D8 2 |
AOC 2 |
1:00:00,7 |
6:18,5 0:04,7 |
|||||||||||||
20 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 1 |
RC4 1 |
4:22,6 | 0:24,0 |
20 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 3 |
1:00:01,0 |
6:18,8 0:00,3 |
|||||||||||||
21 | 26 | Thull/Thull Porsche 911 |
D3 2 |
F02 2 |
4:23,3 | 0:24,7 0:00,7 |
21 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 2 |
RC4 1 |
1:00:03,3 |
6:21,1 0:02,3 |
|||||||||||||
22 | 50 | Kristensson/Appelskog Opel Adam |
D8 1 |
AOC 1 |
4:23,8 | 0:25,2 0:00,5 |
22 | 21 | Göttig/Solbach-Schmidt Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 3 |
F01 3 |
1:00:06,7 |
6:24,5 0:03,4 |
|||||||||||||
23 | 63 | Gronkowski/Bretzner Mitsubishi Lancer Evo |
D2 5 |
F01 4 |
4:24,1 | 0:25,5 0:00,3 |
23 | 17 | Eiglmeier/Singer Subaru Impreza STI |
D1 11 |
R4 2 |
1:00:31,7 |
6:49,5 0:25,0 |
|||||||||||||
24 | 80 | Zimmermann/Voigt VW Golf GTI |
D4 4 |
C17 1 |
4:24,2 | 0:25,6 0:00,1 |
24 | 60 | Grübl/Traft Ford Escort Cosworth |
D2 4 |
CAL 1 |
1:00:44,4 |
7:02,2 0:12,7 |
|||||||||||||
25 | 21 | Göttig/Solbach-Schmidt Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 6 |
F01 5 |
4:24,6 | 0:26,0 0:00,4 |
25 | 78 | Bannert/Just Renault Clio |
D4 5 |
C17 1 |
1:00:54,5 |
7:12,3 0:10,1 |
|||||||||||||
26 | 17 | Eiglmeier/Singer Subaru Impreza STI |
D1 12 |
R4 2 |
4:24,6 | 0:26,0 |
26 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 3 |
F05 2 |
1:00:57,9 |
7:15,7 0:03,4 |
|||||||||||||
27 | 96 | Stuckenberger/Stadlöder BMW M3 Compact |
D3 3 |
F02 3 |
4:25,1 | 0:26,5 0:00,5 |
27 | 30 | Dilg /Brandl Mitsubishi Lancer Evo7 |
D2 5 |
F01 4 |
1:00:58,3 |
7:16,1 0:00,4 |
|||||||||||||
28 | 34 | Madsen/Jensen Opel Adam |
D8 2 |
AOC 2 |
4:25,2 | 0:26,6 0:00,1 |
28 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 4 |
1:01:01,7 |
7:19,5 0:03,4 |
|||||||||||||
29 | 78 | Bannert/Just Renault Clio |
D4 5 |
C17 2 |
4:26,3 | 0:27,7 0:01,1 |
29 | 63 | Gronkowski/Bretzner Mitsubishi Lancer Evo |
D2 12 |
F01 6 |
1:01:12,7 |
7:30,5 0:11,0 |
|||||||||||||
30 | 116 | Retzer/Baumann Honda Civic Type R |
D5 2 |
F05 1 |
4:27,6 | 0:29,0 0:01,3 |
30 | 24 | Linnbach Dr/Linnbach Porsche 911 GT3 |
D3 2 |
F02 2 |
1:01:17,9 |
7:35,7 0:05,2 |
|||||||||||||
31 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 3 |
4:27,8 | 0:29,2 0:00,2 |
31 | 80 | Zimmermann/Voigt VW Golf GTI |
D4 7 |
C17 2 |
1:01:19,0 |
7:36,8 0:01,1 |
|||||||||||||
32 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 3 |
F05 2 |
4:27,8 | 0:29,2 |
32 | 48 | Novak/Stengl Opel Adam |
D8 3 |
AOC 3 |
1:01:28,7 |
7:46,5 0:09,7 |
|||||||||||||
33 | 102 | Allkofer/Götzenberger Renault Clio F/R3 ART |
D5 4 |
F05 3 |
4:27,9 | 0:29,3 0:00,1 |
33 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 4 |
F05 3 |
1:01:33,5 |
7:51,3 0:04,8 |
|||||||||||||
34 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 7 |
RC3 4 |
4:28,0 | 0:29,4 0:00,1 |
34 | 84 | Irlacher/Irlacher Honda Civic Type R R3 |
D4 8 |
RC3 5 |
1:01:34,0 |
7:51,8 0:00,5 |
|||||||||||||
35 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 8 |
RC3 5 |
4:28,5 | 0:29,9 0:00,5 |
35 | 36 | Munster/Jalet Opel Adam |
D8 4 |
AOC 4 |
1:01:36,0 |
7:53,8 0:02,0 |
|||||||||||||
36 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 5 |
RC4 2 |
4:29,3 | 0:30,7 0:00,8 |
36 | 26 | Thull/Thull Porsche 911 |
D3 3 |
F02 3 |
1:01:50,7 |
8:08,5 0:14,7 |
|||||||||||||
37 | 30 | Dilg /Brandl Mitsubishi Lancer Evo7 |
D2 7 |
F01 6 |
4:29,8 | 0:31,2 0:00,5 |
37 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 5 |
RC4 2 |
1:01:57,8 |
8:15,6 0:07,1 |
|||||||||||||
38 | 95 | Daffner/Haselbeck BMW M3 |
D3 4 |
F04 1 |
4:29,9 | 0:31,3 0:00,1 |
38 | 40 | Beattie/Morton Opel Adam |
D8 5 |
AOC 5 |
1:02:00,1 |
8:17,9 0:02,3 |
|||||||||||||
39 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 6 |
F05 4 |
4:30,5 | 0:31,9 0:00,6 |
39 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
1:02:10,8 |
8:28,6 0:10,7 |
|||||||||||||
40 | 114 | Meindl/Graßl Renault Clio RS |
D5 7 |
F05 5 |
4:30,9 | 0:32,3 0:00,4 |
40 | 67 | Seidl/Marx Audi S3 |
D2 12 |
F03 1 |
1:02:20,2 |
8:38,0 0:09,4 |
|||||||||||||
41 | 44 | Kässer/Glatzel Opel Adam |
D8 3 |
AOC 3 |
4:31,3 | 0:32,7 0:00,4 |
41 | 32 | Field/Hall Opel Adam |
D8 6 |
AOC 6 |
1:02:42,9 |
9:00,7 0:22,7 |
|||||||||||||
42 | 36 | Munster/Jalet Opel Adam |
D8 4 |
AOC 4 |
4:31,6 | 0:33,0 0:00,3 |
42 | 68 | Stich/Rauber Mitsubishi Lancer Evo8 |
D2 6 |
F01 5 |
1:02:56,1 |
9:13,9 0:13,2 |
|||||||||||||
43 | 24 | Linnbach Dr/Linnbach Porsche 911 GT3 |
D3 5 |
F02 4 |
4:31,9 | 0:33,3 0:00,3 |
43 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
1:03:02,2 |
9:20,0 0:06,1 |
|||||||||||||
44 | 84 | Irlacher/Irlacher Honda Civic Type R R3 |
D4 9 |
RC3 6 |
4:32,4 | 0:33,8 0:00,5 |
44 | 38 | Wacker/Monix Opel Adam |
D8 7 |
AOC 7 |
1:03:04,6 |
9:22,4 0:02,4 |
|||||||||||||
45 | 48 | Novak/Stengl Opel Adam |
D8 5 |
AOC 5 |
4:32,4 | 0:33,8 |
45 | 62 | Brink/Bökamp Lancia Delta Integrale |
D2 7 |
K2 1 |
1:03:10,6 |
9:28,4 0:06,0 |
|||||||||||||
46 | 43 | Delhez/Bollette Opel Adam |
D8 5 |
AOC 5 |
4:32,4 | 0:33,8 |
46 | 61 | Dr. Klein/Grimberg Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 8 |
F01 6 |
1:03:22,3 |
9:40,1 0:11,7 |
|||||||||||||
47 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 8 |
RC4 3 |
4:33,2 | 0:34,6 0:00,8 |
47 | 55 | Vopatril/Vecerka Opel Adam |
D8 8 |
GAS 1 |
1:03:29,0 |
9:46,8 0:06,7 |
|||||||||||||
48 | 67 | Seidl/Marx Audi S3 |
D2 8 |
F03 1 |
4:33,4 | 0:34,8 0:00,2 |
48 | 42 | Hilmes/Pfeifer Opel Adam |
D8 9 |
AOC 8 |
1:03:31,9 |
9:49,7 0:02,9 |
|||||||||||||
49 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 9 |
F05 6 |
4:33,4 | 0:34,8 |
49 | 139 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
1:03:36,1 |
9:53,9 0:04,2 |
|||||||||||||
50 | 65 | Nothdurfter/Weber Ford Sierra Cosw. 4x4 |
D2 9 |
K2 1 |
4:34,5 | 0:35,9 0:01,1 |
50 | 57 | Mottl/Vorel Opel Adam |
D8 10 |
GAS 2 |
1:03:37,2 |
9:55,0 0:01,1 |
|||||||||||||
51 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 10 |
RC4 4 |
4:34,7 | 0:36,1 0:00,2 |
51 | 44 | Kässer/Glatzel Opel Adam |
D8 11 |
AOC 9 |
1:04:06,5 |
10:24,3 0:29,3 |
|||||||||||||
52 | 40 | Beattie/Morton Opel Adam |
D8 7 |
AOC 7 |
4:36,0 | 0:37,4 0:01,3 |
52 | 96 | Stuckenberger/Stadlöder BMW M3 Compact |
D3 8 |
F02 3 |
1:04:14,4 |
10:32,2 0:07,9 |
|||||||||||||
53 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 11 |
RC4 5 |
4:36,0 | 0:37,4 |
53 | 112 | Huber/Schauer VW Golf GTI 16V |
D5 8 |
F05 4 |
1:04:29,8 |
10:47,6 0:15,4 |
|||||||||||||
54 | 51 | Stefan/Kral Opel Adam |
D8 8 |
AOC 8 |
4:36,5 | 0:37,9 0:00,5 |
54 | 88 | Lindner/Schütter Ford Escort RS 2000 |
D4 9 |
C14 1 |
1:04:34,1 |
10:51,9 0:04,3 |
|||||||||||||
55 | 42 | Hilmes/Pfeifer Opel Adam |
D8 9 |
AOC 9 |
4:36,7 | 0:38,1 0:00,2 |
55 | 23 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 8 |
F02 3 |
1:04:35,5 |
10:53,3 0:01,4 |
|||||||||||||
56 | 53 | Schmidt/Minor Opel Adam |
D8 10 |
AOC 10 |
4:36,9 | 0:38,3 0:00,2 |
56 | 85 | Weiss/Michalsky Abarth 500 R3T |
D4 16 |
RC3 6 |
1:04:44,8 |
11:02,6 0:09,3 |
|||||||||||||
57 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 12 |
F05 7 |
4:37,1 | 0:38,5 0:00,2 |
57 | 51 | Stefan/Kral Opel Adam |
D8 12 |
AOC 10 |
1:04:54,4 |
11:12,2 0:09,6 |
|||||||||||||
58 | 32 | Field/Hall Opel Adam |
D8 11 |
AOC 11 |
4:37,1 | 0:38,5 |
58 | 41 | Rotter/Flores-Trigo Opel Adam |
D8 13 |
AOC 11 |
1:04:54,6 |
11:12,4 0:00,2 |
|||||||||||||
59 | 37 | Hetz/Götzl Opel Adam |
D8 12 |
AOC 12 |
4:37,8 | 0:39,2 0:00,7 |
59 | 53 | Schmidt/Minor Opel Adam |
D8 14 |
AOC 12 |
1:04:59,8 |
11:17,6 0:05,2 |
|||||||||||||
60 | 88 | Lindner/Schütter Ford Escort RS 2000 |
D4 10 |
C14 1 |
4:38,1 | 0:39,5 0:00,3 |
60 | 65 | Nothdurfter/Weber Ford Sierra Cosw. 4x4 |
D2 9 |
K2 2 |
1:05:00,3 |
11:18,1 0:00,5 |
|||||||||||||
61 | 139 | Schumann/Lade Suzuki Swift Sport |
D6 1 |
F06 1 |
4:38,7 | 0:40,1 0:00,6 |
61 | 117 | Schubert/Steinert Honda Civic Type R |
D5 9 |
F05 5 |
1:05:12,3 |
11:30,1 0:12,0 |
|||||||||||||
62 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 13 |
RC4 6 |
4:39,7 | 0:41,1 0:01,0 |
62 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 10 |
RC4 5 |
1:05:17,3 20s |
11:35,1 0:05,0 |
|||||||||||||
63 | 54 | Havlat/Stein Opel Adam |
D8 13 |
GAS 1 |
4:39,7 | 0:41,1 |
63 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 11 |
F05 6 |
1:05:19,1 |
11:36,9 0:01,8 |
|||||||||||||
64 | 38 | Wacker/Monix Opel Adam |
D8 13 |
AOC 13 |
4:39,7 | 0:41,1 |
64 | 94 | Macek/Bohumir Porsche 911 GT3 |
D3 4 |
C19 1 |
1:05:20,4 |
11:38,2 0:01,3 |
|||||||||||||
65 | 140 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
4:40,3 | 0:41,7 0:00,6 |
65 | 140 | Just/Türk Suzuki Swift Sport |
D6 2 |
F06 2 |
1:05:21,0 |
11:38,8 0:00,6 |
|||||||||||||
66 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 14 |
F05 8 |
4:40,9 | 0:42,3 0:00,6 |
66 | 95 | Daffner/Haselbeck BMW M3 |
D3 8 |
F04 1 |
1:05:23,1 |
11:40,9 0:02,1 |
|||||||||||||
67 | 57 | Mottl/Vorel Opel Adam |
D8 15 |
GAS 2 |
4:41,4 | 0:42,8 0:00,5 |
67 | 66 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 10 |
G8A 1 |
1:05:26,4 |
11:44,2 0:03,3 |
|||||||||||||
68 | 89 | Niederreiter/Ortmayr Ford Escort RS 2000 |
D4 11 |
C14 2 |
4:41,4 | 0:42,8 |
68 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 12 |
NR4 1 |
1:05:30,0 |
11:47,8 0:03,6 |
|||||||||||||
69 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 15 |
RC4 7 |
4:41,4 | 0:42,8 |
69 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 12 |
RC4 6 |
1:05:32,8 |
11:50,6 0:02,8 |
|||||||||||||
70 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 13 |
NR4 1 |
4:41,6 | 0:43,0 0:00,2 |
70 | 72 | Riedler/Haller Mitsubishi Lancer Evo 3 |
D2 11 |
CAL 2 |
1:05:39,2 |
11:57,0 0:06,4 |
|||||||||||||
71 | 62 | Brink/Bökamp Lancia Delta Integrale |
D2 10 |
K2 2 |
4:41,6 | 0:43,0 |
71 | 89 | Niederreiter/Ortmayr Ford Escort RS 2000 |
D4 10 |
C14 2 |
1:05:40,3 |
11:58,1 0:01,1 |
|||||||||||||
72 | 119 | Krückl/Weber Opel Astra GSI |
D5 16 |
F05 9 |
4:41,7 | 0:43,1 0:00,1 |
72 | 123 | Haagn/Rabanus BMW 318is |
D5 13 |
F05 7 |
1:05:42,1 50s |
11:59,9 0:01,8 |
|||||||||||||
73 | 72 | Riedler/Haller Mitsubishi Lancer Evo 3 |
D2 11 |
CAL 2 |
4:42,0 | 0:43,4 0:00,3 |
73 | 54 | Havlat/Stein Opel Adam |
D8 15 |
GAS 3 |
1:05:44,8 |
12:02,6 0:02,7 |
|||||||||||||
74 | 106 | Nielsen/Buck Opel Opel Adam R2 |
D5 17 |
RC4 8 |
4:42,1 | 0:43,5 0:00,1 |
74 | 106 | Nielsen/Buck Opel Opel Adam R2 |
D5 30 |
RC4 9 |
1:05:47,3 |
12:05,1 0:02,5 |
|||||||||||||
75 | 41 | Rotter/Flores-Trigo Opel Adam |
D8 16 |
AOC 14 |
4:42,2 | 0:43,6 0:00,1 |
75 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 14 |
RC4 7 |
1:05:47,5 |
12:05,3 0:00,2 |
|||||||||||||
76 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 18 |
F05 10 |
4:42,6 | 0:44,0 0:00,4 |
76 | 124 | Zöls/Baumgartner BMW 318 ti |
D5 15 |
F05 8 |
1:05:51,4 |
12:09,2 0:03,9 |
|||||||||||||
77 | 145 | Droandi/Florena Peugeot 106 rallye |
D6 3 |
C16 1 |
4:42,8 | 0:44,2 0:00,2 |
77 | 118 | Ecker/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 16 |
F05 9 |
1:05:58,4 |
12:16,2 0:07,0 |
|||||||||||||
78 | 55 | Vopatril/Vecerka Opel Adam |
D8 17 |
GAS 3 |
4:42,8 | 0:44,2 |
78 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 17 |
F05 10 |
1:06:00,8 |
12:18,6 0:02,4 |
|||||||||||||
79 | 85 | Weiss/Michalsky Abarth 500 R3T |
D4 12 |
RC3 7 |
4:43,0 | 0:44,4 0:00,2 |
79 | 91 | Schumann/Pohl Ford Escort RS 2000 |
D4 11 |
C14 3 |
1:06:01,8 |
12:19,6 0:01,0 |
|||||||||||||
80 | 91 | Schumann/Pohl Ford Escort RS 2000 |
D4 13 |
C14 3 |
4:43,1 | 0:44,5 0:00,1 |
80 | 93 | Hauck/Pitz Opel Kadett |
D4 12 |
K04 2 |
1:06:03,9 |
12:21,7 0:02,1 |
|||||||||||||
81 | 141 | Hamadeh-Spaniol/Schaser Suzuki Swift Sport |
D6 4 |
F06 3 |
4:44,8 | 0:46,2 0:01,7 |
81 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 18 |
RC4 8 |
1:06:08,7 |
12:26,5 0:04,8 |
|||||||||||||
82 | 94 | Macek/Bohumir Porsche 911 GT3 |
D3 6 |
C19 1 |
4:45,4 | 0:46,8 0:00,6 |
82 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 13 |
RC3 6 |
1:06:21,3 |
12:39,1 0:12,6 |
|||||||||||||
83 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 19 |
F05 11 |
4:45,4 | 0:46,8 |
83 | 97 | Hinderer/Heubl Porsche 911 SC |
D3 5 |
K03 1 |
1:06:26,0 |
12:43,8 0:04,7 |
|||||||||||||
84 | 126 | Mathias/Mathias Honda Civic Type R |
D5 20 |
F05 12 |
4:45,8 | 0:47,2 0:00,4 |
84 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 19 |
F05 11 |
1:06:26,3 |
12:44,1 0:00,3 |
|||||||||||||
85 | 144 | Krieger/Stolle VW Polo GTi |
D6 5 |
F06 4 |
4:46,2 | 0:47,6 0:00,4 |
85 | 92 | Baltes/Gontard Fiat 131 Abarth |
D4 14 |
K04 3 |
1:06:52,5 |
13:10,3 0:26,2 |
|||||||||||||
86 | 120 | Gründauer/Gründauer BMW 320 is |
D5 21 |
F05 13 |
4:46,9 | 0:48,3 0:00,7 |
86 | 37 | Hetz/Götzl Opel Adam |
D8 16 |
AOC 13 |
1:06:54,1 10s |
13:11,9 0:01,6 |
|||||||||||||
87 | 83 | Muradore/Andrian Ford Escort RS 2000 |
D4 14 |
K04 2 |
4:47,0 | 0:48,4 0:00,1 |
87 | 141 | Hamadeh-Spaniol/Schaser Suzuki Swift Sport |
D6 3 |
F06 3 |
1:06:57,6 |
13:15,4 0:03,5 |
|||||||||||||
88 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 22 |
F05 14 |
4:47,8 | 0:49,2 0:00,8 |
88 | 11 | Leschhorn/Gerlich Peugeot 207 S2000 |
D1 13 |
S20 3 |
1:07:01,6 |
13:19,4 0:04,0 |
|||||||||||||
89 | 97 | Hinderer/Heubl Porsche 911 SC |
D3 7 |
K03 1 |
4:48,0 | 0:49,4 0:00,2 |
89 | 144 | Krieger/Stolle VW Polo GTi |
D6 4 |
F06 4 |
1:07:09,3 |
13:27,1 0:07,7 |
|||||||||||||
90 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 23 |
RC4 9 |
4:48,6 | 0:50,0 0:00,6 |
90 | 83 | Muradore/Andrian Ford Escort RS 2000 |
D4 16 |
K04 3 |
1:07:09,5 |
13:27,3 0:00,2 |
|||||||||||||
91 | 133 | Ruszo/Gero Lada VFTS |
D5 24 |
K5 1 |
4:50,7 | 0:52,1 0:02,1 |
91 | 31 | Weiland/Mergen Opel Adam |
D8 17 |
AOC 14 |
1:07:16,7 |
13:34,5 0:07,2 |
|||||||||||||
92 | 138 | Stiem/Warnke Ford Puma |
D6 6 |
F06 5 |
4:50,9 | 0:52,3 0:00,2 |
92 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 5 |
RC5 1 |
1:07:37,4 |
13:55,2 0:20,7 |
|||||||||||||
93 | 66 | Sagel/Lüke Ford Focus RS |
D2 12 |
G8A 1 |
4:51,0 | 0:52,4 0:00,1 |
93 | 145 | Droandi/Florena Peugeot 106 rallye |
D6 6 |
C16 1 |
1:07:54,3 |
14:12,1 0:16,9 |
|||||||||||||
94 | 92 | Baltes/Gontard Fiat 131 Abarth |
D4 15 |
K04 3 |
4:51,7 | 0:53,1 0:00,7 |
94 | 138 | Stiem/Warnke Ford Puma |
D6 7 |
F06 5 |
1:08:00,4 |
14:18,2 0:06,1 |
|||||||||||||
95 | 31 | Weiland/Mergen Opel Adam |
D8 18 |
AOC 15 |
4:52,7 | 0:54,1 0:01,0 |
95 | 86 | Bornschlegl/Buchmeier Audi S3 |
D4 15 |
G09 1 |
1:08:14,0 |
14:31,8 0:13,6 |
|||||||||||||
96 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 25 |
F05 15 |
4:54,7 | 0:56,1 0:02,0 |
96 | 143 | Mosel/Fiedler Renault Twingo |
D6 8 |
RC5 2 |
1:09:02,8 |
15:20,6 0:48,8 |
|||||||||||||
97 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 7 |
RC5 1 |
4:56,2 | 0:57,6 0:01,5 |
97 | 98 | Kuhn/Windt Porsche 911 SC |
D3 6 |
K03 2 |
1:09:13,6 |
15:31,4 0:10,8 |
|||||||||||||
98 | 100 | Wicke/Kalbitzer BMW 323ti |
D3 8 |
F04 2 |
4:56,4 | 0:57,8 0:00,2 |
98 | 100 | Wicke/Kalbitzer BMW 323ti |
D3 7 |
F04 1 |
1:09:19,4 |
15:37,2 0:05,8 |
|||||||||||||
99 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 26 |
RC4 10 |
4:56,7 | 0:58,1 0:00,3 |
99 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 20 |
G10 1 |
1:09:33,1 |
15:50,9 0:13,7 |
|||||||||||||
100 | 93 | Hauck/Pitz Opel Kadett |
D4 16 |
K04 4 |
4:57,0 | 0:58,4 0:00,3 |
100 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 21 |
RC4 9 |
1:09:43,5 |
16:01,3 0:10,4 |
|||||||||||||
101 | 70 | Hinderer/Hoff Audi Quattro |
D2 13 |
K2 3 |
5:04,1 | 1:05,5 0:07,1 |
101 | 115 | Herrmann/Herrmann BMW 120 d |
D5 22 |
F05 12 |
1:09:46,2 |
16:04,0 0:02,7 |
|||||||||||||
102 | 98 | Kuhn/Windt Porsche 911 SC |
D3 9 |
K03 2 |
5:04,6 | 1:06,0 0:00,5 |
102 | 70 | Hinderer/Hoff Audi Quattro |
D2 12 |
K2 3 |
1:09:58,4 30s |
16:16,2 0:12,2 |
|||||||||||||
103 | 143 | Mosel/Fiedler Renault Twingo |
D6 8 |
RC5 2 |
5:05,0 | 1:06,4 0:00,4 |
103 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 23 |
K5 1 |
1:10:09,4 |
16:27,2 0:11,0 |
|||||||||||||
104 | 86 | Bornschlegl/Buchmeier Audi S3 |
D4 17 |
G09 1 |
5:06,0 | 1:07,4 0:01,0 |
104 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 24 |
K5 2 |
1:10:24,7 |
16:42,5 0:15,3 |
|||||||||||||
105 | 148 | Bertelli/Borghese Fiat 127 Sport |
D6 9 |
K6 1 |
5:10,1 | 1:11,5 0:04,1 |
105 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 9 |
RC5 3 |
1:10:46,5 |
17:04,3 0:21,8 |
|||||||||||||
106 | 127 | Wallner /Miedl BMW 318 ti |
D5 27 |
G10 1 |
5:10,1 | 1:11,5 |
106 | 99 | Weber/Cabanis Porsche 911 |
D3 8 |
K03 3 |
1:11:04,6 |
17:22,4 0:18,1 |
|||||||||||||
107 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 10 |
RC5 3 |
5:11,2 | 1:12,6 0:01,1 |
107 | 90 | Eberherr/Witzany Ford Escort RS 2000 |
D4 16 |
C14 4 |
1:11:26,4 |
17:44,2 0:21,8 |
|||||||||||||
108 | 99 | Weber/Cabanis Porsche 911 |
D3 10 |
K03 3 |
5:13,7 | 1:15,1 0:02,5 |
108 | 148 | Bertelli/Borghese Fiat 127 Sport |
D6 10 |
K6 1 |
1:11:55,1 |
18:12,9 0:28,7 |
|||||||||||||
109 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 28 |
K5 2 |
5:16,8 | 1:18,2 0:03,1 |
109 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 25 |
K5 3 |
1:12:28,9 |
18:46,7 0:33,8 |
|||||||||||||
110 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 29 |
K5 3 |
5:17,5 | 1:18,9 0:00,7 |
110 | 147 | Martinis/Michelutti Citroën Saxo |
D6 11 |
C16 2 |
1:12:37,4 |
18:55,2 0:08,5 |
|||||||||||||
111 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 30 |
K5 4 |
5:20,0 | 1:21,4 0:02,5 |
111 | 150 | Kremel/Hochmayer Ford Escort 1300GT |
D6 12 |
K6 2 |
1:12:47,3 |
19:05,1 0:09,9 |
|||||||||||||
112 | 147 | Martinis/Michelutti Citroën Saxo |
D6 11 |
C16 2 |
5:21,5 | 1:22,9 0:01,5 |
112 | 133 | Ruszo/Gero Lada VFTS |
D5 30 |
K5 5 |
1:13:44,2 |
20:02,0 0:56,9 |
|||||||||||||
113 | 61 | Dr. Klein/Grimberg Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 14 |
F01 7 |
5:23,3 | 1:24,7 0:01,8 |
113 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 26 |
K5 4 |
1:14:24,6 |
20:42,4 0:40,4 |
|||||||||||||
114 | 90 | Eberherr/Witzany Ford Escort RS 2000 |
D4 18 |
C14 4 |
5:23,8 | 1:25,2 0:00,5 |
114 | 43 | Delhez/Bollette Opel Adam |
D8 17 |
AOC 14 |
1:16:14,2 |
22:32,0 1:49,6 |
|||||||||||||
115 | 150 | Kremel/Hochmayer Ford Escort 1300GT |
D6 12 |
K6 2 |
5:28,6 | 1:30,0 0:04,8 |
115 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 27 |
K5 5 |
1:17:05,5 |
23:23,3 0:51,3 |
|||||||||||||
116 | 23 | Vasiljevic/Lihl Porsche Cayman S |
D3 11 |
F02 5 |
5:31,9 | 1:33,3 0:03,3 |
116 | 121 | Hess/Neubrech Honda Civic Type R |
D5 28 |
F05 13 |
1:22:44,2 |
29:02,0 5:38,7 |
|||||||||||||
117 | 132 | Nejdl/Kroupar Lada 21011 Rallye |
D5 31 |
K5 5 |
5:43,2 | 1:44,6 0:11,3 |
117 | 113 | Baumgartner/Bielmeier Peugeot 306 |
D5 29 |
F05 14 |
1:22:47,2 |
29:05,0 0:03,0 |
|||||||||||||
118 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 32 |
K5 6 |
5:47,4 | 1:48,8 0:04,2 |
118 | 111 | Bretzner/Heller Peugeot 306 |
D5 30 |
F05 15 |
1:23:07,3 |
29:25,1 0:20,1 |