Ergebnis WP-1 St. Roman 1 - 9,1 km | Ergebnis nach WP-1 St. Roman 1 - 9,1 km | |||||||||||||||||||||||||
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RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 2 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
4:56,4 | 1 | 2 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
0:04:56,4 |
|||||||||||||||
2 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
4:57,5 | 0:01,1 0:01,1 |
2 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
0:04:57,5 |
0:01,1 0:01,1 |
|||||||||||||
3 | 3 | Mandel/Zenz Hyundai i20R5 |
D1 3 |
R5 3 |
4:58,6 | 0:02,2 0:01,1 |
3 | 3 | Mandel/Zenz Hyundai i20R5 |
D1 13 |
R5 7 |
0:04:58,6 |
0:02,2 0:01,1 |
|||||||||||||
4 | 10 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20R5 |
D1 4 |
R5 4 |
5:02,1 | 0:05,7 0:03,5 |
4 | 10 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20R5 |
D1 3 |
R5 3 |
0:05:02,1 |
0:05,7 0:03,5 |
|||||||||||||
5 | 4 | Griebel/Rath Peugeot 208 T16 R5 |
D1 5 |
R5 5 |
5:02,9 | 0:06,5 0:00,8 |
5 | 4 | Griebel/Rath Peugeot 208 T16 R5 |
D1 4 |
R5 4 |
0:05:02,9 |
0:06,5 0:00,8 |
|||||||||||||
6 | 5 | Wiegand/Stein Skoda Fabia R5 |
D1 6 |
R5 6 |
5:05,8 | 0:09,4 0:02,9 |
6 | 5 | Wiegand/Stein Skoda Fabia R5 |
D1 5 |
R5 5 |
0:05:05,8 |
0:09,4 0:02,9 |
|||||||||||||
7 | 14 | Koch /Brunthaler Skoda Fabia S2000 |
D1 7 |
S20 1 |
5:10,1 | 0:13,7 0:04,3 |
7 | 14 | Koch /Brunthaler Skoda Fabia S2000 |
D1 6 |
S20 1 |
0:05:10,1 |
0:13,7 0:04,3 |
|||||||||||||
8 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 8 |
R5 7 |
5:12,3 | 0:15,9 0:02,2 |
8 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 7 |
R5 6 |
0:05:12,3 |
0:15,9 0:02,2 |
|||||||||||||
9 | 12 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
5:15,9 | 0:19,5 0:03,6 |
9 | 12 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 16 |
RC3 6 |
0:05:15,9 |
0:19,5 0:03,6 |
|||||||||||||
10 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 9 |
R4 1 |
5:22,0 | 0:25,6 0:06,1 |
10 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 8 |
R4 1 |
0:05:22,0 |
0:25,6 0:06,1 |
|||||||||||||
11 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
5:25,2 | 0:28,8 0:03,2 |
11 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
0:05:25,2 |
0:28,8 0:03,2 |
|||||||||||||
12 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
5:25,4 | 0:29,0 0:00,2 |
12 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
0:05:25,4 |
0:29,0 0:00,2 |
|||||||||||||
13 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 10 |
R5 8 |
5:27,0 | 0:30,6 0:01,6 |
13 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 9 |
R5 7 |
0:05:27,0 |
0:30,6 0:01,6 |
|||||||||||||
14 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 2 |
RC4 1 |
5:27,5 | 0:31,1 0:00,5 |
14 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 2 |
RC4 1 |
0:05:27,5 |
0:31,1 0:00,5 |
|||||||||||||
15 | 15 | Tomek/Zeman Skoda Fabia S2000 |
D1 11 |
S20 2 |
5:28,2 | 0:31,8 0:00,7 |
15 | 15 | Tomek/Zeman Skoda Fabia S2000 |
D1 10 |
S20 2 |
0:05:28,2 |
0:31,8 0:00,7 |
|||||||||||||
16 | 11 | Leschhorn/Gerlich Peugeot 207 S2000 |
D1 12 |
S20 3 |
5:35,9 | 0:39,5 0:07,7 |
16 | 11 | Leschhorn/Gerlich Peugeot 207 S2000 |
D1 11 |
S20 3 |
0:05:35,9 |
0:39,5 0:07,7 |
|||||||||||||
17 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 5 |
RC3 4 |
5:36,6 | 0:40,2 0:00,7 |
17 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 3 |
0:05:36,6 |
0:40,2 0:00,7 |
|||||||||||||
18 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 7 |
RC3 6 |
5:41,0 | 0:44,6 0:04,4 |
18 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 5 |
0:05:41,0 |
0:44,6 0:04,4 |
|||||||||||||
19 | 17 | Eiglmeier/Singer Subaru Impreza STI |
D1 13 |
R4 2 |
5:42,0 | 0:45,6 0:01,0 |
19 | 17 | Eiglmeier/Singer Subaru Impreza STI |
D1 12 |
R4 2 |
0:05:42,0 |
0:45,6 0:01,0 |
|||||||||||||
20 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 5 |
RC4 3 |
5:42,6 | 0:46,2 0:00,6 |
20 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 4 |
RC4 2 |
0:05:42,6 |
0:46,2 0:00,6 |
|||||||||||||
21 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 9 |
RC3 7 |
5:44,4 | 0:48,0 0:01,8 |
21 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 8 |
RC3 6 |
0:05:44,4 |
0:48,0 0:01,8 |
|||||||||||||
22 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
5:58,3 | 1:01,9 0:13,9 |
22 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
0:05:58,3 |
1:01,9 0:13,9 |
|||||||||||||
23 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 8 |
RC4 5 |
5:58,6 | 1:02,2 0:00,3 |
23 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
0:05:58,6 |
1:02,2 0:00,3 |
|||||||||||||
24 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 11 |
RC4 6 |
6:01,0 | 1:04,6 0:02,4 |
24 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 9 |
RC4 5 |
0:06:01,0 |
1:04,6 0:02,4 |
|||||||||||||
25 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 13 |
RC4 7 |
6:02,6 | 1:06,2 0:01,6 |
25 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 11 |
RC4 6 |
0:06:02,6 |
1:06,2 0:01,6 |
|||||||||||||
26 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 14 |
NR4 1 |
6:07,9 | 1:11,5 0:05,3 |
26 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 13 |
NR4 1 |
0:06:07,9 |
1:11,5 0:05,3 |
|||||||||||||
27 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 14 |
RC4 8 |
6:09,0 | 1:12,6 0:01,1 |
27 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 12 |
RC4 7 |
0:06:09,0 |
1:12,6 0:01,1 |
|||||||||||||
28 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 19 |
RC4 9 |
6:16,0 | 1:19,6 0:07,0 |
28 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 17 |
RC4 8 |
0:06:16,0 |
1:19,6 0:07,0 |
|||||||||||||
29 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 6 |
RC5 1 |
6:39,0 | 1:42,6 0:23,0 |
29 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 6 |
RC5 1 |
0:06:39,0 |
1:42,6 0:23,0 |
|||||||||||||
30 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 24 |
RC4 11 |
6:42,8 | 1:46,4 0:03,8 |
30 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 20 |
RC4 9 |
0:06:42,8 |
1:46,4 0:03,8 |
|||||||||||||
31 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 10 |
RC5 3 |
7:13,0 | 2:16,6 0:30,2 |
31 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 9 |
RC5 3 |
0:07:13,0 |
2:16,6 0:30,2 |