Ergebnis WP-5 Haarbach 1 - 7,2 km | Ergebnis nach WP-5 Haarbach 1 - 7,2 km | |||||||||||||||||||||||||
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RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
3:59,2 | 1 | 2 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
R5 1 |
0:32:11,5 |
|||||||||||||||
2 | 10 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20R5 |
D1 2 |
R5 2 |
3:59,4 | 0:00,2 0:00,2 |
2 | 1 | Kreim/Christian Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
R5 2 |
0:32:13,8 |
0:02,3 0:02,3 |
|||||||||||||
3 | 2 | Dinkel/Kohl Skoda Fabia R5 |
D1 3 |
R5 3 |
4:03,3 | 0:04,1 0:03,9 |
3 | 10 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20R5 |
D1 3 |
R5 3 |
0:32:32,1 |
0:20,6 0:18,3 |
|||||||||||||
4 | 4 | Griebel/Rath Peugeot 208 T16 R5 |
D1 4 |
R5 4 |
4:05,4 | 0:06,2 0:02,1 |
4 | 4 | Griebel/Rath Peugeot 208 T16 R5 |
D1 4 |
R5 4 |
0:32:32,8 |
0:21,3 0:00,7 |
|||||||||||||
5 | 3 | Mandel/Zenz Hyundai i20R5 |
D1 5 |
R5 5 |
4:07,3 | 0:08,1 0:01,9 |
5 | 5 | Wiegand/Stein Skoda Fabia R5 |
D1 5 |
R5 5 |
0:33:22,5 |
1:11,0 0:49,7 |
|||||||||||||
6 | 5 | Wiegand/Stein Skoda Fabia R5 |
D1 6 |
R5 6 |
4:11,4 | 0:12,2 0:04,1 |
6 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 6 |
R5 6 |
0:33:41,1 |
1:29,6 0:18,6 |
|||||||||||||
7 | 14 | Koch /Brunthaler Skoda Fabia S2000 |
D1 7 |
S20 1 |
4:12,3 | 0:13,1 0:00,9 |
7 | 14 | Koch /Brunthaler Skoda Fabia S2000 |
D1 7 |
S20 1 |
0:33:57,4 |
1:45,9 0:16,3 |
|||||||||||||
8 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 1 |
4:20,7 | 0:21,5 0:08,4 |
8 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
0:35:09,7 |
2:58,2 1:12,3 |
|||||||||||||
9 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 8 |
R5 7 |
4:22,3 | 0:23,1 0:01,6 |
9 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
0:35:11,4 |
2:59,9 0:01,7 |
|||||||||||||
10 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 1 |
RC4 1 |
4:23,7 | 0:24,5 0:01,4 |
10 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 8 |
R4 1 |
0:35:11,5 |
3:00,0 0:00,1 |
|||||||||||||
11 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 2 |
4:23,9 | 0:24,7 0:00,2 |
11 | 15 | Tomek/Zeman Skoda Fabia S2000 |
D1 9 |
S20 2 |
0:35:14,5 |
3:03,0 0:03,0 |
|||||||||||||
12 | 11 | Leschhorn/Gerlich Peugeot 207 S2000 |
D1 9 |
S20 2 |
4:25,2 | 0:26,0 0:01,3 |
12 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 2 |
RC4 1 |
0:35:21,3 |
3:09,8 0:06,8 |
|||||||||||||
13 | 15 | Tomek/Zeman Skoda Fabia S2000 |
D1 10 |
S20 3 |
4:25,6 | 0:26,4 0:00,4 |
13 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 10 |
R5 7 |
0:35:37,6 |
3:26,1 0:16,3 |
|||||||||||||
14 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 11 |
R4 1 |
4:26,6 | 0:27,4 0:01,0 |
14 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 3 |
RC3 3 |
0:35:43,4 |
3:31,9 0:05,8 |
|||||||||||||
15 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 3 |
RC4 2 |
4:27,8 | 0:28,6 0:01,2 |
15 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 3 |
RC4 2 |
0:36:04,3 |
3:52,8 0:20,9 |
|||||||||||||
16 | 17 | Eiglmeier/Singer Subaru Impreza STI |
D1 12 |
R4 2 |
4:28,7 | 0:29,5 0:00,9 |
16 | 17 | Eiglmeier/Singer Subaru Impreza STI |
D1 11 |
R4 2 |
0:36:21,5 |
4:10,0 0:17,2 |
|||||||||||||
17 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 3 |
4:30,6 | 0:31,4 0:01,9 |
17 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 4 |
0:36:35,0 |
4:23,5 0:13,5 |
|||||||||||||
18 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 13 |
R5 8 |
4:35,1 | 0:35,9 0:04,5 |
18 | 3 | Mandel/Zenz Hyundai i20R5 |
D1 13 |
R5 7 |
0:37:26,0 |
5:14,5 0:51,0 |
|||||||||||||
19 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 7 |
RC3 4 |
4:38,3 | 0:39,1 0:03,2 |
19 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 9 |
RC3 6 |
0:37:29,6 |
5:18,1 0:03,6 |
|||||||||||||
20 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 3 |
4:42,9 | 0:43,7 0:04,6 |
20 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
0:37:34,3 |
5:22,8 0:04,7 |
|||||||||||||
21 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 8 |
RC4 4 |
4:44,2 | 0:45,0 0:01,3 |
21 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
0:37:44,7 |
5:33,2 0:10,4 |
|||||||||||||
22 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 10 |
RC4 6 |
4:49,3 | 0:50,1 0:05,1 |
22 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 9 |
RC4 5 |
0:38:15,0 |
6:03,5 0:30,3 |
|||||||||||||
23 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 13 |
RC4 7 |
4:49,8 | 0:50,6 0:00,5 |
23 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 12 |
NR4 1 |
0:38:48,6 |
6:37,1 0:33,6 |
|||||||||||||
24 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 21 |
RC4 9 |
4:58,4 | 0:59,2 0:08,6 |
24 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 13 |
RC4 6 |
0:38:49,5 |
6:38,0 0:00,9 |
|||||||||||||
25 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 23 |
RC4 10 |
4:59,6 | 1:00,4 0:01,2 |
25 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 15 |
RC4 7 |
0:38:56,6 |
6:45,1 0:07,1 |
|||||||||||||
26 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 14 |
NR4 1 |
5:08,7 | 1:09,5 0:09,1 |
26 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 16 |
RC4 8 |
0:39:02,5 |
6:51,0 0:05,9 |
|||||||||||||
27 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 16 |
RC3 6 |
5:14,2 | 1:15,0 0:05,5 |
27 | 11 | Leschhorn/Gerlich Peugeot 207 S2000 |
D1 13 |
S20 3 |
0:39:52,5 |
7:41,0 0:50,0 |
|||||||||||||
28 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 28 |
RC4 11 |
5:19,5 | 1:20,3 0:05,3 |
28 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 5 |
RC5 1 |
0:40:13,4 |
8:01,9 0:20,9 |
|||||||||||||
29 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 7 |
RC5 2 |
5:20,4 | 1:21,2 0:00,9 |
29 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 23 |
RC4 9 |
0:42:10,2 |
9:58,7 1:56,8 |
|||||||||||||
30 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 9 |
RC5 3 |
5:25,4 | 1:26,2 0:05,0 |
30 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 9 |
RC5 3 |
0:42:47,8 |
10:36,3 0:37,6 |