| Ergebnis WP-1 St. Roman 1 - 9,1 km | Ergebnis nach WP-1 St. Roman 1 - 9,1 km | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
| 1 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 8 |
R5 7 |
5:12,3 | 1 | 9 | Hideg/Kerek Skoda Fabia R5 |
D1 7 |
R5 6 |
0:05:12,3 |
|||||||||||||||
| 2 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 9 |
R4 1 |
5:22,0 | 0:09,7 0:09,7 |
2 | 19 | Varkonyi/Gergely Mitsubishi Lancer Evo |
D1 8 |
R4 1 |
0:05:22,0 |
0:09,7 0:09,7 |
|||||||||||||
| 3 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 10 |
R5 8 |
5:27,0 | 0:14,7 0:05,0 |
3 | 16 | Wallenwein/Lerch Skoda Fabia R5 |
D1 9 |
R5 7 |
0:05:27,0 |
0:14,7 0:05,0 |
|||||||||||||
| 4 | 7 | Gaßner/Thannhäuser Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 2 |
F01 2 |
5:27,7 | 0:15,4 0:00,7 |
4 | 7 | Gaßner/Thannhäuser Mitsubishi Lancer Evo X |
D2 2 |
F01 2 |
0:05:27,7 |
0:15,4 0:00,7 |
|||||||||||||
| 5 | 29 | Kainz/Steininger Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 4 |
F01 4 |
5:35,1 | 0:22,8 0:07,4 |
5 | 29 | Kainz/Steininger Mitsubishi Lancer Evo IX |
D2 12 |
F01 6 |
0:05:35,1 |
0:22,8 0:07,4 |
|||||||||||||
| 6 | 84 | Irlacher/Irlacher Honda Civic Type R R3 |
D4 6 |
RC3 5 |
5:39,0 | 0:26,7 0:03,9 |
6 | 84 | Irlacher/Irlacher Honda Civic Type R R3 |
D4 5 |
RC3 4 |
0:05:39,0 |
0:26,7 0:03,9 |
|||||||||||||
| 7 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 7 |
RC3 6 |
5:41,0 | 0:28,7 0:02,0 |
7 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 5 |
0:05:41,0 |
0:28,7 0:02,0 |
|||||||||||||
| 8 | 30 | Dilg /Brandl Mitsubishi Lancer Evo7 |
D2 7 |
F01 6 |
5:41,1 | 0:28,8 0:00,1 |
8 | 30 | Dilg /Brandl Mitsubishi Lancer Evo7 |
D2 5 |
F01 4 |
0:05:41,1 |
0:28,8 0:00,1 |
|||||||||||||
| 9 | 62 | Brink/Bökamp Lancia Delta Integrale |
D2 11 |
K2 1 |
5:49,6 | 0:37,3 0:08,5 |
9 | 62 | Brink/Bökamp Lancia Delta Integrale |
D2 7 |
K2 1 |
0:05:49,6 |
0:37,3 0:08,5 |
|||||||||||||
| 10 | 26 | Thull/Thull Porsche 911 |
D3 5 |
F02 4 |
5:51,8 | 0:39,5 0:02,2 |
10 | 26 | Thull/Thull Porsche 911 |
D3 3 |
F02 3 |
0:05:51,8 |
0:39,5 0:02,2 |
|||||||||||||
| 11 | 65 | Nothdurfter/Weber Ford Sierra Cosw. 4x4 |
D2 15 |
K2 2 |
5:57,7 | 0:45,4 0:05,9 |
11 | 65 | Nothdurfter/Weber Ford Sierra Cosw. 4x4 |
D2 10 |
K2 2 |
0:05:57,7 |
0:45,4 0:05,9 |
|||||||||||||
| 12 | 93 | Hauck/Pitz Opel Kadett |
D4 14 |
K04 2 |
5:59,9 | 0:47,6 0:02,2 |
12 | 93 | Hauck/Pitz Opel Kadett |
D4 11 |
K04 2 |
0:05:59,9 |
0:47,6 0:02,2 |
|||||||||||||
| 13 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 11 |
RC4 6 |
6:01,0 | 0:48,7 0:01,1 |
13 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 9 |
RC4 5 |
0:06:01,0 |
0:48,7 0:01,1 |
|||||||||||||
| 14 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 14 |
NR4 1 |
6:07,9 | 0:55,6 0:06,9 |
14 | 18 | Csaba/Istvan Renault Megane RS |
D1 13 |
NR4 1 |
0:06:07,9 |
0:55,6 0:06,9 |
|||||||||||||
| 15 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 14 |
RC4 8 |
6:09,0 | 0:56,7 0:01,1 |
15 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 12 |
RC4 7 |
0:06:09,0 |
0:56,7 0:01,1 |
|||||||||||||
| 16 | 83 | Muradore/Andrian Ford Escort RS 2000 |
D4 17 |
K04 4 |
6:11,2 | 0:58,9 0:02,2 |
16 | 83 | Muradore/Andrian Ford Escort RS 2000 |
D4 16 |
K04 3 |
0:06:11,2 |
0:58,9 0:02,2 |
|||||||||||||
| 17 | 25 | Pasutti/Campeis Porsche 911 RS |
D3 11 |
K03 2 |
6:33,6 | 1:21,3 0:22,4 |
17 | 25 | Pasutti/Campeis Porsche 911 RS |
D3 8 |
K03 3 |
0:06:33,6 |
1:21,3 0:22,4 |
|||||||||||||
| 18 | 98 | Kuhn/Windt Porsche 911 SC |
D3 12 |
K03 3 |
6:37,3 | 1:25,0 0:03,7 |
18 | 98 | Kuhn/Windt Porsche 911 SC |
D3 7 |
K03 2 |
0:06:37,3 |
1:25,0 0:03,7 |
|||||||||||||
| 19 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 6 |
RC5 1 |
6:39,0 | 1:26,7 0:01,7 |
19 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 6 |
RC5 1 |
0:06:39,0 |
1:26,7 0:01,7 |
|||||||||||||
| 20 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 24 |
RC4 11 |
6:42,8 | 1:30,5 0:03,8 |
20 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 20 |
RC4 9 |
0:06:42,8 |
1:30,5 0:03,8 |
|||||||||||||
| 21 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 27 |
K5 3 |
6:50,2 | 1:37,9 0:07,4 |
21 | 131 | Volpato/Malinarich Toyota Corolla GT |
D5 23 |
K5 1 |
0:06:50,2 |
1:37,9 0:07,4 |
|||||||||||||
| 22 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 28 |
K5 4 |
6:53,4 | 1:41,1 0:03,2 |
22 | 137 | Sonntag/Rachner Mitsubishi Lancer GSX |
D5 24 |
K5 2 |
0:06:53,4 |
1:41,1 0:03,2 |
|||||||||||||
| 23 | 145 | Droandi/Florena Peugeot 106 rallye |
D6 8 |
C16 1 |
6:53,7 | 1:41,4 0:00,3 |
23 | 145 | Droandi/Florena Peugeot 106 rallye |
D6 8 |
C16 1 |
0:06:53,7 |
1:41,4 0:00,3 |
|||||||||||||
| 24 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 10 |
RC5 3 |
7:13,0 | 2:00,7 0:19,3 |
24 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 9 |
RC5 3 |
0:07:13,0 |
2:00,7 0:19,3 |
|||||||||||||
| 25 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 29 |
K5 5 |
7:23,0 | 2:10,7 0:10,0 |
25 | 130 | Stietka/Puff VW 1302 |
D5 25 |
K5 3 |
0:07:23,0 |
2:10,7 0:10,0 |
|||||||||||||
| 26 | 150 | Kremel/Hochmayer Ford Escort 1300GT |
D6 12 |
K6 2 |
7:27,6 | 2:15,3 0:04,6 |
26 | 150 | Kremel/Hochmayer Ford Escort 1300GT |
D6 11 |
K6 2 |
0:07:27,6 |
2:15,3 0:04,6 |
|||||||||||||
| 27 | 147 | Martinis/Michelutti Citroën Saxo |
D6 13 |
C16 2 |
7:46,3 | 2:34,0 0:18,7 |
27 | 147 | Martinis/Michelutti Citroën Saxo |
D6 12 |
C16 2 |
0:07:46,3 |
2:34,0 0:18,7 |
|||||||||||||
| 28 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 31 |
K5 7 |
8:17,1 | 3:04,8 0:30,8 |
28 | 136 | Wieger/Wieger Ford Escort 1600 |
D5 27 |
K5 5 |
0:08:17,1 |
3:04,8 0:30,8 |
|||||||||||||