Ergebnis WP-3 St. Roman 2 - 9,1 km | Ergebnis nach WP-3 St. Roman 2 - 9,1 km | |||||||||||||||||||||||||
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RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 12 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 1 |
RC3 1 |
5:21,5 | 1 | 12 | Mohe/Hirsch Renault Clio R3T |
D4 16 |
RC3 6 |
0:20:14,7 |
|||||||||||||||
2 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
5:23,7 | 0:02,2 0:02,2 |
2 | 73 | von Gartzen/Loth Citroën DS3 R3T Max |
D4 1 |
RC3 1 |
0:20:53,5 |
0:38,8 0:38,8 |
|||||||||||||
3 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 2 |
RC4 1 |
5:27,6 | 0:06,1 0:03,9 |
3 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 2 |
RC3 2 |
0:20:58,4 |
0:43,7 0:04,9 |
|||||||||||||
4 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 3 |
RC4 2 |
5:29,7 | 0:08,2 0:02,1 |
4 | 107 | Schmid/Föhner Citroën C2R2 Max |
D5 2 |
RC4 1 |
0:21:05,3 |
0:50,6 0:06,9 |
|||||||||||||
5 | 75 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D4 3 |
RC3 3 |
5:34,2 | 0:12,7 0:04,5 |
5 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 3 |
RC3 3 |
0:21:20,5 |
1:05,8 0:15,2 |
|||||||||||||
6 | 76 | Schulz/Beinke Citroën DS3 R3T |
D4 4 |
RC3 4 |
5:37,0 | 0:15,5 0:02,8 |
6 | 101 | Schwedt/Wichura Opel Adam R2 |
D5 3 |
RC4 2 |
0:21:44,2 |
1:29,5 0:23,7 |
|||||||||||||
7 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
5:49,2 | 0:27,7 0:12,2 |
7 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 6 |
RC3 4 |
0:22:04,4 |
1:49,7 0:20,2 |
|||||||||||||
8 | 79 | Kreuter/Kreuter Citroën DS3 R3T |
D4 7 |
RC3 5 |
5:51,4 | 0:29,9 0:02,2 |
8 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 9 |
RC3 6 |
0:22:23,1 |
2:08,4 0:18,7 |
|||||||||||||
9 | 77 | Gropp/Ostlender Citroën DS3 R3T Max |
D4 8 |
RC3 6 |
6:02,0 | 0:40,5 0:10,6 |
9 | 105 | Hordossy/Palivec Opel Adam R2 |
D5 6 |
RC4 3 |
0:22:59,1 |
2:44,4 0:36,0 |
|||||||||||||
10 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 11 |
RC4 5 |
6:06,6 | 0:45,1 0:04,6 |
10 | 104 | Sörensen/Jensen Opel Adam R2 |
D5 7 |
RC4 4 |
0:23:08,2 |
2:53,5 0:09,1 |
|||||||||||||
11 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 14 |
RC4 6 |
6:10,9 | 0:49,4 0:04,3 |
11 | 110 | Rihak/Peca Honda Civic Type R |
D5 10 |
RC4 5 |
0:23:32,9 |
3:18,2 0:24,7 |
|||||||||||||
12 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 16 |
RC4 7 |
6:13,7 | 0:52,2 0:02,8 |
12 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 14 |
RC4 6 |
0:24:04,7 |
3:50,0 0:31,8 |
|||||||||||||
13 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 18 |
RC4 8 |
6:18,7 | 0:57,2 0:05,0 |
13 | 122 | Voigt/Beck Citroën C2 R2 MAX |
D5 15 |
RC4 7 |
0:24:07,9 |
3:53,2 0:03,2 |
|||||||||||||
14 | 109 | Gyuriczky/Böröczi Citroen C2R2 |
D5 22 |
RC4 10 |
6:31,9 | 1:10,4 0:13,2 |
14 | 108 | Hrvatin/Stiperski Renault Clio RS |
D5 16 |
RC4 8 |
0:24:11,8 |
3:57,1 0:03,9 |
|||||||||||||
15 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 6 |
RC5 1 |
6:32,9 | 1:11,4 0:01,0 |
15 | 142 | Montino/Calabretta Suzuki Swift Sport |
D6 3 |
RC5 1 |
0:25:00,7 |
4:46,0 0:48,9 |
|||||||||||||
16 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 26 |
RC4 11 |
7:02,2 | 1:40,7 0:29,3 |
16 | 128 | Stekar/Ceretti Renault Clio Williams |
D5 23 |
RC4 9 |
0:26:58,4 |
6:43,7 1:57,7 |
|||||||||||||
17 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 10 |
RC5 3 |
7:11,6 | 1:50,1 0:09,4 |
17 | 146 | Sosol/Lamanda Peugeot 106 Rallye |
D6 9 |
RC5 3 |
0:27:30,1 |
7:15,4 0:31,7 |