Ergebnis WP-7 Haupersweiler 1 - 10,1 km | Ergebnis nach WP-7 Haupersweiler 1 - 10,1 km | |||||||||||||||||||||||||
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RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 1 | Griebel/Kopczyk Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
RC2 1 |
6:21,2 | 1 | 2 | Kreim/Braun Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
RC2 1 |
0:44:20,8 |
|||||||||||||||
2 | 2 | Kreim/Braun Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
RC2 2 |
6:25,0 | 0:03,8 0:03,8 |
2 | 1 | Griebel/Kopczyk Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
RC2 2 |
0:44:31,3 |
0:10,5 0:10,5 |
|||||||||||||
3 | 8 | Geipel/Becker Skoda Fabia R5 |
D1 3 |
RC2 3 |
6:32,6 | 0:11,4 0:07,6 |
3 | 3 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20 R5 |
D1 3 |
RC2 3 |
0:45:26,0 |
1:05,2 0:54,7 |
|||||||||||||
4 | 3 | Gassner/Mayrhofer Hyundai i20 R5 |
D1 4 |
RC2 4 |
6:36,3 | 0:15,1 0:03,7 |
4 | 8 | Geipel/Becker Skoda Fabia R5 |
D1 4 |
RC2 4 |
0:46:08,5 |
1:47,7 0:42,5 |
|||||||||||||
5 | 6 | Simpson/Gibson Skoda Fabia R5 |
D1 5 |
RC2 5 |
6:37,5 | 0:16,3 0:01,2 |
5 | 6 | Simpson/Gibson Skoda Fabia R5 |
D1 5 |
RC2 5 |
0:46:51,8 |
2:31,0 0:43,3 |
|||||||||||||
6 | 4 | Schumann/Centner Skoda Fabia R5 |
D1 6 |
RC2 6 |
6:39,0 | 0:17,8 0:01,5 |
6 | 7 | Vaillant/Brulé Citroën C3 R5 |
D1 6 |
RC2 6 |
0:47:34,9 |
3:14,1 0:43,1 |
|||||||||||||
7 | 7 | Vaillant/Brulé Citroën C3 R5 |
D1 7 |
RC2 7 |
6:45,9 | 0:24,7 0:06,9 |
7 | 4 | Schumann/Centner Skoda Fabia R5 |
D1 7 |
RC2 7 |
0:48:05,5 |
3:44,7 0:30,6 |
|||||||||||||
8 | 5 | Rostek/Christian VW Polo GTI R5 |
D1 8 |
RC2 8 |
6:53,7 | 0:32,5 0:07,8 |
8 | 11 | Satorius/Zenz Subaru Impreza WRX STi |
D2 4 |
1F 3 |
0:48:24,9 |
4:04,1 0:19,4 |
|||||||||||||
9 | 11 | Satorius/Zenz Subaru Impreza WRX STi |
D2 1 |
1F 1 |
6:55,8 | 0:34,6 0:02,1 |
9 | 14 | Dinkel /Kießling Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 1 |
1F 1 |
0:49:14,5 |
4:53,7 0:49,6 |
|||||||||||||
10 | 14 | Dinkel /Kießling Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
1F 2 |
6:57,7 | 0:36,5 0:01,9 |
10 | 9 | Mohe/Hirsch Renault Megane Maxi |
D3 1 |
2C 1 |
0:49:44,5 |
5:23,7 0:30,0 |
|||||||||||||
11 | 9 | Mohe/Hirsch Renault Megane Maxi |
D3 1 |
2C 1 |
7:04,8 | 0:43,6 0:07,1 |
11 | 12 | Bieg/Moch Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
1F 2 |
0:50:05,2 |
5:44,4 0:20,7 |
|||||||||||||
12 | 12 | Bieg/Moch Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 3 |
1F 3 |
7:07,8 | 0:46,6 0:03,0 |
12 | 5 | Rostek/Christian VW Polo GTI R5 |
D1 7 |
RC2 7 |
0:51:23,6 |
7:02,8 1:18,4 |
|||||||||||||
13 | 10 | Wiegand/Gerlich Opel Adam R2 |
D4 1 |
RC4 1 |
7:16,1 | 0:54,9 0:08,3 |
13 | 18 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D3 2 |
RC3 1 |
0:52:08,9 |
7:48,1 0:45,3 |
|||||||||||||
14 | 44 | Thomas/Meier Citroën C2 Challenge |
D5 1 |
4F 1 |
7:18,3 | 0:57,1 0:02,2 |
14 | 30 | Pietarinen/Raitanen Opel Adam |
D8 1 |
AOC 1 |
0:52:30,4 |
8:09,6 0:21,5 |
|||||||||||||
15 | 18 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D3 2 |
RC3 1 |
7:19,2 | 0:58,0 0:00,9 |
15 | 44 | Thomas/Meier Citroën C2 Challenge |
D5 1 |
4F 1 |
0:52:44,0 |
8:23,2 0:13,6 |
|||||||||||||
16 | 28 | Hansen/Johansson Peugeot 208 R2 |
D4 2 |
RC4 2 |
7:21,6 | 1:00,4 0:02,4 |
16 | 32 | Munster/Munster Opel Adam |
D8 2 |
GAS 1 |
0:53:14,9 |
8:54,1 0:30,9 |
|||||||||||||
17 | 30 | Pietarinen/Raitanen Opel Adam |
D8 1 |
AOC 1 |
7:22,1 | 1:00,9 0:00,5 |
17 | 27 | Otterbach/Otterbach BMW E30 320IS |
D4 1 |
3F 1 |
0:53:16,0 |
8:55,2 0:01,1 |
|||||||||||||
18 | 32 | Munster/Munster Opel Adam |
D8 2 |
GAS 1 |
7:24,3 | 1:03,1 0:02,2 |
18 | 19 | Holz/Nowotny Citroën DS3R3T Max |
D3 3 |
RC3 2 |
0:53:17,8 |
8:57,0 0:01,8 |
|||||||||||||
19 | 23 | Griebel /Fries Citroën C2 |
D4 3 |
RC4 3 |
7:24,6 | 1:03,4 0:00,3 |
19 | 28 | Hansen/Johansson Peugeot 208 R2 |
D4 2 |
RC4 1 |
0:53:18,4 |
8:57,6 0:00,6 |
|||||||||||||
20 | 27 | Otterbach/Otterbach BMW E30 320IS |
D4 4 |
3F 1 |
7:26,0 | 1:04,8 0:01,4 |
20 | 29 | Schwall/Ostlender Citroën C2 |
D4 6 |
RC4 1 |
0:54:40,1 |
10:19,3 1:21,7 |
|||||||||||||
21 | 19 | Holz/Nowotny Citroën DS3R3T Max |
D3 3 |
RC3 2 |
7:33,4 | 1:12,2 0:07,4 |
21 | 20 | Gropp/Korb Citroën DS3 R3T MAX |
D3 5 |
RC3 4 |
0:54:54,0 |
10:33,2 0:13,9 |
|||||||||||||
22 | 29 | Schwall/Ostlender Citroën C2 |
D4 5 |
RC4 1 |
7:41,3 | 1:20,1 0:07,9 |
22 | 21 | Wecker/Clemens Renault Clio R3T |
D3 4 |
RC3 3 |
0:54:55,2 |
10:34,4 0:01,2 |
|||||||||||||
23 | 33 | Johansson/Elfver Opel Adam |
D8 3 |
AOC 2 |
7:42,8 | 1:21,6 0:01,5 |
23 | 33 | Johansson/Elfver Opel Adam |
D8 3 |
AOC 2 |
0:55:26,3 |
11:05,5 0:31,1 |
|||||||||||||
24 | 40 | Havlat/Stein Opel Adam R2 |
D4 6 |
RC4 4 |
7:42,8 | 1:21,6 |
24 | 40 | Havlat/Stein Opel Adam R2 |
D4 3 |
RC4 2 |
0:55:31,5 |
11:10,7 0:05,2 |
|||||||||||||
25 | 34 | Rott/Faucher Opel Adam |
D8 4 |
AOC 3 |
7:47,9 | 1:26,7 0:05,1 |
25 | 22 | Günther/Walker Renault Clio R3T |
D3 5 |
RC3 4 |
0:55:43,4 |
11:22,6 0:11,9 |
|||||||||||||
26 | 17 | Huppert/Kremkau Subaru Impreza |
D2 4 |
1C 1 |
7:48,1 | 1:26,9 0:00,2 |
26 | 16 | Lenarz/Stauch BMW E46 M3 |
D2 3 |
1F 3 |
0:55:51,4 |
11:30,6 0:08,0 |
|||||||||||||
27 | 16 | Lenarz/Stauch BMW E46 M3 |
D2 5 |
1F 4 |
7:49,6 | 1:28,4 0:01,5 |
27 | 31 | Wacker/Monix Opel Adam |
D8 4 |
AOC 3 |
0:56:05,7 |
11:44,9 0:14,3 |
|||||||||||||
28 | 21 | Wecker/Clemens Renault Clio R3T |
D3 4 |
RC3 3 |
7:54,6 | 1:33,4 0:05,0 |
28 | 37 | Field/Davison Opel Adam |
D8 5 |
AOC 4 |
0:57:14,5 |
12:53,7 1:08,8 |
|||||||||||||
29 | 31 | Wacker/Monix Opel Adam |
D8 5 |
AOC 4 |
7:55,7 | 1:34,5 0:01,1 |
29 | 26 | Selmikeit/Michel Honda Civic Type R |
D4 6 |
3F 2 |
0:57:55,5 |
13:34,7 0:41,0 |
|||||||||||||
30 | 22 | Günther/Walker Renault Clio R3T |
D3 5 |
RC3 4 |
7:57,8 | 1:36,6 0:02,1 |
30 | 17 | Huppert/Kremkau Subaru Impreza |
D2 4 |
1C 1 |
0:58:03,7 |
13:42,9 0:08,2 |
|||||||||||||
31 | 20 | Gropp/Korb Citroën DS3 R3T MAX |
D3 6 |
RC3 5 |
7:58,3 | 1:37,1 0:00,5 |
31 | 41 | Müller/Müller VW Golf III 16V |
D4 6 |
3F 2 |
1:00:01,0 |
15:40,2 1:57,3 |
|||||||||||||
32 | 37 | Field/Davison Opel Adam |
D8 6 |
AOC 5 |
7:58,5 | 1:37,3 0:00,2 |
32 | 43 | Louis/Rassart Citroën C2 R2 Max |
D4 6 |
RC4 4 |
1:00:28,6 50s |
16:07,8 0:27,6 |
|||||||||||||
33 | 43 | Louis/Rassart Citroën C2 R2 Max |
D4 7 |
RC4 5 |
8:05,2 | 1:44,0 0:06,7 |
33 | 25 | Fleischmann/Decker Honda Civic Type R |
D4 4 |
3F 2 |
1:02:10,2 50s |
17:49,4 1:41,6 |
|||||||||||||
34 | 26 | Selmikeit/Michel Honda Civic Type R |
D4 8 |
3F 2 |
8:24,7 | 2:03,5 0:19,5 |
34 | 42 | Lesniak/Chivet Citroën C2 R2 |
D4 5 |
RC4 3 |
1:02:40,9 |
18:20,1 0:30,7 |
|||||||||||||
35 | 25 | Fleischmann/Decker Honda Civic Type R |
D4 9 |
3F 3 |
8:25,9 | 2:04,7 0:01,2 |
35 | 38 | Kattenbach/Hildebrandt Opel Adam |
D8 6 |
AOC 5 |
1:04:39,9 |
20:19,1 1:59,0 |
|||||||||||||
36 | 41 | Müller/Müller VW Golf III 16V |
D4 10 |
3F 4 |
8:31,1 | 2:09,9 0:05,2 |
36 | 34 | Rott/Faucher Opel Adam |
D8 7 |
AOC 6 |
1:05:00,9 |
20:40,1 0:21,0 |
|||||||||||||
37 | 38 | Kattenbach/Hildebrandt Opel Adam |
D8 7 |
AOC 6 |
8:53,4 | 2:32,2 0:22,3 |
37 | 45 | Hamadeh-Spaniol/Mergen Citroën C2 Challenge |
D5 2 |
4F 2 |
1:07:00,1 10s |
22:39,3 1:59,2 |
|||||||||||||
38 | 42 | Lesniak/Chivet Citroën C2 R2 |
D4 11 |
RC4 6 |
9:00,8 | 2:39,6 0:07,4 |
38 | 10 | Wiegand/Gerlich Opel Adam R2 |
D4 6 |
RC4 4 |
1:07:08,8 |
22:48,0 0:08,7 |
|||||||||||||
39 | 45 | Hamadeh-Spaniol/Mergen Citroën C2 Challenge |
D5 2 |
4F 2 |
12:09,5 | 5:48,3 3:08,7 |
39 | 23 | Griebel /Fries Citroën C2 |
D4 6 |
RC4 4 |
1:07:34,2 |
23:13,4 0:25,4 |