Ergebnis WP-2 RK Stollberg - 4,7 km | Ergebnis nach WP-2 RK Stollberg - 4,7 km | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RG | # |
Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR |
KL RG |
Fahrzeit | Diff Int |
RG | # | Fahrer / Beifahrer Fahrzeug |
GR RG |
KL RG |
Fahrzeit Strafe |
Diff Int |
|||||||||||||
1 | 4 | Tannert/Hinneberg Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
RC2 1 |
4:04,6 | 1 | 4 | Tannert/Hinneberg Skoda Fabia R5 |
D1 1 |
RC2 1 |
0:13:00,9 |
|||||||||||||||
2 | 1 | Kreim/Braun Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
RC2 2 |
4:05,5 | 0:00,9 0:00,9 |
2 | 1 | Kreim/Braun Skoda Fabia R5 |
D1 2 |
RC2 2 |
0:13:02,4 |
0:01,5 0:01,5 |
|||||||||||||
3 | 2 | Gassner jr./Mayrhofer Hyundai i20 R5 |
D1 3 |
RC2 3 |
4:06,3 | 0:01,7 0:00,8 |
3 | 2 | Gassner jr./Mayrhofer Hyundai i20 R5 |
D1 3 |
RC2 3 |
0:13:09,6 |
0:08,7 0:07,2 |
|||||||||||||
4 | 6 | Geipel/Becker-Brugger Skoda Fabia R5 EVO |
D1 4 |
RC2 4 |
4:07,3 | 0:02,7 0:01,0 |
4 | 6 | Geipel/Becker-Brugger Skoda Fabia R5 EVO |
D1 4 |
RC2 4 |
0:13:20,3 |
0:19,4 0:10,7 |
|||||||||||||
5 | 3 | Schumann/Rauber Skoda Fabia R5 |
D1 5 |
RC2 5 |
4:09,9 | 0:05,3 0:02,6 |
5 | 3 | Schumann/Rauber Skoda Fabia R5 |
D1 7 |
RC2 7 |
0:13:23,1 |
0:22,2 0:02,8 |
|||||||||||||
6 | 5 | Rostek/Luther VW Polo GTI R5 |
D1 6 |
RC2 6 |
4:10,4 | 0:05,8 0:00,5 |
6 | 5 | Rostek/Luther VW Polo GTI R5 |
D1 5 |
RC2 5 |
0:13:47,0 |
0:46,1 0:23,9 |
|||||||||||||
7 | 7 | Satorius/Zenz Ford Fiesta R5 |
D1 7 |
RC2 7 |
4:14,3 | 0:09,7 0:03,9 |
7 | 7 | Satorius/Zenz Ford Fiesta R5 |
D1 6 |
RC2 6 |
0:13:55,2 |
0:54,3 0:08,2 |
|||||||||||||
8 | 17 | Trneny/Doerr Ford Fiesta R5 |
D1 8 |
RC2 8 |
4:16,1 | 0:11,5 0:01,8 |
8 | 17 | Trneny/Doerr Ford Fiesta R5 |
D1 7 |
RC2 7 |
0:13:59,7 |
0:58,8 0:04,5 |
|||||||||||||
9 | 8 | Zeltner/Zeltner Porsche 996 GT3 |
D2 1 |
1F 1 |
4:22,2 | 0:17,6 0:06,1 |
9 | 8 | Zeltner/Zeltner Porsche 996 GT3 |
D2 1 |
1F 1 |
0:14:03,2 |
1:02,3 0:03,5 |
|||||||||||||
10 | 12 | Dinkel/Kießling Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
1F 2 |
4:23,0 | 0:18,4 0:00,8 |
10 | 10 | Wiegand/Gerlich Ford Fiesta R2T |
D4 1 |
RC4 1 |
0:14:22,2 |
1:21,3 0:19,0 |
|||||||||||||
11 | 11 | Gassner sr./Öttl Mitsubishi Evo X R4 |
D2 3 |
RC2 1 |
4:24,7 | 0:20,1 0:01,7 |
11 | 12 | Dinkel/Kießling Mitsubishi Lancer Evo 9 |
D2 2 |
1F 2 |
0:14:29,0 |
1:28,1 0:06,8 |
|||||||||||||
12 | 10 | Wiegand/Gerlich Ford Fiesta R2T |
D4 1 |
RC4 1 |
4:28,5 | 0:23,9 0:03,8 |
12 | 30 | Pietarinen/Raitanen Opel Adam |
D8 1 |
ARC 1 |
0:14:33,8 |
1:32,9 0:04,8 |
|||||||||||||
13 | 20 | König/Wichura Suzuki Swift |
D3 1 |
3C 1 |
4:29,7 | 0:25,1 0:01,2 |
13 | 32 | Munster/Louka Opel Adam |
D8 10 |
ARC 6 |
0:14:34,7 |
1:33,8 0:00,9 |
|||||||||||||
14 | 30 | Pietarinen/Raitanen Opel Adam |
D8 1 |
ARC 1 |
4:29,8 | 0:25,2 0:00,1 |
14 | 20 | König/Wichura Suzuki Swift |
D3 1 |
3C 1 |
0:14:40,0 |
1:39,1 0:05,3 |
|||||||||||||
15 | 25 | Havlat/Stein Opel Adam R2 |
D4 2 |
RC4 2 |
4:32,6 | 0:28,0 0:02,8 |
15 | 11 | Gassner sr./Öttl Mitsubishi Evo X R4 |
D2 3 |
RC2 1 |
0:14:42,8 |
1:41,9 0:02,8 |
|||||||||||||
16 | 41 | Strítesky/Krajca Opel Adam |
D8 2 |
GAS 1 |
4:33,6 | 0:29,0 0:01,0 |
16 | 25 | Havlat/Stein Opel Adam R2 |
D4 2 |
RC4 2 |
0:15:04,9 |
2:04,0 0:22,1 |
|||||||||||||
17 | 32 | Munster/Louka Opel Adam |
D8 3 |
ARC 2 |
4:34,2 | 0:29,6 0:00,6 |
17 | 41 | Strítesky/Krajca Opel Adam |
D8 2 |
GAS 1 |
0:15:07,7 |
2:06,8 0:02,8 |
|||||||||||||
18 | 37 | Field/Davison Opel Adam |
D8 4 |
ARC 3 |
4:38,6 | 0:34,0 0:04,4 |
18 | 43 | Zarlok/Pietruszka Opel Adam |
D8 3 |
GAS 2 |
0:15:09,5 |
2:08,6 0:01,8 |
|||||||||||||
19 | 40 | Munster/Remond Opel Adam |
D8 5 |
ARC 4 |
4:38,9 | 0:34,3 0:00,3 |
19 | 33 | Johansson/Elfver Opel Adam |
D8 4 |
ARC 2 |
0:15:12,5 |
2:11,6 0:03,0 |
|||||||||||||
20 | 19 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D3 2 |
RC3 1 |
4:39,6 | 0:35,0 0:00,7 |
20 | 37 | Field/Davison Opel Adam |
D8 10 |
ARC 6 |
0:15:15,7 |
2:14,8 0:03,2 |
|||||||||||||
21 | 33 | Johansson/Elfver Opel Adam |
D8 6 |
ARC 5 |
4:41,4 | 0:36,8 0:01,8 |
21 | 27 | Arndt/Wagner Ford Fiesta ST 150 |
D4 3 |
3F 1 |
0:15:16,4 |
2:15,5 0:00,7 |
|||||||||||||
22 | 15 | Linnbach Dr/Linnbach Porsche 996 GT3 |
D2 4 |
1F 3 |
4:42,8 | 0:38,2 0:01,4 |
22 | 24 | Otterbach/Otterbach BMW E30 320is |
D4 9 |
3F 7 |
0:15:20,0 |
2:19,1 0:03,6 |
|||||||||||||
23 | 39 | Wabnitz/Zemanik Opel Adam |
D8 7 |
ARC 6 |
4:43,0 | 0:38,4 0:00,2 |
23 | 36 | Loof/Eichenauer Opel Adam |
D8 5 |
ARC 3 |
0:15:23,9 |
2:23,0 0:03,9 |
|||||||||||||
24 | 27 | Arndt/Wagner Ford Fiesta ST 150 |
D4 3 |
3F 1 |
4:43,1 | 0:38,5 0:00,1 |
24 | 40 | Munster/Remond Opel Adam |
D8 6 |
ARC 4 |
0:15:26,3 |
2:25,4 0:02,4 |
|||||||||||||
25 | 36 | Loof/Eichenauer Opel Adam |
D8 8 |
ARC 7 |
4:43,3 | 0:38,7 0:00,2 |
25 | 15 | Linnbach Dr/Linnbach Porsche 996 GT3 |
D2 3 |
1F 3 |
0:15:27,7 |
2:26,8 0:01,4 |
|||||||||||||
26 | 43 | Zarlok/Pietruszka Opel Adam |
D8 9 |
GAS 2 |
4:43,9 | 0:39,3 0:00,6 |
26 | 19 | Keil/Fritzensmeier Citroën DS3 R3T Max |
D3 2 |
RC3 1 |
0:15:31,2 |
2:30,3 0:03,5 |
|||||||||||||
27 | 54 | Reinmann/Metzger Ford Fiesta |
D5 1 |
4F 1 |
4:44,9 | 0:40,3 0:01,0 |
27 | 54 | Reinmann/Metzger Ford Fiesta |
D5 1 |
4F 1 |
0:15:35,2 |
2:34,3 0:04,0 |
|||||||||||||
28 | 38 | Kattenbach/Hildebrandt Opel Adam |
D8 10 |
ARC 8 |
4:47,5 | 0:42,9 0:02,6 |
28 | 39 | Wabnitz/Zemanik Opel Adam |
D8 10 |
ARC 6 |
0:15:40,1 |
2:39,2 0:04,9 |
|||||||||||||
29 | 34 | Rott/Faucher Opel Adam |
D8 11 |
ARC 9 |
4:49,8 | 0:45,2 0:02,3 |
29 | 26 | Lemke/Jordan Opel Adam R2 |
D4 9 |
RC4 2 |
0:15:40,1 |
2:39,2 0:00,0 |
|||||||||||||
30 | 44 | Kolár/Uhrícek Opel Adam |
D8 12 |
GAS 3 |
4:50,7 | 0:46,1 0:00,9 |
30 | 34 | Rott/Faucher Opel Adam |
D8 10 |
ARC 6 |
0:15:49,5 |
2:48,6 0:09,4 |
|||||||||||||
31 | 24 | Otterbach/Otterbach BMW E30 320is |
D4 4 |
3F 2 |
4:51,5 | 0:46,9 0:00,8 |
31 | 38 | Kattenbach/Hildebrandt Opel Adam |
D8 7 |
ARC 5 |
0:15:50,8 |
2:49,9 0:01,3 |
|||||||||||||
32 | 55 | Hamadeh-Spaniol/Ostlender Citroën C2 Challenge |
D5 2 |
4F 2 |
4:52,2 | 0:47,6 0:00,7 |
32 | 29 | Sonntag/Messerschmidt Honda Civic |
D4 4 |
3F 2 |
0:15:51,8 |
2:50,9 0:01,0 |
|||||||||||||
33 | 53 | Müller/Müller VW Golf III 16V |
D4 5 |
3F 3 |
4:52,9 | 0:48,3 0:00,7 |
33 | 45 | Petrás/Dyntar Opel Adam |
D8 10 |
GAS 4 |
0:15:54,5 |
2:53,6 0:02,7 |
|||||||||||||
34 | 52 | Waldenburger/Mehlhorn Ford Fiesta |
D4 6 |
3F 4 |
4:53,7 | 0:49,1 0:00,8 |
34 | 55 | Hamadeh-Spaniol/Ostlender Citroën C2 Challenge |
D5 2 |
4F 2 |
0:16:06,9 |
3:06,0 0:12,4 |
|||||||||||||
35 | 26 | Lemke/Jordan Opel Adam R2 |
D4 7 |
RC4 3 |
4:53,9 | 0:49,3 0:00,2 |
35 | 53 | Müller/Müller VW Golf III 16V |
D4 5 |
3F 3 |
0:16:18,8 |
3:17,9 0:11,9 |
|||||||||||||
36 | 47 | Weigel/Sandberg Honda Civic Type R |
D4 8 |
3F 5 |
4:56,6 | 0:52,0 0:02,7 |
36 | 57 | Schramm/Bruder VW Polo GTI |
D5 3 |
4F 3 |
0:16:22,4 |
3:21,5 0:03,6 |
|||||||||||||
37 | 29 | Sonntag/Messerschmidt Honda Civic |
D4 9 |
3F 6 |
4:58,2 | 0:53,6 0:01,6 |
37 | 44 | Kolár/Uhrícek Opel Adam |
D8 8 |
GAS 3 |
0:16:33,0 |
3:32,1 0:10,6 |
|||||||||||||
38 | 58 | Mosel/Fiedler Renault Twingo |
D5 3 |
4F 3 |
4:59,3 | 0:54,7 0:01,1 |
38 | 18 | Wagner/Rödiger Mitsubishi Evo |
D2 3 |
1F 3 |
0:16:33,9 |
3:33,0 0:00,9 |
|||||||||||||
39 | 22 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D3 3 |
2C 1 |
5:00,3 | 0:55,7 0:01,0 |
39 | 56 | Edelmann/Ernst Skoda Fabia 1.4 16V |
D5 4 |
4C 1 |
0:16:34,7 |
3:33,8 0:00,8 |
|||||||||||||
40 | 66 | Hildebrandt/Beck Citroën DS3 R1 |
D6 1 |
RC5 1 |
5:00,5 | 0:55,9 0:00,2 |
40 | 66 | Hildebrandt/Beck Citroën DS3 R1 |
D6 2 |
RC5 1 |
0:16:43,4 |
3:42,5 0:08,7 |
|||||||||||||
41 | 56 | Edelmann/Ernst Skoda Fabia 1.4 16V |
D5 4 |
4C 1 |
5:03,0 | 0:58,4 0:02,5 |
41 | 61 | Schulze/Schmidt Suzuki Swift Sport |
D5 5 |
4F 4 |
0:16:45,2 |
3:44,3 0:01,8 |
|||||||||||||
42 | 45 | Petrás/Dyntar Opel Adam |
D8 13 |
GAS 4 |
5:03,7 | 0:59,1 0:00,7 |
42 | 22 | Horn/Horn VW Golf 3 |
D3 3 |
2C 1 |
0:16:45,2 |
3:44,3 0:00,0 |
|||||||||||||
43 | 61 | Schulze/Schmidt Suzuki Swift Sport |
D5 5 |
4F 4 |
5:04,4 | 0:59,8 0:00,7 |
43 | 62 | Romainczyk/Jungnickel Opel Kadett GSi 16v |
D5 10 |
7G 1 |
0:16:48,8 |
3:47,9 0:03,6 |
|||||||||||||
44 | 57 | Schramm/Bruder VW Polo GTI |
D5 6 |
4F 5 |
5:06,2 | 1:01,6 0:01,8 |
44 | 58 | Mosel/Fiedler Renault Twingo |
D5 6 |
4F 5 |
0:16:49,5 |
3:48,6 0:00,7 |
|||||||||||||
45 | 18 | Wagner/Rödiger Mitsubishi Evo |
D2 5 |
1F 4 |
5:06,7 | 1:02,1 0:00,5 |
45 | 67 | Heinze /Hayn Nissan Micra |
D6 2 |
5F 2 |
0:16:55,8 |
3:54,9 0:06,3 |
|||||||||||||
46 | 49 | Gräbner/Fresia Ford Fiesta ST 150 |
D4 10 |
3F 7 |
5:11,6 | 1:07,0 0:04,9 |
46 | 49 | Gräbner/Fresia Ford Fiesta ST 150 |
D4 6 |
3F 4 |
0:17:03,3 |
4:02,4 0:07,5 |
|||||||||||||
47 | 23 | Schumann/Riedel Audi 90 |
D3 4 |
2F 1 |
5:11,9 | 1:07,3 0:00,3 |
47 | 23 | Schumann/Riedel Audi 90 |
D3 4 |
2F 1 |
0:17:03,4 |
4:02,5 0:00,1 |
|||||||||||||
48 | 46 | Brunke/Stimpel VW Golf 3 GTI 16 V |
D4 11 |
3F 8 |
5:11,9 | 1:07,3 |
48 | 47 | Weigel/Sandberg Honda Civic Type R |
D4 9 |
3F 7 |
0:17:13,5 |
4:12,6 0:10,1 |
|||||||||||||
49 | 62 | Romainczyk/Jungnickel Opel Kadett GSi 16v |
D5 7 |
7G 1 |
5:12,1 | 1:07,5 0:00,2 |
49 | 68 | Knorn/Seidel Trabant 601 ITRM |
D6 1 |
5F 1 |
0:17:20,4 |
4:19,5 0:06,9 |
|||||||||||||
50 | 35 | Noller/Weber Opel Adam |
D8 14 |
ARC 10 |
5:13,6 | 1:09,0 0:01,5 |
50 | 35 | Noller/Weber Opel Adam |
D8 9 |
ARC 6 |
0:17:23,0 |
4:22,1 0:02,6 |
|||||||||||||
51 | 68 | Knorn/Seidel Trabant 601 ITRM |
D6 2 |
5F 1 |
5:13,7 | 1:09,1 0:00,1 |
51 | 52 | Waldenburger/Mehlhorn Ford Fiesta |
D4 9 |
3F 7 |
0:17:24,1 |
4:23,2 0:01,1 |
|||||||||||||
52 | 67 | Heinze /Hayn Nissan Micra |
D6 3 |
5F 2 |
5:16,6 | 1:12,0 0:02,9 |
52 | 60 | Knorr/Rüter Citroën C2 VTS |
D5 7 |
4F 6 |
0:17:43,7 |
4:42,8 0:19,6 |
|||||||||||||
53 | 65 | Wiegand/Kühn VW Lupo GTI |
D5 8 |
4F 6 |
5:19,9 | 1:15,3 0:03,3 |
53 | 48 | Gaumnitz/Richter Honda Civic Type R |
D4 7 |
3F 5 |
0:17:46,6 |
4:45,7 0:02,9 |
|||||||||||||
54 | 48 | Gaumnitz/Richter Honda Civic Type R |
D4 12 |
3F 9 |
5:20,2 | 1:15,6 0:00,3 |
54 | 46 | Brunke/Stimpel VW Golf 3 GTI 16 V |
D4 8 |
3F 6 |
0:17:49,6 |
4:48,7 0:03,0 |
|||||||||||||
55 | 69 | Schröder/Kupsch Trabant 601 ITRM |
D6 4 |
5F 3 |
5:26,3 | 1:21,7 0:06,1 |
55 | 69 | Schröder/Kupsch Trabant 601 ITRM |
D6 2 |
5F 2 |
0:17:50,4 |
4:49,5 0:00,8 |
|||||||||||||
56 | 60 | Knorr/Rüter Citroën C2 VTS |
D5 9 |
4F 7 |
5:30,9 | 1:26,3 0:04,6 |
56 | 65 | Wiegand/Kühn VW Lupo GTI |
D5 8 |
4F 7 |
0:17:56,4 |
4:55,5 0:06,0 |
|||||||||||||
57 | 70 | Eichhorst/Vach Trabant 601 ITRM |
D6 5 |
5F 4 |
5:33,3 | 1:28,7 0:02,4 |
57 | 70 | Eichhorst/Vach Trabant 601 ITRM |
D6 2 |
5F 2 |
0:18:29,7 |
5:28,8 0:33,3 |
|||||||||||||
58 | 71 | Keßler/Kallenbach Trabant 601 |
D6 6 |
5F 5 |
5:37,3 | 1:32,7 0:04,0 |
58 | 63 | Stöckel/Lein Suzuki Swift Sport |
D5 9 |
4F 8 |
0:19:04,2 |
6:03,3 0:34,5 |
|||||||||||||
59 | 63 | Stöckel/Lein Suzuki Swift Sport |
D5 10 |
4F 8 |
5:40,3 | 1:35,7 0:03,0 |
59 | 71 | Keßler/Kallenbach Trabant 601 |
D6 2 |
5F 2 |
0:19:05,8 |
6:04,9 0:01,6 |
|||||||||||||
60 | 50 | Dietzsch/Dietzsch Ford Focus |
D4 13 |
3F 10 |
9:28,4 | 5:23,8 3:48,1 |
60 | 28 | Horlbeck/Lenk Ford Fiesta R2 |
D4 9 |
RC4 2 |
0:24:22,1 |
11:21,2 5:16,3 |
|||||||||||||
61 | 28 | Horlbeck/Lenk Ford Fiesta R2 |
D4 13 |
RC4 4 |
9:28,4 | 5:23,8 |
61 | 50 | Dietzsch/Dietzsch Ford Focus |
D4 9 |
3F 7 |
0:24:22,1 |
11:21,2 |
|||||||||||||
62 | 42 | Stefan/Kral Opel Adam |
D8 15 |
GAS 5 |
9:29,8 | 5:25,2 0:01,4 |
62 | 42 | Stefan/Kral Opel Adam |
D8 10 |
GAS 4 |
0:24:30,3 |
11:29,4 0:08,2 |
|||||||||||||
63 | 64 | Sonntag/Lüke Mitsubishi Lancer GSR |
D5 11 |
4K 1 |
9:39,4 | 5:34,8 0:09,6 |
63 | 64 | Sonntag/Lüke Mitsubishi Lancer GSR |
D5 10 |
4K 1 |
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